Die litauische Eisenbahngesellschaft LTG Link hat den ersten von 15 Zügen der neuen Generation vorgestellt, die sie vom Schweizer Hersteller Stadler im Rahmen einer Modernisierungsoffensive beschaffen wird, die das Reiseerlebnis im Land deutlich verbessern und den nachhaltigen Verkehr fördern soll. LTG Link und Stadler unterzeichneten einen Vertrag im Wert von insgesamt 226,5 Millionen Euro (ca. 240 Millionen US-Dollar) bis 2023. Die Vereinbarung umfasst die Lieferung von neun elektrischen Zügen und sechs Zügen mit zwei Betriebsarten (Batterie) sowie die Lieferung von Ersatzteilen bis 2037.
Testbetrieb gestartet und Stärkung auf dem baltischen Markt
Der erste Stadler-Zug ist in der Hauptstadt Vilnius angekommen, wo die Vorbereitungen für statische Tests begonnen haben. Es wird erwartet, dass die Züge nach Abschluss der Zertifizierungstests, die unter der Aufsicht der litauischen Behörden durchgeführt werden , im Jahr 2026 den Fahrgastbetrieb aufnehmen. Diese Grossbeschaffung ist für Stadler auch strategisch wichtig, um seine Präsenz im baltischen Markt zu stärken.
Stadler FLIRT: Komfort und hohe Kapazität
Die neue Generation der Stadler FLIRT-Züge wurde mit Fokus auf Fahrgastkomfort, Effizienz und Nachhaltigkeit entwickelt:
- Betriebsgeschwindigkeit: Bis zu 160 km/h auf der Hauptstrecke Vilnius-Šiauliai-Klaipėda.
- Dual-Mode-Züge: Sie werden die betriebliche Effizienz erhöhen, indem sie auf teilweise elektrifizierten Strecken wie Kaunas-Šiauliai und Vilnius Flexibilität bieten.
- Interne Merkmale:
- Alle Züge verfügen über einen speziellen Bistrobereich.
- bis zu 30 Fahrradstellplätze sind reserviert, die in den Wintermonaten als zusätzliche Sitzplätze genutzt werden können.
- Um den Komfort zu erhöhen, haben die Ingenieure die Schalldämmung verbessert und die Innenräume mit Teppichboden ausgelegt.
Ziele der Nachhaltigkeit
Die Einführung dieser Züge in Litauen wird eine entscheidende Rolle bei der Verwirklichung der Energieunabhängigkeit und der Umweltziele des Landes spielen:
- Die neuen Züge werden dazu beitragen, Litauens Abhängigkeit von importierten fossilen Brennstoffen zu verringern.
- (Bis 2026 werden 731 km der litauischen Eisenbahninfrastruktur elektrifiziert sein.
Nach Ansicht von Experten steht dieser Modernisierungsprozess von LTG Link im Einklang mit dem Plan der Europäischen Union (EU) zur Dekarbonisierung des Verkehrs. Mit der Anschaffung von Schienenfahrzeugen der neuesten Generation hat Litauen eine wichtige Führungsrolle im Bereich des nachhaltigen Verkehrs übernommen.
