Die Eisenbahner sind weiterhin die Lokomotive von Grevin in Frankreich

Wir nehmen an einem Treffen der Eisenbahner teil, die gegen die Rentenreform streiken. Çiler Der Kampf für zukünftige Generationen ist der richtige, çiler die Arbeiter beschließen einstimmig, den Streik fortzusetzen. “

Es ist Dienstag, der 24. Dezember, gegen 10 Uhr morgens. Am nächsten Tag eilen die Weihnachtsfeiertage und die Leute herum, um ihre neuesten Geschenke zu holen. Die Medien setzen ihre Anti-Streik-Propaganda wochenlang fort und wiederholen ständig die traurigen Porträts von Kindern und Familien, die wegen der angehaltenen Züge nicht in den Urlaub fahren können.

universalNach den Nachrichten von Diyar Çomak aus Zum Zeitpunkt des Schreibens dieses Artikels waren in Paris noch 14 U-Bahn-Linien geschlossen, nur automatische Linien waren normal in Betrieb (Metro 1 und 14 waren automatische Linien ohne Fahrer), und 50 Prozent der TGVs (Hochgeschwindigkeitszüge) mit Intercity-Linien funktionierten nicht. Bei dem Streikertreffen, an dem wir teilgenommen haben, betonen die Eisenbahner erneut, dass sie streiken werden, bis das Rentengesetz zurückgezogen wird.

LYON GARANTIERTES TREFFEN

Der Standort ist Paris, oder besser gesagt Lyon Station. Jedes Jahr verkehren hier mehr als 100 Millionen inländische und ausländische Passagiere, eine Hauptstrecke, die den Südosten Frankreichs bedient. sogar der drittgrößte Bahnhof in Frankreich. Schweiz, Genf, Lausanne, Basel und Zürich; Turin, Mailand und Venedig in Italien; Ein internationaler Bahnhof mit Verbindungen nach Girona und Barcelona in Spanien.

Am Ende von Gleis 23 versammelten sich die Eisenbahner und diskutierten über die Fortsetzung des Generalstreiks, den sie bald genehmigen werden. Immer mit der Ruhe. Heute ist nicht nur Heiligabend. Am 5. Tag und zu Beginn des Generalstreiks gegen das Rentengesetz am 20. Dezember standen die Eisenbahner an vorderster Front. Seit Beginn der Regierung haben Streikende die Operation verschmiert und versucht, das Gefühl zu schaffen, dass die Tortur der Bürger in Zügen und U-Bahnen von Arbeitern verursacht wird. Aber was er getan hat, war erfolglos, da die Unterstützung für die Streikenden in allen Umfragen bei 60 Prozent liegt. Auch dies zeigt, wie sehr die Regierung versagt hat. Unter den versammelten Arbeitern herrscht eine festliche Atmosphäre; fröhlich und lächelnd. Denn sie sind entschlossen, nicht nur für Weihnachten zu kämpfen, sondern auch für ihre wichtige gesellschaftliche Unterstützung. Die Bürgerspenden der CGT (General Business Confederation) an die Streikendenhilfe und das Solidaritätsgewölbe haben 1 Mio. Euro überschritten.

WAS STEHT IN DER PENSIONSREFORM?

Einer der wichtigen Punkte der Rentenreform ist die Beseitigung von 42 privaten Rentenregelungen im derzeitigen System und die Einführung eines einzigen "Punktverfahrens". Regierungsbeamte, SNCF und RATP (Bahnarbeiter), EDF (mehr als 80 Prozent französischer staatlicher Stromversorger und Stromerzeuger) oder Pariser Oper… Die Regierung will verschiedene Rentensysteme beseitigen, die jeweils von autonomen Fonds verwaltet werden, die die Besonderheiten der Berufe berücksichtigen. Tatsächlich möchte die Regierung die Rentenregelungen im öffentlichen Sektor in Bezug auf den privaten Sektor ausrichten. Diese Initiativen wurden bereits mehrfach vor und von verschiedenen Regierungen zur Sprache gebracht, aber nach großen Kämpfen zurückgewiesen. Die Streiks von 1995 sind ein wichtiges Beispiel. In der Präsidentschaft von Jacques Chirac war dies erneut der wichtigste Punkt im Reformpaket zur sozialen Sicherheit, das Premierminister Alain Juppé verteidigte, und Frankreich war drei Wochen lang vollständig gelähmt. Alle öffentlichen Sektoren streikten, Jugendliche waren auf der Straße und unterstützten die soziale Bewegung. Infolge der Streiks musste die Regierung zurücktreten.

Wiederum wird diese Reform aus mindestens zwei Gründen schlecht für alle sein. Erstens: Mit dieser Änderung wird die Berechnung der Rente für alle Sektoren zwangsläufig kontraproduktiv sein. Das zweite Problem ist, dass der Wert des „Score önceden“ nicht im Voraus bekannt ist. Jedes Jahr wird er von der Regierung per Dekret festgelegt, sodass niemand weiß, wie viel Rente er bis vor einem Jahr erhalten kann. Wichtig ist hier, dass die Reform für die Arbeitnehmer in allen Bereichen (öffentlich oder privat) einen erheblichen Rückschlag bedeutet und dass die Eisenbahner weiterhin für „alle“ und künftige Generationen streiken. Darüber sprachen alle Eisenbahner.

"HAFTUNG GEHÖRT DEM STAAT"

Zuallererst sollte angemerkt werden, dass das Wort "Eisenbahnarbeiter", das französische Wort "cheminot", zuerst verwendet wurde, um sich auf die Angestellten der "wandelnden" Eisenbahnunternehmen entlang der Gleise zu beziehen. Heute definiert dieses Konzept jede Person, die bei einer Eisenbahngesellschaft beschäftigt ist: Signalgeber, Fahrer, Mechaniker, Wartungsarbeiter, Betreiber, Bahnhofschef… Die Eisenbahngesellschaft hat sich diversifiziert und hat sich mit der Modernisierung der Eisenbahnen stark verändert.

Wir fragen Sébastien Picca, ein Mitglied der CGT-Gewerkschaft, der seit 20 Tagen im Streik ist und fragt, warum die Propaganda der Regierung gegen die Streikenden im Allgemeinen schärfer ist als die der Eisenbahner: Ihnen zufolge fordern vernünftige Leute das Ende des Streiks. Sie betonen besonders die Zeit zum Jahresende. Ich hoffe, dass die Leute nicht in diese Falle tappen. Die Fakten sind weit entfernt von der Propaganda und den Klischees der Regierung gegen Eisenbahner. Wir sind keine Monster. Im Gegenteil, unser Kampf fördert die Solidarität und wir sind bei den Passagieren. Die Medien zeigen wütende Passagiere in Zügen und U-Bahnen von morgens bis abends, Menschenmassen im Transportwesen und Menschen, die ihre Familien zu Weihnachten nicht kennenlernen können. Die Herrscher des Landes fordern die Streikenden auf, "verantwortlich" zu sein. Lassen Sie sie ihrer Verantwortung nachkommen. Wir haben einen unbefristeten Streik ausgerufen, und die Verantwortung für diesen Funken liegt in erster Linie beim Staat. Dieses Gesetz sollte zurückgezogen werden, was für alle schädlich sein wird.

Eine der Propaganda der Regierung und der Medien ist, dass das Ruhestandsregime der Eisenbahnarbeiter "eine frühere Trennung und einen bequemeren Ruhestand als der Rest der Bevölkerung" vorsieht. É Das Rentensystem in Frankreich ist eines der fortschrittlichsten der Welt, sagt Sébastien. Dies basiert auf vielen historischen Gewerkschafts- und Arbeiterkämpfen. Die Tatsache, dass es Sonderregelungen gibt und dass jeder Berufszweig seine eigenen Herausforderungen berücksichtigt, ist eine fortschrittliche und moderne Haltung, auch wenn wir glauben sollen. Wir kämpfen darum, diese Rechte nicht zu verlieren. Wir arbeiten nachts, am Wochenende und in der Schicht. Aber wir machen diesen Streik für alle, nicht für uns. Ich bin mit meinem Kind hierher gekommen, unser Kampf für sie. Ich verliere 100 Euro pro Tag im Streik, aber ich bin immer noch hier. Wir machen diesen Streik für das Kollektiv, für unseren Glauben und vor allem für unsere Kinder. “

Annäherung an Thomas, den Güterzugfahrer und Mitglied der SUD-Rail-Gewerkschaft, sohbetWir setzen unsere Arbeit fort. Thomas sagt: „Sie wollen den Druck der Bewegung auf die Eisenbahner konzentrieren, weil die Eisenbahner das Leben von Anfang an in erheblichem Maße gestoppt haben. Ich bin Güterzugfahrer und das Fahren eines 2-Tonnen-Zuges ist nicht so einfach, wie es scheint. Zum Beispiel ist das Bremsen eines Zuges etwas ganz Besonderes. Es braucht Zeit, um zu reagieren. Es erfordert eine beträchtliche Entfernung. Wir sind verantwortlich für unseren Zug und die Züge um uns herum. Sie sollten alle Verfahren kennen, die dahinter stehen. Wenn Sie einem Signal nicht gehorchen, riskieren Sie, mit einem Zug vor Ihnen zusammenzustoßen und das Leben von Hunderten von Menschen zu riskieren. Sie sollten auch wissen, wie Sie Ihre Maschine oder Ihren Wagen reparieren, wenn er ausfällt. Es gibt viel zu wissen, wie die Sicherheitsregeln. Dies sind keine Dinge, die in jedem Alter zu tun sind. ''

ARBEITNEHMER MÖCHTEN DAS FEVE LIVE HALTEN

Der französische Präsident Emmanuel Macron forderte die Eisenbahner auf, für Weihnachten und Neujahr eine Pause von ihren Streiks einzulegen und gleichzeitig die Achtung des Lebens der Familien zu fordern. “ Im Gegenteil: Streikende, die gegen die Rentenreform vorgehen, wollen das Feuer in den Ferien am Leben erhalten.

Wir müssen spezifizieren; Dies sind Versuche, die öffentliche Unterstützung für Streikende zu stürzen, weil die Öffentlichkeit die Bewegung unterstützt, obwohl sie enorme Propagandageräte eingesetzt hat, die Regierungsbeamte stören. Nach Angaben der Eisenbahner wird der Streik fortgesetzt, weil die Regierung sich weigert, zurückzutreten, und nicht mit ihnen verhandelt, es sei denn, sie führen eine Reform durch, die niemand will.

In einem Interview mit der Zeitung Humanite erklärte Laurent Brun, Generalsekretär der CGT Railway Federation: „Ja, anstatt im Ruhestand in Elend zu leben, ziehen wir es vor, ein paar Tage, ein paar Wochen zu leiden. Das verteidigen wir. Wir möchten, dass dieser Konflikt so kurz wie möglich ist. Aber es ist die Regierung, die diese Situation provoziert und noch mehr angreift. Deshalb ist es die Regierung, die für heute verantwortlich ist, und das sollte jeder verstehen. Alle Mitarbeiter müssen Maßnahmen ergreifen, damit wir diesen Konflikt beenden können, indem wir in dieser Regierung einen Schritt zurücktreten. “

STRIKE VOTING: WEITER KÄMPFEN!

SohbetNach unserer Arbeit beginnt das Arbeitertreffen. Es ist jetzt eine Tradition für die französische Arbeiterklasse geworden; Die Gewerkschaften entscheiden nicht, ob der Streik stattfinden wird oder nicht, die streikenden Arbeiter treffen sich jeden Morgen und wenn nötig, nachdem sie dafür und dagegen gesprochen haben, wird durch offene Abstimmung entschieden, ob der Streik fortgesetzt wird oder nicht. Fabien Villedieu, Direktor der Gewerkschaft Söze Sud-Rail, beginnt: „Es gibt ein historisches Problem hinter unserem Kampf, also das Problem des Ruhestands. Heute Abend ist Heiligabend. Hoffe, jeder kann Spaß haben. Wir wissen, was es bedeutet, an Weihnachten und Neujahr zu arbeiten, und wir wissen, was es heißt, in den Ferien mit unseren Kindern aus der Ferne zu telefonieren. Ich denke an alle meine Kollegen; Genießen Sie dank des heutigen Streiks viel Zeit mit Ihren Kindern und Familien. Umarme und umarme sie. Und es ist uns egal, ob wir 2 Euro verlieren müssen, weil wir für unsere Kinder kämpfen und es keinen gerechteren und edleren Kampf gibt als den Kampf für zukünftige Generationen. "

Anschließend betonte Béranger Cernon, Gewerkschaftsleiter von CGT-Cheminots, die Notwendigkeit, den Kampf zu verstärken: „Wir haben die Weihnachtsferien mindestens zweimal verbracht. Weg von unseren Familien. Unser Kampf wird in die Geschichte eingehen. Unser derzeitiges Rentensystem ist ein historisches Erbe, das Erbe der Kämpfe der Gründer. “

„Das Wichtigste ist, am Kampf festzuhalten, weil wir so viel zu verlieren haben. Wir können unser Rentensystem nicht in den Händen der Finanzwelt lassen. Sie sehen nur die finanzielle Seite. Wir sehen unser Leben, unsere Zukunft und die Zukunft unserer Kinder. Wir kämpfen mit unseren Herzen und Herzen. Ich war noch nie so stolz, Gewerkschafter und Eisenbahner zu sein. Wenn wir allein sind, sind wir nichts, aber wenn wir zusammen sind, sind wir alles. Selbst wenn wir unseren Kampf verlieren, können wir zumindest in den Spiegel schauen und sagen: "Ich war dort, ich habe diesen Moment gelebt, ich war stolz auf den Kampf, wir haben nichts aufgegeben, auch wenn es schwierig war."

Dann ist die Abstimmung beendet und die Arbeiter beschließen in voller Einheit, den Streik fortzusetzen. Ihre Kinder heben mit ihren Armen die Hände und unterstützen die Streiks ihres Vaters. Zu Weihnachten dieses Jahres hat ihr Vater vielleicht nicht das Geschenk erhalten, das sie wollten, aber das Licht in ihren Augen zeigt, wie stolz sie auf ihren kämpfenden Vater sind.

Die Eisenbahner sind weiterhin die Lokomotive des Kampfes. Wer kann das besser als sie?