- Brückenasphalt ok: 3 hat vor drei Jahren mit dem Bau begonnen. Die Pflasterarbeiten an der Bosporus-Brücke wurden durch eine zweimonatige Arbeit eines Teams von 150-Mitarbeitern abgeschlossen.
29 2013 für 3 3 ist der wichtigste Teil des Projekts "Brücke und Nord-Marmara-Autobahn". Die Asphaltierungsarbeiten der Bosporus-Brücke im Passbereich der Wagen sind abgeschlossen. Es wurde festgestellt, dass die Oberflächen der Stahldecks vor dem Einbau komplett vor Rost geschützt waren. Man hat gelernt, dass in zwei Schritten ein spezieller Asphalt in die Brücke gegossen wurde. Asphaltarbeiten des Asphalt 11 Tausend 500 Tonnen 150 ein Team von Menschen, die Tag und Nacht als Ergebnis der in weniger als einem Monat fertiggestellten Arbeit von 2 arbeiten.
AUFNAHME
Andererseits wurde festgestellt, dass mit der Installation von Dämpferseilzügen, einem wichtigen Bauabschnitt, begonnen wurde. 3: Eines der beiden Systeme zur Beförderung der Bosporus-Brücke war die Installation der geneigten Aufhängeseile. Ungefähr 176 tausend 6 Laufleistungseilzüge ziehen fertige, verdrehte Aufhängeseile, um ein Schwingen mit einem Dämpfersystem zu vermeiden, das mit einem Dämpfersystem ausgestattet ist.
TÄGLICHE EINNAHMEN 405 TAUSEND $
Die Autobahnarbeiten sowie die Arbeiten an der Brücke werden voraussichtlich im nächsten August abgeschlossen sein. Nach Abschluss des Projekts werden die Verbindungsstraßen von Odayeri - İkitelli und Paşaköy - Çamlık die Verbindung der Autobahn mit der Innenstadt sicherstellen und den starken Verkehr auf der TEM-Autobahn entlasten. Fahrzeuge, die die 3. Bosporus-Brücke und Autobahnen benutzen, können ohne Einfahrt nach Istanbul durchfahren. Der Betrieb der 3. Brücke und der Autobahn Northern Marmara wird von IC İçtaş - Astaldi JV für einen Zeitraum von 10 Jahren, 2 Monaten und 20 Tagen durchgeführt. Am Ende dieses Zeitraums wird es an das Verkehrsministerium geliefert. Wenn der Bau der 3. Brücke und der Autobahn abgeschlossen ist, gibt es eine Garantie für 3 Autos, die täglich vorbeifahren, 135 Dollar pro Fahrzeug. Somit wird das tägliche Einkommen der Brücke mindestens 405 Tausend Dollar betragen. Die Überfahrtsgebühr für schwere Fahrzeuge beträgt 15 USD.
Der Bau des Geschäftsgebäudes begann
Inzwischen hat der Bau des Hauptgeschäftsgebäudes begonnen, in dem der Brückenbetrieb stattfinden wird. Das moderne Gebäude wird auf der europäischen Seite der Brücke errichtet. Es wird das einzige Gebäude in der Region sein, wenn das Hauptgebäude, dessen Umgebung einer kleinen Stadt ähnelt, fertiggestellt ist.
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