3. Verspätungen zum Flughafen

20/03/2015 BAHN, Allgemeines, SCHLAGZEILEN
  1. Der Flughafen hatte Verspätung: 23 in Istanbul, dessen Ausschreibung vor einem Monat durchgeführt wurde, aber noch läuft. ob der Flughafen 3 einholen wird. Es wurde bekannt, dass İGA AŞ, die den Bau und Betrieb des Flughafens durchführen wird, nach 2018 Monaten nach Genehmigung des Wettbewerbsausschusses genommen wurde. Diese Situation verstärkte die Behauptung, dass sich der Flughafen verspätet.
    Es stellte sich heraus, dass die Genehmigung für den 23. Flughafen in Istanbul, der trotz 3 Monaten nach der Bau- und Betriebsausschreibung nicht in Betrieb genommen werden konnte, vor einigen Monaten von der Wettbewerbsbehörde eingeholt wurde. Die Joint-Venture-Gruppe Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon, die die Ausschreibung gewann, gründete am 7. Oktober 2013 die İGA Airport Operation AŞ, die den Bau und Betrieb des Flughafens durchführen wird. Der Antrag auf Genehmigung der Wettbewerbsbehörde für die İGA wurde jedoch im September 1, etwa ein Jahr später, gestellt. Am 2014. Oktober erließ der Vorstand seine Genehmigungsentscheidung zu dem betreffenden Antrag. Der verspätete Antrag bei der Wettbewerbsbehörde bestärkte auch die Behauptungen, dass es zu Verzögerungen beim Flughafen kommen würde. Laut Vertrag werden noch Aushubarbeiten zur Bodenfestigung des Flughafens durchgeführt, deren erste Phase 16 Monate nach der Ausschreibung, also im Jahr 42, in Betrieb genommen werden soll. Bei vielen früheren Privatisierungsausschreibungen wurde das Wettbewerbsgenehmigungsverfahren innerhalb eines Monats nach der Ausschreibung abgeschlossen.
    Competition Board Die IGA Airport Operation Inc., die gegründet wurde, um am Privatisierungsprozess beteiligt zu sein und in diesem Bereich tätig zu sein, ist kein Joint Venture-Unternehmen im Rahmen des Kommuniqués über die für das Competition Board zu genehmigenden Fusionen und Übernahmen. Vereinbarung. Obwohl es sich bei der Transaktion um eine Privatisierung handelt, wird angegeben, dass es keine Unternehmen oder Vermögenswerte gibt, die einen Umsatz erzielen. Sie unterliegt keiner vorherigen Anmeldung und es wird der Schluss gezogen, dass es kein zwingendes Verfahren ist, um die Genehmigung des Wettbewerbsausschusses einzuholen. Da diese Zusammenarbeit keine wettbewerbsbeschränkenden Auswirkungen hat, wurde beschlossen, ein Negativattest zu erstellen. Die Entscheidung umfasste den vom Joint Venture 5 eingegangenen Vertrag der IGA. Laut Vertrag kann keine der Parteien, die das Unternehmen bilden, das Unternehmen allein kontrollieren. IGA hat kein Vetorecht für die strategischen Entscheidungen des Unternehmens. Es ist möglich, dass verschiedene Allianzen zwischen den Parteien gebildet werden können, um diese Quoren zu erreichen und Entscheidungen zu treffen. In diesem Fall kann die Mehrheit der Generalversammlung und des Verwaltungsrates nur durch wechselnde Karar-Allianzen erreicht werden.
    Am 3. Mai 3 fand die dritte Ausschreibung für den Bau und Betrieb eines Flughafens in Istanbul statt, die größte Ausschreibung in der Geschichte der Republik. Die Joint-Venture-Gruppe Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon gewann die Ausschreibung, die die 2013-jährigen Betriebsrechte umfasst, mit ihrem Angebot von 25 Milliarden 22 Millionen Euro. Der dritte Flughafen hat auch eine der umstrittensten Agenden der letzten Jahre geschaffen.
    42 MUSS ABGESCHLOSSEN WERDEN
    Umweltschützer haben heftige Kritik geäußert, dass der Flughafen das ökologische Gleichgewicht der nördlichen Wälder Istanbuls beeinträchtigen wird. Während es in Istanbul zwei Möglichkeiten gab, die Kapazität der beiden bestehenden Flughäfen zu erweitern, wurde die Notwendigkeit eines neuen Flughafens intensiv kritisiert. In den letzten Monaten fanden heftige Debatten statt, dass der Flughafen im Sumpfgebiet gebaut wurde. 3. Im 2013-DHMI-Bericht des Rechnungshofs wurde festgestellt, dass der Flughafen nicht innerhalb der angekündigten Frist in Betrieb genommen werden kann. Die Ausschreibung, das Projekt und der Bau des Flughafens, die Gegenstand der Diskussion sind, sollten in 2018 in Auftrag gegeben werden. Allerdings hat DHMI, Mai 2013'da im Laufe der Ausschreibung an 2 ein Jahr nach der Übergabe eines Platzes nicht irgendwie geleistet. Diese Zeit wurde mit dem Korrespondenten des 5-Konsortiums verbracht, das den Auftrag mit DHMİ erhielt, und korrespondierte mit den Masterplan-Arbeiten, die Projektänderungen abdeckten, z. Am Flughafen werden derzeit Ausgrabungsarbeiten zur Stärkung des Bodens durchgeführt, von denen einige Sümpfe sind. Laut dem Vertrag, 42 nach 1 Monat Lieferung des Ortes. Die Bühne muss beendet sein. Doch noch nicht gegraben, forcierte das Wachstum des Flughafens.

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