Von Indien entwickeltes leichtes Kampfflugzeug Tejasstürzte während seines Demonstrationsflugs auf der Dubai Airshow 2025 ab. Obwohl die Unfallursache noch nicht offiziell bekannt ist, hat der Vorfall die technischen Probleme deutlich gemacht, mit denen Tejas in letzter Zeit konfrontiert war.
Tage vor dem Absturz war dasselbe Flugzeug auf der Dubai Airshow ausgestellt mit ÖlleckEs wurde behauptet, dass es auf der Tagesordnung stehe. Tatsächlich erregten Bilder Aufmerksamkeit, die zeigten, wie indische Beamte vorsorglich „Taschen“ unter das Flugzeug legten. Dies lässt den Verdacht aufkommen, dass der Unfall auf eine technische Störung zurückzuführen sein könnte.
Motorenabkommen und seine strategische Bedeutung
Dieser Unfall ereignete sich zu einer Zeit, als Indien seine inländische Produktions- und Verteidigungsfähigkeit unter Beweis stellen wollte. Tejas-Projekt, das des Landes „Self Reliant India/Make in India“ (Atmanirbhar Bharat)Es gilt als eines der beiden Hauptprogramme der Initiative.
staatliches Unternehmen Hindustan Aeronautics Limited (HAL)US-amerikanisches Unternehmen für die Triebwerkslieferung des Flugzeugs in den letzten Monaten. General Electric (GE)unterzeichnete eine strategische Vereinbarung mit dem Unternehmen. Die Vereinbarung wurde trotz der angespannten Beziehungen zwischen den USA und Indien getroffen.
Motormodell und -nummer:Im Rahmen der Vereinbarung wird GE Aerospace in der fortgeschrittenen Variante namens Tejas Mk1A zum Einsatz kommen. 113 F404-GE-IN20-MotorenEs wurde erklärt, dass er es liefern würde.
Lieferplan:Die Auslieferung der Motoren war zwischen 2027 und 2032 geplant.
Diese Vereinbarung war von entscheidender Bedeutung für die Zukunft dieses einmotorigen leichten Kampfflugzeugs, das von HAL und der Aviation Development Agency (ADA) für die indische Luftwaffe (IAF) entwickelt und hergestellt wurde.
