Straßenverkehrsunfälle sind die zehnthäufigste Todesursache weltweit und verursachen jährlich etwa 10 Millionen Todesfälle, 90% dieser Verluste in Entwicklungsländern. Jedes Jahr werden auf den Straßen der Welt etwa 1.3 Millionen Menschen verletzt.
Aus diesem Grund haben sich UITP und ICLEI (Local Governments for Sustainability) zusammengeschlossen, um einen Bericht über die Verkehrssicherheit zu erstellen und darüber, wie der öffentliche Verkehr durch das Streben nach nachhaltigen und nachhaltigen Städten zu den Zielen für nachhaltige Entwicklung beitragen kann.
Ziele für Verkehrssicherheit und nachhaltige Entwicklung
Der Agenda 2030 wurde ein spezifisches Ziel für nachhaltige Entwicklung (SDG) hinzugefügt, in dem das Hindernis für Verletzungen des Straßenverkehrs bei den Entwicklungsbemühungen anerkannt wird. Das Ziel sieht eine Reduzierung der Verkehrstoten um 2020% bis 50 vor. SDGs definieren auch Lösungen für das Verkehrssicherheitsproblem in städtischen Gebieten (SDG 11). SDG 11.2 erkennt die Bedeutung des Zugangs zu einem sicheren und nachhaltigen städtischen Verkehrssystem für alle an und verweist insbesondere auf die "Verbesserung der Verkehrssicherheit, insbesondere durch die Ausweitung des öffentlichen Verkehrs".
Der Ansatz des „sicheren Systems“ und die Strategien des „Vision Zero“ werden zunehmend von politischen Entscheidungsträgern für die Verkehrssicherheit verwendet. Diese Einstellungen verlagern die Verantwortung für die Verkehrssicherheit von einzelnen Verkehrsteilnehmern auf diejenigen, die für die verschiedenen Funktionen des Verkehrssystems verantwortlich sind. Der Schwerpunkt liegt auf Straßen, Fahrzeugen und Interessengruppen, die das Straßenverkehrssystem nutzen. Beamte und Betreiber des öffentlichen Verkehrs können in der nächsten Aktionsdekade eine wichtige Rolle spielen, da das Verkehrssystem von entscheidender Bedeutung ist.
Beitrag zur Verkehrssicherheit im öffentlichen Verkehr
Die UN-Aktionsdekade (2010-2020) und die UN-Stadtagenda übernehmen die Grundsätze des sicheren Systems und fördern die Förderung und Nutzung des öffentlichen Verkehrs zur Lösung des Problems der Verkehrssicherheit. Obwohl nachgewiesen wurde, dass Städte mit hohem öffentlichen Verkehr die Verkehrssterblichkeit um die Hälfte reduzieren, wird die Rolle des öffentlichen Verkehrs in den meisten Verkehrssicherheitsplänen derzeit ignoriert. Dieser große Rückgang ist mit einer höheren Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel und einer kompakten Entwicklung verbunden, die das Vertrauen in die Nutzung privater Verkehrsmittel verringert.
Aktivitäten im Rahmen der neuen Aktionsdekade werden sich auch auf andere Nachhaltigkeit auswirken, beispielsweise auf sicherere Umgebungen für Fußgänger und Radfahrer, und eine geringere öffentliche Nutzung im öffentlichen Verkehr wird den CO2-Ausstoß verringern, die Luftqualität erhöhen und die Überlastung verringern. - und hilft, eine aktivere und gesündere Bevölkerung zu entwickeln. Als Beispiel für bewährte Verfahren befördert die Delhi Metro (Indien) täglich 2,8 Millionen Passagiere, ersetzt 400.000 Fahrzeuge auf der Straße und verhindert so 300.000 Tonnen Ölimporte pro Jahr und 70 Tonnen Schadstoffe pro Tag. Fahrzeuge sparen 32 Minuten auf ihrer Fahrt und jährlich werden rund 135 Verkehrstote vermieden.
Schritte in Richtung sicherer und nachhaltiger Städte
Um Verkehrstote und schwere Verletzungen zu halbieren, wird 2030 ein neues UN-Ziel für die Straßenverkehrssicherheit benötigt. Investitionen des öffentlichen Verkehrs in Infrastruktur und Dienstleistungen bieten eine neue Möglichkeit, die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, und ziehen eindeutig den Fonds an, den sie verdienen.
Nachhaltiger öffentlicher Verkehr in Kolumbien
Die UITP arbeitet mit der kolumbianischen Regierung an einem Memorandum of Understanding (MoU), um den öffentlichen Verkehr in Kolumbien zu einem umfassenden und nachhaltigen System zu machen und zu entwickeln. Das Memorandum of Understanding (20. Februar 2020) wurde in Stockholm unterzeichnet. Die Zusammenarbeit mit der UITP umfasst den Informationsaustausch und die Unterstützung von Projekten zur Förderung eines sicheren und nachhaltigen Verkehrs.
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