Minister für Verkehr und Infrastruktur Abdulkadir Uraloğlusignalisierte einen historischen Wandel in der Transportstrategie von Türkiye, indem es sich auf Eisenbahninvestitionen konzentrierte. Laut der Erklärung von Minister Uraloğlu: Im Haushalt 2026bei der Verteilung von Transportinvestitionen Der Anteil der Bahn stieg auf 53 %Dabei wurde der Anteil der seit vielen Jahren dominierenden Autobahn mit 39 % ermittelt. Dieser Ausgleich spiegelt das Ziel wider, den Anteil der Schiene am Güter- und Personenverkehr zu erhöhen, der derzeit zu 91 % auf der Straße abgewickelt wird. Auch dieser strategische Wandel EnergieeffizienzUnd ökologische NachhaltigkeitEs unterstützt auch ihre Prioritäten.
Das Zentrum des Welthandels: Mittlerer Korridor und Entwicklungspfad
Türkiye spielt durch seine Lage, die Kontinente verbindet, eine Schlüsselrolle im Welthandel. Minister Uraloğlu, Mittlere SpurEr betonte, dass es sich um die kürzeste und sicherste Handelsroute von Asien nach Europa handele. Transporte, die auf dem Seeweg bis zu 45 Tage dauern, werden per Bahn über den Zentralkorridor und Marmaray abgewickelt. in 18 Tagenabgeschlossen werden kann.
Darüber hinaus erstreckt es sich vom Persischen Golf bis nach Europa EntwicklungspfadDas Projekt wird das Straßen- und Schienennetz von Türkiye zum Rückgrat des interkontinentalen Handels machen. Es wird erwartet, dass diese enorme Investition von 24 Milliarden Dollar zur Produktion des Landes von 50 Milliarden Dollar und zur Beschäftigung von 63.000 Menschen beitragen wird. Türkiye nahm an dem letzten Treffen teil, an dem 80 Länder teilnahmen. Globales Forum für VerkehrskorridoreEs hat seine zentrale Stellung in der globalen Verkehrsdiplomatie und regionalen Zusammenarbeit gestärkt.
