Die erste fahrerlose U-Bahn-Linie der Türkei, Phase 2 Üsküdar-Cekmekoy, wurde eröffnet

2 Phase der ersten fahrerlosen U-Bahn-Linie war dringend turkiyenin uskudar Çekmeköy
2 Phase der ersten fahrerlosen U-Bahn-Linie war dringend turkiyenin uskudar Çekmeköy

In Istanbul wurde die erste fahrerlose U-Bahn-U-Bahnlinie Ümraniye - Çekmeköy der Türkei eingeweiht. Premierminister Recep Tayyip Erdogan wurde eingeweiht. Erdogan schnitt mit Ferit Şahenk, dem Vorsitzenden der Doğuş Holding, das Eröffnungsband der U-Bahn durch und nahm am ersten Flug der längeren Linie teil.

Die U-Bahn, die als 9 Haltestellen zwischen Üsküdar und Ümraniye dient, erhöhte mit der Eröffnung von Çekmeköy die Anzahl der Haltestellen auf 16.

Es wird alle 5 Minuten eine Fahrt mit der U-Bahnlinie geben. So wird in 27 Minuten eine Fahrt von Sancaktepe nach Üsküdar und in 15,5 Minuten nach Ümraniye unternommen.

Die Linie Üsküdar-Çekmeköy, die in Bezug auf die Dichte eine der verkehrsreichsten Linien in Istanbul ist, erleichterte auch den Übergang zur europäischen Seite. Mit der Linie Çekmeköy benötigen Sie 36 Minuten nach Yenikapı, 44 Minuten nach Taksim, 71 Minuten zum Flughafen Atatürk und 81 Minuten zum Olympiastadion.

Es wird erwartet, dass diese Linie, die im Transportbereich eine erhebliche Erleichterung darstellt, im Durchschnitt pro Tag 600 und 700 Tausend Menschen benötigt.

Präsident Erdoğan, Vizepräsident Fuat Oktay und der Bürgermeister von Istanbul, Mevlüt Uysal, unternahmen die erste Reise.

Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy / Sancaktepe U-Bahnlinie 2. Teil Strecken

1-) Yamanevler
2-) Feuerzeug
3-) Ihlamurkuyu
4-) Altinsehir
5-) Imam Hatip High School
6-) Dudullu
7-) Necip Fazil
8-) Çekmeköy / Sancaktepe

Üsküdar - Ümraniye - U-Bahnlinie Çekmeköy / Sancaktepe mit dem 2. Teil;

Umraniye - Taksim 30 Minuten
Çekmeköy - Topkapı 45,5 Minuten
Dudullu - Taksim 39 Minuten
Çekmeköy - Üsküdar 27 Minuten
Çekmeköy - Yenikapı 36 Minuten
Çekmeköy - Taksim 44 Minuten
Çekmeköy - Kartal 59 Minuten
Der Flughafen Çekmeköy - Atatürk ist 68 Minuten entfernt.

 

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