Karaman-Exporte werden durch Hochgeschwindigkeitszüge beschleunigt

Mit dem Hochgeschwindigkeitszug wird sich auch der Export von Karaman beschleunigen: Der Minister für Verkehr, Schifffahrt und Kommunikation, Lütfi Elvan, sagte: "Das Hochgeschwindigkeitszugprojekt Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana wird einen großen Beitrag für Karaman leisten, das durchschnittlich 300 Millionen Dollar pro Jahr exportiert, um sein Exportziel von 1 Milliarde Dollar zu erreichen." sagte.
Minister Elven, AA-Korrespondent, wies 2003 die Anweisungen von Premierminister Recep Tayyip Erdogan gemäß der staatlichen Politik der Eisenbahnen im Eisenbahnbereich an und unterstrich, dass die Türkei in eine neue Ära eingetreten war. Elvan erklärte, dass Hochgeschwindigkeitszugprojekte (YHT) seit diesem Datum nacheinander in Betrieb genommen werden. Die seit Jahren nicht mehr berührten Strecken seien erneuert worden, und es seien wichtige Schritte unternommen worden, um die nationale Eisenbahnindustrie zu etablieren.
Ankara-Eskisehir YHT-Linie in der Welt zur Nutzung der türkischen YHT-Technologie mit Inbetriebnahme im Jahr 2009. 8 In Europa steigt die Erinnerung auf 6 Länder Elven, ein wichtiger Beitrag zur wirtschaftlichen Entwicklung der Region, in der die Linie ist, vor allem der regionale Handel einschließlich Industrie und Tourismus sowie soziokulturell Er erklärte, dass er seine Struktur wiederbelebt habe.
- Die Reisezeit wird auf 40 Minuten reduziert
Elvan erklärte auch, dass nach Fertigstellung der Hochgeschwindigkeitsstrecke Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana, deren Grundstein am 12. März gelegt wurde, der Personenverkehr zusammen mit dem Güterverkehr durchgeführt wird. Elvan drückte aus, dass die 102 Kilometer lange Konya-Karaman-Etappe mit einer Geschwindigkeit von 200 Stundenkilometern gebaut wird, und erklärte, dass sich die Reisezeit zwischen Konya und Karaman mit Abschluss des Projekts von 1 Stunde 13 Minuten auf 40 Minuten verkürzen werde.
Elvan betonte, dass die Passagiere dank dieser Linie die Möglichkeit haben, bequem zu reisen.
"Unsere Region sowie das wichtigste Getreideproduktionszentrum der Türkei, in dem zahlreiche Industrieunternehmen ansässig sind. Aus diesem Grund bietet diese Linie, auf der auch der Güterverkehr durchgeführt wird, unseren Industriellen wichtige Vorteile. Wenn der Teil des Projekts Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana abgeschlossen ist, werden unsere in Konya und Karaman tätigen Geschäftsleute die Häfen im Mittelmeer in viel kürzerer Zeit und zu geringen Kosten erreichen und die Möglichkeit haben, sich dem Nahen Osten und den nordafrikanischen Märkten zu öffnen.
Karaman exportierte letztes Jahr 300 Millionen Dollar. Unter diesem Gesichtspunkt wird das Hochgeschwindigkeitszugprojekt Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana einen großen Beitrag zur Erreichung des Exportziels von 1 Milliarde Dollar für Karaman leisten. Ich glaube, dass der Hochgeschwindigkeitszug einen Dopingeffekt bei der Erhöhung der Exportzahlen von Karaman und Konya hervorrufen wird. Wir führen Projekte durch, die nicht den Tag retten, sondern unser Land auf das Niveau zeitgenössischer Zivilisationen bringen und das Wohl unserer Nation erhöhen. Das Hochgeschwindigkeitszugprojekt Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice-Adana ist sowohl für seinen Beitrag zu unserer Wirtschaft als auch als Karaman als Tor Zentralanatoliens zum Mittelmeer von großer Bedeutung. "
- Logistikzentrum
Elvan erklärte, dass der laufende Bau des Karaman Logistics Centers auch für die Entwicklung der städtischen Industrie wichtig sei. Elvan erklärte, dass das Zentrum die Öffnung des Zentrums für internationale Märkte über den Hafen von Mersin in Karaman ermöglichen werde, und fuhr wie folgt fort:
„Unsere Projektvorbereitungsarbeiten für die Einrichtung des OIZ-Frachtterminals von Karaman, das den Bahnzugang zur organisierten Industriezone von Karaman und die potenzielle Fracht ermöglicht, die in Karaman und Umgebung auf der Schiene transportiert werden soll, dauern an. Mit diesem Projekt werden wir eine neue 4-Wege-Abfahrtsstation für die Zugbildung und das Manövrieren zwischen Karaman und Sudurağı bauen, um in das Karaman OSB-Frachtterminal zu gelangen. Von der neu geschaffenen Station wird eine 4.200 Meter lange Verbindungslinie in die OIZ eingebaut. Auf 250 Grundstücken wird ein OIZ-Frachtterminal für das Be- und Entladen, Manövrieren, Lagern von Containern und Zollaktivitäten innerhalb der OIZ eingerichtet.
Alle in Karaman in der Türkei sowie in der Entwicklung haben Anspruch auf seinen Anteil an der wachsenden Wirtschaft. Wir werden den Industriellen einen einfacheren und billigeren Transport ermöglichen, indem wir unser Land vollständig mit Luft, Land, Meer und Eisenbahnen ausstatten. Wir werden ihre Wettbewerbsfähigkeit steigern, indem wir ihre Hand auf dem Weltmarkt stärken. Sie werden unserem Land mehr Mehrwert bieten, indem sie mehr produzieren und mehr exportieren. "