Tahsin Tarhan, CHP-Parteiversammlungsmitglied und Kocaeli-Abgeordneter, unterstrich die Notwendigkeit, dass TCDD stärker und effektiver werden muss, insbesondere im internationalen Verkehr, und unterbreitete der Präsidentschaft der Großen Nationalversammlung dafür einen Vorschlag zur Einrichtung einer parlamentarischen Forschungskommission Zweck.
In seiner Bewertung des Themas sagte Tarhan: "Wir sagen, dass die Türkei eine Brücke zwischen Ost und West ist, aber wie sehr können wir den Vorteil nutzen, eine Brücke zu sein?" er hat gefragt. Tarhan sagte: „Sonderpolitik sollte entwickelt werden, damit die Türkei, die sich in der Mittellinie der Wirtschaftskorridorprojekte befindet, die als Nord-, Mittel- und Südlinie bestimmt sind, die Transportlast der Nordlinie übernimmt und als einziges angesehen wird Option für Südeuropa und Afrika. In diesem Sinne sollte die Türkei alle Vorteile ihres Standorts nutzen, um ein Logistikstandort zu werden.“ sagte.
Ist der internationale Verkehr monopolisiert?
Tarhan betonte, dass unser Land wichtige Vorteile im intermodalen Verkehr hat, der im internationalen Handel immer wichtiger wird, da es sich um einen Punkt handelt, der Land-Luft-See-Routen verbindet, und wies darauf hin, dass TCDD in letzter Zeit Transport- und Wartungs-Reparaturarbeiten über Unternehmen abgewickelt hat .
Tarhan sagte: „TCDD ist eine der etabliertesten Institutionen unseres Landes. Sie führt ihre Transport- und Wartungs- und Reparaturarbeiten jedoch über zwei separate Gesellschaften durch, deren Partner sie ist. Auf der anderen Seite gibt es zwei separate Unternehmen, die als Agenturen im internationalen Verkehr bezeichnet werden. Eine dieser Firmen ist die einzige autorisierte Vertretung in China und die andere im Iran. Sie erklärten jedoch, dass sie den Wettbewerb im Transportwesen fördern und die Qualität der Dienstleistungen sowie das Volumen des internationalen Transports erhöhen würden, indem sie die Wettbewerbsfähigkeit privater Unternehmen sicherstellen. An dieser Stelle stehen wir vor dem gegenteiligen Bild. Diese von TCDD von Unternehmen durchgeführten Dienste haben die parlamentarische Kontrolle außer Kraft gesetzt. Firmen, die in diesem Sektor tätig sind, klagen über Monopolstellung aufgrund der Verpflichtung, mit diesen beiden Agenturen zusammenzuarbeiten. Unser Land hat jedoch sowohl beim Transport als auch als Logistikstandort wichtige Vorteile. Aus diesem Grund wollen wir dieses Thema im Detail evaluieren.“ Er forderte, das Thema in allen Aspekten in der Großen Nationalversammlung der Türkei zu diskutieren.
Tarhan präsentierte der Präsidentschaft der Türkischen Großen Nationalversammlung seinen Vorschlag über Unternehmen
Zusätzlich zu dem Forschungsvorschlag zu TCDD hat Tarhan der Präsidentschaft der Großen Nationalversammlung eine Frage zu TCDD vorgelegt, die der Verkehrsminister Adil Karaismailoğlu um Beantwortung ersucht. Tarhan bat in seinem Antrag um detaillierte Informationen über TCDD AŞ und zwei Agenturen.
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