US-amerikanischer Personenzugbetreiber amtrakgab bekannt, dass es sein bislang stärkstes Finanz- und Betriebsjahr hatte und Rekorde bei Passagierzahlen und Einnahmen brach. Das Unternehmen gab am Dienstag in einer Erklärung bekannt, dass es seinen Jahresverlust um 15 % auf 598 Millionen US-Dollar reduziert habe und stetige Fortschritte auf dem Weg zu seinem Ziel mache, bis 2028 operative Rentabilität zu erreichen.
Rekordumsatz und Anstieg der Passagierzahlen
Für die 12 Monate bis zum 30. September amtrakverzeichnete mit insgesamt 34,5 Mio. Passagierfahrten einen Zuwachs von 5,1 %. Obwohl die Kapazität leicht zurückging, stieg das Betriebsergebnis um 9,1 %, ein Rekordhoch. auf 3,9 Milliarden US-Dollarerreicht. Diese Daten zeigen, dass sich die Nachfrage kräftig erholt und das Unternehmen mit entscheidenden Schritten die Lücke schließt. Amtrak kündigte dies mit dem Titel „Jahr der Rekorde“ an.
Diese finanzielle Erholung erfolgt auch vor dem Hintergrund langjähriger Infrastrukturarbeiten. Amtrak, stark befahrene Strecke zwischen Boston und Washington NordostkorridorDas Unternehmen erneuert nicht nur die veraltete Infrastruktur in den gesamten Vereinigten Staaten, sondern erweitert auch seine Dienstleistungen und modernisiert seine Flotte in den gesamten Vereinigten Staaten.
Neue Züge und Kapazitätserweiterung sind das vorrangige Ziel
Amtrak-Präsident Roger Harris, erklärte, dass die Erhöhung der Kapazität derzeit oberste Priorität habe. Der Hochgeschwindigkeitszug der neuen Generation, der bald in Betrieb genommen wird Beeil dichEisenbahnwaggons aus der bestehenden Flotte 27 % größerEs ist geplant. Darüber hinaus sollen ab dem nächsten Jahr neue Regionalzüge in Betrieb gehen. Harris sagte, die Formel „Besseres Produkt, mehr Kapazität“ werde durch überlastete Autobahnen und Störungen im Flugverkehrssystem in Frage gestellt. amtrakEr erklärte, dass es Passagiere anziehe, die darin eine praktische Alternative sehen.
Auf der Führungsseite wird das Tagesgeschäft vorerst von Harris überwacht, nachdem Vorstandsvorsitzender Stephen Gardner im März auf Wunsch von Präsident Donald Trump zurückgetreten ist. Harris erklärte, dass das Führungsteam in den letzten acht Monaten die Möglichkeit gehabt habe, das Unternehmen effektiv zu leiten.
Großprojekte und Bundesfinanzierung
große Kapitalprojekte amtrakEs steht im Mittelpunkt der Wachstumspläne von . Im Oktober kündigte das Weiße Haus ein 17,2-Milliarden-Dollar-Projekt an, das für den Zugverkehr zwischen New York und New Jersey von entscheidender Bedeutung ist. Hudson-River-TunnelprojektInitiierte Rückerstattungen und das Projekt erhielt Bundeszuschüsse in Höhe von mehr als 11 Milliarden US-Dollar.
amtrakjährlich, zusätzlich zu den 22 Milliarden US-Dollar, die 2021 für große Kapitalprojekte der letzten Jahre genehmigt wurden. 2,4 Milliarden US-Dollarerhält weiterhin Bundesmittel. Verkehrsminister Sean Duffy sagte, dieser Trend läutete eine „neue Ära der amerikanischen Eisenbahnen“ ein und betonte, dass gestiegene Passagierzahlen ein Beweis dafür seien, dass mehr Menschen bereit seien, sich für den Personenverkehr mit der Bahn zu entscheiden, wenn dieser Service verfügbar sei.
