Ahmet Arslan, Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, sagte, dass die Vorortlinien auf der anatolischen und europäischen Seite Istanbuls am Ende von 2018 mit den Marmara-Standards verbunden werden. HalkalıEr sagte, er würde so weit gehen wie.
Minister für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation Ahmet Arslan, 06 August 2017 hat am Sonntag eine Live-Übertragung eines privaten Fernsehsenders gezeigt.
Die Fortsetzung des Marmaray sowohl Vorstadt in 2018 abgeschlossen von der Linie Arslan eingeläutet, S-Bahn, U-Bahn-Standard-Bringen eines Teil des Ankara vom Hochgeschwindigkeitszug zu verlassen, wie es bei der Verwendung des Marmaray zum Marmaray Bahnhof Haydarpasa entfernt verbunden sein würde, ist auch ein Teil der HalkalıEr sagte, er würde so weit gehen wie.
Arslan teilte mit, dass die YHTs, die zwischen Ankara und Istanbul verkehren, nach Pendik gekommen seien und von dort aus mit Bussen transportiert würden. Es wird sich entspannen und einen sehr komfortablen U-Bahn-Standard-Transportservice anbieten. Darüber hinaus wird es einen kontinuierlichen Eisenbahnverkehr zwischen Europa und Asien geben. Während wir die bestehenden zwei Linien auf den U-Bahn-Standard bringen, machen wir eine dritte Linie vonHalkalı bis zu. Diese dritte Linie wird tagsüber Hochgeschwindigkeitszüge und nachts Güterzüge bedienen
”ANKARA-HAYDARPAŞA 3-UHR, SİVAS- ISTANBUL 5-STUNDEN“
Metro Pendler Linie die Qualität der Arbeit zu bringen, ist eine Fortsetzung des Marmaray-Projekt in Istanbul von Ankara yht von Haydarpasa 3 Stunden nach Beendigung abzuschirmen, Halkalı'oder 3 wird in eineinhalb Stunden erreicht werden unterstreicht Arslan, sagte: Sivas Ankara-Sivas YHT Line mit der Vervollständigung der Sivas-Ankara 2 Stunden, Sivas-Istanbul 5 Stunden, Sivas-Halkalı 5 wird anderthalb Stunden dauern. Alle halbe Stunde kommt ein Passagier von Sivas 5 Halkalızu kommen. Halkalı-Kapıkule'ın wir machen die Ausschreibung in diesem Jahr, als ein Hochgeschwindigkeitsprojekt, die Vorbereitung der Ausschreibungsunterlagen wurden vorbereitet und in diesem Jahr werden wir an der Ausschreibung teilnehmen. Bei dieser Gelegenheit kann ein Passagier aus Sivas Kapıkule mit unseren Hochgeschwindigkeitszügen erreichen. Bis zu 2022-2023 Halkalı- Wir wollen Kapikule beenden, damit ein Zug aus dem Osten unseres Landes nach London fahren kann.-
ÜZ 40 IM ANKARA-ISTANBUL-ZIEL “
In Bezug auf Ankara YHT Gar und YHT Passagier-Transportanteil erklärte Minister Arslan, dass YHT Gar, der in Ankara gebaut und für den Einsatz in 29 Oktober 2016 geöffnet wurde, multifunktional war und dass die Passagiere alle Arten von sozialen Bedürfnissen erfüllen können.
Unsere Bürger bevorzugen jetzt einen Hochgeschwindigkeitszug mit einem Prozentsatz von 15 für alle Transporte zwischen Ankara und Istanbul. Sogar YHT Line, Haydarpasa und dann Halkalı‚Bis fortzusetzen, wenn wir zu erwarten haben bis Prozent dieses Satzes 40.„, Sagte Arslan, Eskisehir, dieses Verhältnis derzeit 78 Prozent, während in Konya, die Prozent kamen bis 66, so dass das Verhältnis zwischen Ankara und Istanbul zumindest nicht, bis die 40 Prozent sie die Zukunft vorhergesagt, fand die Einschätzung, dass sich dieses Verhältnis weiter steigen wird.
Über die kommerziellen Auswirkungen des Verkehrssektors auf einander, insbesondere mit der Entwicklung der Eisenbahnen, sagte Arslan: „Wir haben sowohl bei Fluggesellschaften als auch bei Eisenbahnen liberalisiert. Mit dem Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage werden die Preise in einem bestimmten Gleichgewicht geregelt. Wenn es Hochgeschwindigkeitszüge auf Fahrten gibt, die weniger als 400 bis 500 km entfernt sind, bevorzugen unsere Leute dies bereits. " machte Aussagen.
„700-PERSONAL WIRD MIT DEN EISEN EISEN“
Ahmet Arslan, Minister für Verkehr, Maritime Angelegenheiten und Kommunikation, bezog sich am Ende seiner Rede auf die Rekrutierung von Mitarbeitern bei der Staatsbahn: "Gewichtete Ingenieure, Techniker, Anwälte, Beamte und 150-Mitarbeiter von 700 werden in diesem Jahr ein Freund der Staatsbahn sein."
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