Das US Special Operations Command (USSOCOM) ist ein Schlüsselelement schwerer Angriffs- und Spezialeinsatzmissionen. MH-47G Chinook Block IIan Boeing für die Lieferung von Hubschraubern am 20. November 2025. 877.742.891 $Er erteilte einen Großauftrag im Wert von 10.000 US-Dollar. Dieser neue Auftrag ist ein wichtiger Teil des Prozesses zur Modernisierung der MH-47G Block II-Flotte, die nach wie vor der wichtigste schwere Kampfhubschrauber des 160. Special Operations Aviation Regiment (160. SOAR) der US-Armee ist.
Der Großteil der Vertragsaktivitäten soll bis November 2030 auf der MacDill Air Force Base fortgesetzt werden. Diese Beschaffung folgt einem umfassenderen Modernisierungsprozess, der sowohl die Neuproduktion als auch die Umrüstung bestehender Hubschrauber auf die Block-II-Konfiguration umfasst.
Laufende Modernisierung und Lieferungen
Der neue Auftrag ist eine Fortsetzung eines langfristigen Modernisierungsprozesses, der im Juli 2018 mit einem unbefristeten Liefer-/Mengenvertrag über 26,9 Millionen US-Dollar begann.
Erste Lieferung:Nach einem Vertrag über 194 Millionen US-Dollar im Juni 2019 erster Block II-Hubschrauber im September 2020Es wurde dem US Special Operations Command übergeben.
Letzte Bestellungen:Das US Army Special Operations Aviation Command (USASOAC) unterzeichnete im Dezember 2023 Verträge über 271 Millionen US-Dollar für 6 überholte MH-47G Block II und im März 2025 Verträge über 240 Millionen US-Dollar für 5 überholte Hubschrauber.
Mit diesen Aufträgen wird die Gesamtzahl der beschafften und geplanten MH-47G Block II im Rahmen der Verträge beschafft bis 51Es wurde angegeben, dass es erreicht wurde. Mit diesem Modernisierungsprozess der gesamten Chinook-Flotte von USASOAC Fertigstellung im Jahr 2030wird erwartet.
MH-47G Chinook: Schweres Arbeitstier für Spezialeinsätze
MH-47G, legendär Schwerer Transporthubschrauber CH-47 ChinookEs handelt sich um die fortschrittlichste Konfiguration, die für Spezialoperationen aktualisiert wurde. Die G-Variante wurde aus den Vorgängermodellen MH-47D und MH-47E entwickelt und umfasst mehrere entscheidende Verbesserungen:
Erweiterte Struktur:Aktualisierte elektrische und hydraulische Leitungen, Unibody-Strukturen.
Reichweite:Hinzufügung von Kraftstofftanks mit großer Reichweite („Fat Tanks“).
Motor:Leistungsstärkere T55-L-714-Triebwerke und zusätzliche Avioniksysteme.
Missionsfähigkeiten:MH-47G führt schwere Angriffs- und Spezialeinsatzmissionen durch, wie den Einsatz und die Evakuierung von Spezialeinheiten, Versorgungsmissionen, die Schaffung von bodengestützten statischen Auftankpunkten („Fat Cow“-Mission) und dient als luftgestützter Kommando- und Kontrollknoten bei komplexen Operationen.
Einsatzbedeutung des Hubschraubers, Der einzige Hubschrauber der US-Armee, der in der Lage ist, Spezialoperationen in den hochgelegenen Bergregionen Afghanistans durchzuführenhat sich bewährt. Wie andere Chinook-Varianten bietet der MH-47G weiterhin die Möglichkeit, Fahrzeuge über die Heckrampe zu beladen, wodurch die logistische Flexibilität auf höchstem Niveau bleibt.
