Bäume, die für die Straßenbahnlinie Çiğli entfernt werden müssen, kehren an ihren Platz zurück!

Die Bäume, die für die rohe Straßenbahnlinie eingefügt werden sollen, werden wieder an ihren Platz gebracht
Die Bäume, die für die rohe Straßenbahnlinie eingefügt werden sollen, werden wieder an ihren Platz gebracht

Im Rahmen der Bauarbeiten der Straßenbahnlinie Çiğli, die von der Stadtverwaltung Izmir ausgeschrieben wurden, Karşıyaka Die Bäume im Bereich, in dem die Linienverbindungsbrücke über die Ringstraße führen wird, werden entfernt und bis zur Fertigstellung der Bauarbeiten in die Baumschule Buca F Nurrat überführt. Bei Inbetriebnahme der Strecke werden an geeigneten Stellen der Strecke Bäume neu gepflanzt. Außerdem werden neue Aufforstungen vorgenommen.

Die Bauarbeiten an der Straßenbahn Çiğli, die von der Abteilung für Eisenbahnsysteme der Stadtgemeinde zmir ausgeschrieben wurde, gehen zügig weiter. Im Rahmen der Arbeiten des Auftragnehmers, Karşıyaka Auch der Bau der Verbindungsbrücke, die über die Ringstraße führt, beginnt. Vor den Arbeiten, die ungefähr 12 Monate dauern sollen, werden die Bäume in der Region unter Berücksichtigung der entsprechenden saisonalen Bedingungen entfernt und in die Baumschule Buca Fırat überführt. Die Bäume, die hier am Leben erhalten werden, werden nach Abschluss der Arbeiten an geeigneten Stellen rund um die Strecke gepflanzt. Die Aufforstung erfolgt gemäß den landschaftsplanerischen Vorschriften.

Linie 11 Kilometer, 14 Stationen

Die 11 km lange Straßenbahn Çiğli, die in zwei Jahren fertiggestellt werden soll, Karşıyaka Es wird eine Fortsetzung der Straßenbahn sein. Karşıyaka Die Linie, die am Bahnhof Cevreyolu beginnt, wird mit einer Verbindungsbrücke mit Çiğli İstasyonaltı Mahallesi verbunden. Die rund 500 Meter lange Verbindungsbrücke wird über die Ringstraße führen und die Brücke wird über Fuß- und Radwege sowie die Straßenbahnlinie verfügen. Der größte Teil der Strecke wurde als Doppellinie geplant, die durch die Mittellinien bestehender Straßen und Wege führte. Linienstrecke mit 14 Stationen Karşıyaka Die Ringstraßenstation sollte Ataşehir, Çiğli İstasyonaltı Mahallesi, Çiğli İzban Station, das regionale Ausbildungskrankenhaus Çiğli, das Ata-Industriegebiet, die Katip Çelebi-Universität und die Atatürk-organisierte Industriezone bedienen. ebenfalls Karşıyaka Während des Baus der Straßenbahn wird im Rahmen des Baus dieser Linie die Verbindung Ataşehir-Mavişehir İZBAN hergestellt, die aufgrund von Eigentumsproblemen nicht hergestellt werden kann.

Die Länge erhöht sich auf 33,6 Kilometer

2017 Kilometer im Jahr 8,8 KarşıyakaNach der Inbetriebnahme der 2018 Kilometer langen Konak-Linien im Jahr 12,8 wurde die Straßenbahn zu einem wichtigen Bestandteil des öffentlichen Verkehrs in Izmir. Mit der Inbetriebnahme der iğli-Straßenbahn wird die Länge der Straßenbahnlinien in İzmir 33,6 Kilometer erreichen.

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