Neues Tunnelprojekt im Herzen von Manhattan
Die Metropolitan Transportation Authority (MTA) startete eine umfassende Umweltverträglichkeitsprüfung für den geplanten Tunnel unter der 125. Straße in Harlem. Dieser Tunnel soll zwei parallele Röhren umfassen, um den zukünftigen Ausbau der U-Bahn-Infrastruktur zu ermöglichen. Der Fokus liegt auf dem Bau neuer Tunnel, Lüftungsschächten und Notzugängen, wobei bestehende Systemkomponenten wie Gleise, Stationen und Betriebssysteme in dieser Planungsphase noch nicht berücksichtigt werden.
Kosten, Zeitrahmen und zukünftige Ausbaustufen
Die Projektkosten für den vollständigen Ausbau einer dreiständigen U-Bahn-Linie belaufen sich auf geschätzte 7,7 Milliarden US-Dollar. Die erste Bauphase, nur für den Tunnel, wird auf etwa 1,1 Milliarden US-Dollar geschätzt, mit Fertigstellung gegen Ende 2029 oder Anfang 2030. Der Ausbau umfasst insgesamt sieben Stationen, wobei die Kostenaufteilung die Bastionen, Bauarbeiten und Zusatzleistungen umfasst. Die Erweiterung soll die tägliche Fahrgastzahl bis 2045 auf nahezu 164.000 erhöhen und somit eine wirksame Verbesserung der Verkehrsverbindung in Harlem darstellen.
Technische Umsetzung und strategische Planung
Die Methode der Tunnelbohrmaschinen (TBMs) spielt eine zentrale Rolle bei der Bauplanung. Die aktuellen TBMs werden voraussichtlich ab 2028 im Einsatz sein, um die Untertunnelung nördlich der bestehenden Linie voranzutreiben. Zwei Alternativen bestehen: die direkte Wiederverwendung der TBMs für den neuen Abschnitt oder eine aufwändigere Lösung, die zusätzliche Vorbereitungszeit erfordert. In diesem Fall gilt es, die Bauzeit zu verkürzen und die Kosten zu optimieren, während gleichzeitig die Integration mit der Infrastruktur gewährleistet wird. Die Tunnel verlaufen unter der 125. Straße und erreichen den Norden in Richtung Henry Hudson Parkway, was eine effiziente Anbindung an die bereits bestehenden Linien sichergestellt.
İlk yorum yapan olun