Türkei begann lokale und nationale Industrie mit Ton Bewegung zu bringen. Die in der Verteidigungs- und Luftfahrtindustrie eingeleiteten Schritte lassen unser Herz höher schlagen. habermarmar zu verrückte türkische Eisenbahn auf der Suche nach Hinweislinie, 6 km Schienenverlegemaschinengruppe entwickelt und um Unterstützung gebeten berichtet täglich.
Die Welt globalisiert sich, Entfernungen und Grenzen werden aufgehoben. Mit Internet-Technologie können Sie in einem Bergdorf einkaufen und es an Ihrer Tür erhalten. Dank der Entwicklungsländer und technologischen Innovationen wird mit intelligenten Maschinen alles schneller und einfacher. An diesem Punkt, an dem die Welt kommt, wird die Bedeutung der Eisenbahnen deutlich. Die Eisenbahn ist das beliebteste und billigste Transport- und Vertriebsmittel, da sie sicher ist und jeden Punkt verbindet, den sie mit der Welt passiert. Das Transportfahrzeug des nächsten Jahrhunderts werden Schienensysteme sein…
Warum waren die Eisenbahnen so wichtig und wuchsen nicht?
Eisenbahnen wurden aufgrund ihrer hohen Baukosten nicht bevorzugt, aber wie wir am Anfang des Artikels erwähnt haben, wird die Welt mit Stahlnetzen neu ausgestattet, wobei die Entwicklung der Schienenverlegung und der Hochgeschwindigkeitszugtechnologie (YHT) erreicht wird. Die Chinesen wollen mit dem Projekt „One Generation One Road“ in 12 Tagen von Peking nach London gelangen und werden 5 Billionen US-Dollar für dieses Geschäft ausgeben.
In diesem Stadium ist die Bedeutung der Maschinen, die Schienensysteme verlegen und erneuern. Die Bahnen, die früher jahrelang gebaut wurden, sind dank der riesigen Maschinen in kürzester Zeit fertig. Das hochmoderne 180-Messgerät der Welt wurde von den Österreichern gebaut und mit einer Maschine ausgestattet, die täglich 2-km-Schienen baute und renovierte.
Verrückte türkische Eisenbahn wird 6 km Schiene in einem Tag legen
Zeki Erdoğan, der die HaberMarmara-Spitzenlinie sucht, gab an, dass er eine Maschine entwickelt hat, die täglich 6-km-Schienen verlegt und auf der Grundlage seiner Erfahrungen und Beobachtungen auf dem Feld jahrelang Unterstützung sucht.
TCDD, Izmir 3. Zeki Erdogan, der in der Wartungs- und Reparaturabteilung arbeitet, kann mit einer Investition von ca. 100 Millionen Pfund Eskisehir TULOMSAS und Sivas TUDEMSAS Fabriken mit inländischer Technologie kündigen.
Zeki Erdoğan sagte in einem Interview, das er unserer HaberMarmara-Sendegruppe gegeben hat. “Unsere Gruppe von Hochgeschwindigkeits-Schienenverlegemaschinen, von der wir glauben, dass sie nicht als TOROS bezeichnet wird, wird möglicherweise in 44 Monaten ihren Betrieb aufnehmen und 100 Meter lang und 18 Tonnen schwer sein.
habermarmar zu Als Verlagsgruppe halten wir es für sehr wichtig, dass unser Land nach dem Verteidigungs- und Luftfahrtsektor in diesen Jahren, als es seinen eigenen nationalen und lokalen Umzug in die Industrie aufnahm, aus der Eisenbahnindustrie aussteigt.
Quelle: Habermarmar zu
Ich gratuliere dem intelligenten Gehirn zu seinem Mut. Einige Standards können überschritten werden. Der Destak-Staat (Industrieministerium) oder der private Sektor können die Produktion leiten. Der Projektaufbau dauert 52 Monate.