EUROPA – Europe

Autonome Güterzüge haben die erste Testphase auf der kritischen Betuwe-Linie zwischen dem Hafen von Rotterdam und der deutschen Grenze erfolgreich absolviert. Ziel dieser groß angelegten Initiative ist die Erprobung automatisierter, ferngesteuerter Systeme (ATO), die Güterzüge in Europa modernisieren und eine Effizienzrevolution im Schienenverkehr bewirken werden. GoA 2-Stufe auf der Betuwe-Linie 🚆

Die DB ESG, Teil der Deutschen Bahn (DB) Systemtechnik, hat einen bedeutenden Schritt zur Stärkung ihrer Präsenz im britischen Bahnsektor getan. Das Unternehmen hat sein neues Rail Technology Centre in Derby eröffnet, ein 1.670 Quadratmeter großer Standort, der als wichtiges Zentrum für Forschung, Tests und Anwendung von Innovationen in der 🚆

In der Hafenstadt Neapel wurde eine neue Serie von CAF-Zügen auf der Linie 11 (vermutlich die Circumflegrea-Linie, Informationen zur Linie 11 liegen nicht vor) in Betrieb genommen, die von der lokalen Verkehrsbehörde Ente Autonomo Volturno (EAV) betrieben wird. Dies ist ein wichtiger Schritt zur Modernisierung der Eisenbahnlinie der Stadt und 🚆

Die litauische Eisenbahngesellschaft LTG Link hat den ersten von 15 Zügen der neuen Generation vorgestellt, die sie vom Schweizer Hersteller Stadler im Rahmen einer Modernisierungsoffensive beschaffen wird, die das Reiseerlebnis im Land deutlich verbessern und den nachhaltigen Verkehr fördern soll. LTG Link und Stadler unterzeichneten einen Vertrag im Wert von 🚆

Siemens Mobility hat in Zusammenarbeit mit der Deutschen Bahn (DB) mit der Entwicklung des elektrischen Zuges Mireo für den automatisierten Betrieb einen wichtigen Schritt im Eisenbahnsektor getan. Diese Innovation zielt auf den autonomen Betrieb des Zuges durch die Implementierung von ETCS (European Train Control System), ATO (Automatic Train Operation) und 🚆

Swiss company Aebi Schmidt is on the agenda with its new railway ballast compaction and snow removal machine Schmidt Beilhack HB 1100S, developed in cooperation with Austrian company PJM. the tough tests, which started in Norway in autumn 2024, evaluate the vehicle’s performance in difficult conditions on the Flåm Railway 🚆

Der Schienenpersonenverkehr in der Europäischen Union (EU) hat im Jahr 2024 deutlich an Dynamik gewonnen und ist um 5,8 Prozent gestiegen. Laut Eurostat erreichte die gesamte Personenverkehrsleistung mit 443 Milliarden Personenkilometern (Pkm) den höchsten Stand seit dem Datenerhebungszeitraum im Jahr 2004. Deutschland bei der Zahl der Fahrgäste an der Spitze 🚆