Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Cahit Turhan, wobei Asien die Hauptverkehrskorridore zwischen Europa und der Türkei sind, wollte sich zu einer logistischen Basis zusammenschließen.
Eisenbahnen mit vorrangigen Investitionen im Rahmen des Logistik-Masterplans, der ICTA und des Zentralkorridors für den Transport zwischen Asien und Europa als Hauptflur und der Türkei Turhan will in der Logistikplanung 2023 und 2035 zu logistischen Grundlagen werden, sagte er, strukturiert nach diesen Zielen .
Turhan gab an, dass seit 2003 rund 137 Milliarden 500 Millionen Lira in vorrangige Schienenverkehrspolitiken investiert wurden und dass die Nachfrage nach Fahrgästen auf konventionellen Strecken infolge der Verbesserung der Qualität des bestehenden Schienennetzes gestiegen ist.
Turhan erklärte, dass der Touristic Eastern Express, der als Alternative zum Eastern Express in Betrieb genommen wurde, der auf der Eisenbahnlinie Ankara-Kars sehr gefragt ist, einen wesentlichen Beitrag zum Tourismus in Kars, Erzurum, Erzincan und Sivas geleistet hat. es bietet die Möglichkeit und belebt den Tourismus. Mit dem Start der Züge Boğaziçi, Ankara, Göller Express im Jahr 2019 wurde auch eine wichtige Lösung für die Transportbedürfnisse der Zwischenstationen gebracht, an denen andere Züge nicht anhielten. “ fand die Bewertung.
Turhan erklärte, dass TCDD Tasimacilik AS den Transport nach Europa und in den Nahen Osten mit internationalen Personenzügen anbietet und dass der Istanbul-Sofia Express, der Trans Asian Express (Teheran-Ankara) und der Teheran-Van-Zug so wirtschaftlich wie möglich angeboten werden.
Turhan wies darauf hin, dass diejenigen, die mit dem Zug Sofia-Istanbul fahren werden, vom 5. Juni bis 7. Oktober nach Rumänien-Bukarest fahren werden, und stellte fest, dass die Arbeiten für den Personenverkehr auf der Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars im Gange sind.
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