Fan- und Nothilfetelefone wurden aus dem von Minister Elvan eröffneten Amasra-Tunnel entfernt

In dem von Minister Elvan eröffneten Amasra-Tunnel wurden die Lüfter- und Nothilfetelefone abgebaut: Als die einzigen fehlenden Jet-Lüfter und Nottelefone für die Eröffnung des Amasra-Tunnels, der zwischen Bartın und Amasra District gebaut wurde, die Jet-Lüfter und Notrufe waren, fanden die Beamten des Subunternehmers eine außergewöhnliche Lösung. Vor der Zeremonie wurde die Ausrüstung, die aus einem in Sinop im Bau befindlichen Tunnel entfernt wurde, schnell im Amasra-Tunnel installiert, um die Mängel schnell zu beheben. Das eigentliche Problem trat auf, als die Ausrüstung nach einer Weile zurückgenommen wurde.
25 wurde mit Hilfe von Jet Airways und Nothilfetelefonen im Amasra-Tunnel, der im Dezember unter Beteiligung des Ministers für Verkehr, Schifffahrtsangelegenheiten und Kommunikation Lütfi Elvan eröffnet wurde, aus dem Amasra-Tunnel entfernt. Die Lichtmasten am Eingang des Tunnels wurden ebenfalls entfernt, da mehr vorhanden waren. Die Fahrer reagierten auf die Situation.

Der Amasra-Tunnel mit einer Gesamtlänge von 1100 wurde mit einer Zeremonie, an der Minister Lütfi Elvan teilnahm, eröffnet. Der Subunternehmer, der die Belüftungs-, Notkommunikations- und Beleuchtungsarbeiten des Tunnels übernahm, demontierte die Nothilfetelefone mit dem 8-Jetfan im Tunnel. Jetfan und Telefone, sagte der Bau des Tunnels in Sinop abgeschlossen. Der Subunternehmer hat die Lichtmasten an beiden Seiten des Tunnels am Eingang des Tunnels abgebaut. 50 wurde aus der gesamten 30 entfernt.
"WIR ERÖFFNET MIT VORÜBERGEHENDER KOMMUNIKATION UND BELÜFTUNG"
Bahatttin Aslan, der Subunternehmer des Subunternehmers, sagte, dass die im Tunnel installierten Düsenjets und Nothilfetelefone von Sinop zum Öffnen gebracht wurden. Der Bau des Tunnels Tunnel Amasra Baufirma in Sinop zeige, dass der Tunnelbau fortlaufend, sagte Arslan:
„Wir machen die Arbeit dieser Firma in Sinop. Die Jet-Fans, die wir dort bestellt hatten, waren angekommen. Hier gab es auch eine Eröffnungsausgabe. Wir sagten 'Bringen wir Jet-Fans von Sinop mit', weil es länger dauern wird, als die Jet-Fans aus dem Ausland kommen. Die Fans dieses Ortes sind jedoch noch nicht gekommen. Als der Tunnel in Sinop fertig war, haben wir diese hier abgebaut und nach Sinop zurückgeschickt. Das ist der Fall. Dies ist kein abgeschlossenes Projekt. Wir haben auch die Notrufnummern eingegeben. Sie sagten uns 'Open'. Wir haben es mit vorübergehender Belüftung und Kommunikation geöffnet. "
Über das Entfernen der Lichtmasten sagte Bahattin Arslan: „Autobahnen sagen uns:‚ Dies ist kein Gebiet mit sehr starkem Verkehr. Sie müssen dies nicht lange in der Reihenbeleuchtung tun. Wenn an der Eingangs- und Ausgangsmündung des Tunnels Licht vorhanden ist, reicht dies aus. ' Wir sagten 'okay'. Jetzt entfernen wir die Lichtmasten “, sagte er.

"NICHT GEEIGNET FÜR DIE SPEZIFIKATION UND DAS PROJEKT"
Die Beamten der 156-Niederlassung Bartin of Highways berichteten, dass das Flugzeug und der Rettungsdienst demontiert wurden, weil sie die Ausschreibungsspezifikationen nicht erfüllten. Ein Beamter, der nicht wollte, dass sein Name geschrieben wurde, sagte:
„Infolgedessen müssen Produkte angebracht werden, die nicht der Spezifikation und dem Projekt entsprechen. Es interessiert uns nicht, ob es von Sinop oder anderswo kommt. Es musste für diesen Ort gebracht werden. Sie können kein Material mitbringen, das für diesen Ort an eine andere Stelle gesendet wurde. Dies ist nach dem Vergabegesetz nicht geeignet. Das Stilvolle war, dass unmittelbar nach der Demontage neue installiert wurden. Das beheben sie auch. Produkte, die gemäß dem Projekt und den Spezifikationen hergestellt wurden, werden in kurzer Zeit installiert. “
GOVERNOR: DER MEHR LEISTUNGSFÄHIGE BEREICH
Gouverneur Seyfettin Azizoğlu sagte, dass geeignetere Lüfter und Telefone für den Tunnel gebracht und installiert werden. Azizoğlu sagte: „Sie werden sofort neue tragen. Dies sind die Informationen, die uns gegeben wurden. "Die stärkeren und schnelleren Fans werden abhängen."

DRIVES
Die Fahrer, die den Tunnel benutzten, fragten, dass die Beleuchtung und Belüftung des Tunnels unzureichend seien, dass es falsch sei, diesen Ort vor dem Ende zu öffnen und wie man die Behörden im Falle eines möglichen Ausfalls des Tunnels erreicht.