Das Marmaray-Abenteuer

Das Marmaray-Abenteuer: Der erste Tag von Marmaray, dem gigantischen Projekt, das Europa und Asien mit der Eisenbahn unter dem Meer verbindet, hat sein Abenteuer begonnen.
Der Strom wurde am Morgen unterbrochen, als CNN Turk live war. Nach ein paar Minuten Pause stiegen die Passagiere aus der Straßenbahn und gingen über die Schienen. Während des Tages gab es Intensität, weil die Übergänge frei waren. Unnötige Notruftasten gedrückt, Türen defekt, Reisen gerutscht.
Am ersten Tag von Marmaray, der am 29 OKTOBER Republic Day mit einer großen Zeremonie vom Staatsgipfel eröffnet wurde, setzte das Interesse der Istanbuler fort. Es gab auch ein CNN Turk-Team unter den Passagieren der Expedition bei 08.15. Während der Live-Sendung wurde Marmarays Strom unterbrochen und der Zug hielt an. Nach der Unterbrechung wurde die Flugankündigung abgesagt. Dann öffneten sich die Türen des Zuges. Die Passagiere erreichten den Bahnhof zu Fuß. Nach einer kurzen Pause wurde der Abzug behoben.
SCHALTKREIS UNMÖGLICH
Die Station Sirkeci konnte am ersten Tag von Marmaray, das auf der Strecke Kazlıçeşme-Ayrılıkçeşme arbeitete, nicht genutzt werden. Als Marmaray-Flüge Sirkeci überquerten, mussten viele in Kazlıçeşme oder Ayrılıkçeşme aussteigen. In den angekündigten Ankündigungen wurde festgestellt, dass die Züge in Sirkeci nicht wegen eines hochwertigen Services anhalten würden.
"KINDERZUGANG"
Während der Mittagspause wurden die Flüge in Marmaray erneut gestoppt. Die Behörden erklärten, dies sei auf die übermäßige Intensität zurückzuführen, und einige Kinder drückten aus Neugier den Notknopf. Das Problem wurde in Kürze behoben.
TÜR FEHLT
Die Zeit wurde zum dritten Mal bei 14.10 3 angehalten. Aufgrund des Türversagens der Straßenbahn konnten die Fahrten etwa eine halbe Stunde lang nicht durchgeführt werden. Es gab eine Diskussion zwischen den Passagieren und den Passagieren, die auf die Ankündigung des Ingenieurs auf die Ankündigung von diğer Unload the Train Mak reagierten. Die Sicherheitsleute traten ein.
ZWECK
Marmaray Üsküdar Station nach dem Vorfall verhinderten Wachmänner den Eingang der Station. Emir sprach, als er die Nachrichtenteams ansprach, die weiter schießen. Kein Schießen mehr an den Stationen. İstasyon
Kommen Sie nicht wenn möglich
Die Erklärung von TCDD, dem Betreiber von MARMARAY, enthielt folgende Informationen zu den Fehlern des ersten Tages:
Außergewöhnliches Interesse und Passagierdichte sind in Marmaray zu spüren. Zug stoppt zum ersten Mal im Zug drückte die Notenknöpfe. Diese Situation führt zu Unterbrechungen bei der rechtzeitigen Abfahrt der Züge.
Am Morgen kam es zu einem kurzfristigen Stromausfall, der die Reisen nicht behinderte.
Da die Passagierdichte höher ist als erwartet, gibt es am Bahnhof Sirkeci keine Haltung, um die Dichte nicht zu erhöhen.
In den Stationen Kazlıçeşme und Haydarpaşa gibt es zwei Lokomotiven und zwei Einsatzfahrzeuge von 9500.
Unter Berücksichtigung der Intensität unserer Passagiere warten wir darauf, dass Marmaray von den Passagieren so genutzt wird, dass sie nicht hingehen und kommen, um anderen Passagieren Platz zu machen.
Stromausfall auf der Tagesordnung des Parlaments
Der stellvertretende Vorsitzende der CHP-Partei Umut Oran hat gestern einige Misserfolge im Zusammenhang mit Marmarays Premierminister Recep Tayyip Erdogan mit einem Antrag auf Fragen gestellt.
In Bezug auf die laufenden Drehkreuz-, Rolltreppen- und Außenarbeiten an der Sirkeci-Station erinnerte Marmaray daran, dass Marmaray nicht an dieser Station angehalten habe. Ta Gibt es keine Alternative zur Unterstützung der Energieversorgung in Marmaray ?, fragte er. ANKARA
Ausfall der 'Fahrleitung'
In Marmaray, genannt ASRIN-Projekt, ist gestern ein Stromausfall aufgetreten. Die Passagiere überquerten das U-Bahn-Tor, indem sie die Straßenbahn hinunterfuhren. Anel Group, die Elektrifizierungsfirma des Projekts vor der Eröffnung der an Hurriyet Marmaray abgegebenen Erklärung, wird trotz des Stromausfalls nicht in den Köpfen der Unterbrechung erfahren, eine Frage aufgeworfen. Anel Unternehmen sagte in einer Erklärung, der Abzug ist nicht auf sie zurückzuführen, sagte:
BELEUCHTUNG SCHNITT NICHT
„Wir haben die gesamte Beleuchtungsarbeit des Marmaray-Projekts übernommen. Der Bereich, in dem das Problem auftrat, erlaubte sogar die Bewegung des Zuges. Dies wird als Kettenlinie bezeichnet. Diese Linie ist die Linie, in der der Zug den elektrischen Strom aufnimmt. Dies haben wir nicht eine andere Firma gemacht. Wenn wir in den von uns bereitgestellten Bereichen Unterbrechungen hätten, wäre es dunkel geworden, und niemand könnte durch den Tunnel gehen
SPANISCHE OHL-FIRMA
Das Unternehmen Anel erwähnte, dass die Firma Katener die spanische OHL-Firma ist. Die weltbekannte spanische Baukonzern OHL ist über 10 Jahre Geschäft in der Türkei zu tun.
Metro stoppte auch 1-Stunden
KADIKÖY-Kartal Metro Morgen aufgrund des Signalversagens zur intensivsten Stunde stoppten etwa 1-Stunden. Wenn die Expedition nicht durchgeführt werden konnte, wurden zusätzliche IETT-Flüge auf der Streckenlinie aktiviert. Die auf der höchsten Intensität liegende Panne am Arbeitsplatz wirkte sich negativ auf den Verkehr aus. Nach ungefähr 1-Stunden wurde die Signalisierung erneut gestartet und die Expeditionen gestartet.