AKINCI TİHA trifft zum ersten Mal mit Sprengkopfmunition

09/07/2021 06 Ankara, Zentralanatolien, Allgemeines, Luftverteidigung, SCHLAGZEILEN, VERTEIDIGUNG, TÜRKEI
Akinci Tiha schlug zum ersten Mal mit Sprengkopfmunition zu
Akinci Tiha schlug zum ersten Mal mit Sprengkopfmunition zu

AKINCI TİHA, deren Trainings- und Testflüge fortgesetzt werden, schlug zum ersten Mal mit Sprengkopfmunition zu. Bayraktar AKINCI TİHA (Assault Unmanned Aerial Vehicle), das von BAYKAR mit nationalen und nationalen Mitteln im Rahmen des unter der Leitung der Präsidentschaft der Verteidigungsindustrie (SSB) durchgeführten Projekts entwickelt wurde, wurde erstmals mit Sprengkopfmunition beschossen .

Bayraktar AKINCI TİHA traf mit den erstmals eingesetzten, national entwickelten Smart-Munitionen MAM-C, MAM-L und MAM-T im ersten Schussversuch am 22. April 2021 erfolgreich Ziele. Bei dem am 5. Juli 2021 durchgeführten Schussversuch wurde erstmals Sprengkopfmunition verwendet. Beim Schießtest mit scharfer Munition traf die von AKINCI abgefeuerte Munition die Ziele mit voller Genauigkeit.

Mit dem KGK-SİHA-82, das von TÜBİTAK SAGE speziell für SİHAs über dem UPS-82 entwickelt wurde, können Ziele in einer Reichweite von 55 km hochpräzise getroffen werden. Das Gesamtgewicht der beiden verwendbaren Munition UPS-SİHA-82 von AKINCI TİHA beträgt 700 kg. KGK-SİHA-82 verfügt über eine Präzisionsschlagfähigkeit mit integriertem ANS/AKS (INS/GPS).

NEB-84-Munition mit HGK an AKINCI TİHA

Akıncı S-84 TİHA, ausgestattet mit der integrierten Penetrating Bomb HGK-84 (Precision Guidance Kit), oder NEB-1, entwickelt von TUBITAK SAGE, wurde von Baykar Defense Technology Leader Selçuk Bayraktar geteilt.

Mit einem Gewicht von fast 1 Tonne im Vergleich zu den in früheren Tests verwendeten MAM-C, MAM-L und MAM-T war der HGK-NEB-84 eine neue Stufe beim Testen der Tragfähigkeit von Akıncı. Der erste Einsatz der Unterboden-Waffenstation; Die Unterboden-Waffenstation, die 1 Tonne Munition tragen kann, kann verschiedene Munitionskombinationen oder verschiedene Nutzlasten sowie Marschflugkörper SOM und SOM-J transportieren.

AKINCI TİHA hat den Höhenrekord in der türkischen Luftfahrtgeschichte gebrochen

Präsident der türkischen Verteidigungsindustrie Prof. DR. In der Aussage von İsmail Demir hieß es, er habe eine Höhe von 38.000 Fuß erreicht. „Das unbemannte Luftfahrzeug AKINCI TİHA-Attack hat den Höhenrekord der türkischen Luftfahrtgeschichte gebrochen, indem es die höchste Höhe erreicht hat, die von einem inländischen und nationalen Flugzeug erreicht wird. AKINCI, das eine Höhe von 38.039 Fuß (11.594 Meter) erreichte, blieb 25 Stunden und 46 Minuten in der Luft."Aussagen wurden aufgenommen.

In der Erklärung von Baykar Defense heißt es: „Bayraktar #AKINCI TİHA hat den Höhenrekord der türkischen Luftfahrtgeschichte gebrochen, indem er auf eine Höhe von 38.039 Fuß geklettert ist. Es ist das erste Mal, dass ein nationales Flugzeug diese Höhe erreicht.“ Aussage enthalten war. AKINCI TİHA, die am 6. Juli 2021 um 20.58:7 Uhr startete, landete am 2021. Juli 22.44 um 25:46 Uhr und blieb 7.507 Stunden und 8 Minuten in der Luft. Während des Fluges wurden 2021 km von AKINCI TİHA zurückgelegt. Bayraktar AKINCI TİHA absolvierte bis 870. Juli 347 28 Einsätze in Test- und Trainingsflügen und flog insgesamt XNUMX Stunden und XNUMX Minuten.

7500 km Marathon von Bayraktar AKINCI UAV
Der führende Verteidigungstechnologieführer von Baykar, Selçuk Bayraktar, gab auf Twitter bekannt, dass das UAV AKINCI am 2. Juli 2021 6.000 km zurückgelegt hat. In der jüngsten Stellungnahme wurde festgestellt, dass AKINCI TİHA bei dem Flug vom 6. bis 7. Juli eine Strecke von 7.507 km zurückgelegt hat. AKINCI T/UHA setzt die Flüge von PT-2 und S-1 fort. Wie bekannt ist, begann das Personal der Streitkräfte ab März 2021 mit der Ausbildung für Akıncı T/UAV.

AKINCI S-1, das erste Serienflugzeug des Bayraktar AKINCI Attack Unmanned Aerial Vehicle, absolvierte am 19. Mai 2021 erfolgreich seinen ersten Flugtest. AKINCI T/UHA, entwickelt von Baykar Defense, soll bis Ende 2021 in den Bestand aufgenommen werden.

Der für AKINCI UAV angekündigte Einsatzradius von 5000 km für Aufklärungs-, Überwachungs- und Aufklärungsmissionen (IGK / ISR) zeigt, dass bei der durchzuführenden Mission ein Einsatzreichweitenziel von 10.000 km vorgesehen ist. Der Aktionsradius bezeichnet den „extremsten“ Punkt, an dem das Luftfahrzeug ungefähr nach dem Start zum Startflugplatz/Flugplatz zurückkehren kann, nachdem es seinen Dienst erfüllt hat.

Auf den von Selçuk Bayraktar geteilten Bildern ist zu sehen, dass sich in den AKINCI-UAV-Unterflügelstationen keine Munitionsnutzlast befindet. Es wurde angenommen, dass die Testaktivität für AKINCI UAV IGK / ISR-Missionen durchgeführt wurde.

Während angegeben ist, dass AKINCI TattHA (Angriffs-UAV) einen Radius von 2500 km haben wird, werden die Sicherheitskräfte die Fähigkeit haben, offensive Operationen in einer Reichweite von 5000 km durchzuführen.

„Der Einsatzradius von Bayraktar AKINCI Offensive UAV beträgt 5000 km“

Der Journalist İbrahim Haskoloğlu führte am 27. Februar 2021 ein Interview mit dem General Manager der Baykar-Verteidigung, Haluk Bayraktar, über Twitch. Haluk Bayraktar erklärte im Interview, dass das Akıncı Assault UAV 2021 in das Inventar der türkischen Streitkräfte aufgenommen wird. Er fügte hinzu, dass Akıncı in verschiedenen Kräften dienen könne. Er sagte, dass das Akinci UAV eine Reichweite von 2500 km für Angriffszwecke und einen Betriebsradius von 5000 km für Nachrichtendienste, Überwachung und Aufklärung (ISR) habe.

Er erklärte auch, dass sich Akıncı Taarruzi UAV dank seines elektronischen Kriegsführungssystems verstecken und sich an verschiedenen Stellen auf dem Radar zeigen wird. Er sagte, dass Akıncı Alternativen in Bezug auf die Motoren habe und dass sie die AI-450T-Motoren von Black Sea Shield (Baykar-Ivchenko Progress Joint Venture) bevorzugen.

Quelle: Defenceturk

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