Siemens Mobility, Schweizerische Bundesbahnen ( SBBunterzeichnete eine wichtige Rahmenvereinbarung mit ), die eine umfassende digitale Transformation im Schienennetz des Landes einleiten wird. Im Rahmen der Vereinbarung ist 500 Signalstellwerke, Siemens Mobility’s innovativ SignalisierungEs wird mit der Plattform aktualisiert.
80 % des SBB-Netzes werden digital
Durch diese strategische Zusammenarbeit werden die bestehenden Schliessanlagen der SBB durch ca. 80 ProzentZiel ist es, es durch digitale Systeme zu ersetzen. Projekt; Es wird eine umfassende digitale Steuerungsarchitektur für das Netzwerk schaffen, die Software-, Hardware- und Lebenszyklus-Servicekonzepte umfasst.
Die anfängliche Laufzeit der Vereinbarung beträgt jedoch zehn Jahre Verlängerung auf bis zu 25 JahreEs hat Potenzial. Diese langfristige Zusammenarbeit sichert der SBB langfristige Kontinuität und Zuverlässigkeit, da sie Wartungs-, Schulungs- und Supportaktivitäten umfasst.
SignalisierungDie Plattform integriert die Logik der physischen Komponenten, die den Bahnbetrieb sicher unterstützen an das zentrale Rechenzentrumwird übertragen. Dies wird die Diagnose und Aufrüstbarkeit verbessern und gleichzeitig die allgemeine Robustheit des gesamten Schienennetzes erhöhen.
Innovations- und Dekarbonisierungsziele
CEO von Siemens Mobility Michael Peter, erklärte, dass die Zusammenarbeit die entscheidende Rolle beweist, die Innovation bei der Dekarbonisierung spielt. Digitale Interaktionen erhöhen die Netzkapazität der SBB, verbessern die Servicequalität und ermöglichen es der SBB, anspruchsvolle Herausforderungen zu meistern. KlimazieleDadurch wird die Nachhaltigkeit unterstützt
digitale StellwerkeEs verbraucht weniger Energie als herkömmliche Systeme und erhöht die Netzwerkkapazität der SBB, indem mehr Züge auf einer gegebenen Infrastruktur mit verbesserter Verarbeitungsgeschwindigkeit und Genauigkeit verkehren können.
Um der wachsenden Nachfrage nach nachhaltiger Bahnenergie gerecht zu werden, eröffnete Siemens im September ein neues Werk im bayerischen Luhe-Wildenau. 41 Millionen DollarSie hatte mit dem Bau einer Batteriesystemanlage im Wert von 2,5 Millionen Euro begonnen. Das 3.266 Kilometer lange SBB-Netz in der Schweiz ist ein nationaler Knotenpunkt für den Güter- und Personenverkehr. Mit dieser Zusammenarbeit bestätigen Siemens Mobility und die SBB Europas führende Position in der digitalisierten Bahntechnik.
