Ankara wird zum Sarg gebracht

Ankara wird zum Sarg gebracht
Da Melih Gökçek der AKP jahrelang nicht für 15 tätig war, war die Ausschreibung der Ankara Metro, die das Verkehrsministerium vorgenommen hatte, ein Skandal. Es wurde festgestellt, dass das Ministerium versuchte, U-Bahn-Wagen zu kaufen, die nicht klar waren, wie zuverlässig das Bremssystem ist. Das Gericht stoppte den Tender.
Die Generaldirektion für Infrastrukturinvestitionen des Ministeriums für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation hat letztes Jahr eine Ausschreibung zum Kauf von Lokomotiven und Waggons für die Metro von Ankara eröffnet. Die Ausschreibung für „Ankara Metros Vehicle Purchase and Commissioning Work“ wurde am 14.02.2012 durchgeführt. CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co. hat den Zuschlag im offenen Ausschreibungsverfahren für 391 Millionen 230 Dollar erhalten. Das Unternehmen hat gewonnen.
Construcciones Y Auxiliar De Ferrocarriles SA (CAF), das an der Ausschreibung beteiligt war, erklärte, dass die Ausschreibung unregelmäßig gemacht wurde und ein Vertrag mit einem chinesischen Unternehmen über 13 August 2012 unterzeichnet wurde. Anlässlich der Zeremonie, Minister für Verkehrsminister Binali Yildirim, 1 im nächsten Jahr China auf die Bemühungen konzentrieren sich die bilaterale strategische Zusammenarbeit, die chinesische Regierung der Republik Türkei 3 Milliarden Dollar in Form von Darlehen in erster Linie an das Finanzministerium gegeben zu erreichen, sagte er.
Das spanische Unternehmen CAF erklärte in seiner Berufung an den GBA, dass das chinesische Unternehmen die folgenden Dokumente nicht vorgelegt habe, aus denen die Sicherheit von Waggons und Transportern hervorgeht:
- Tabelle der Wartungsperioden und Tabelle der Wartungskosten,
- Zuverlässigkeitsplan gemäß Norm EN 50126,
- Lebenshaltungskostenstudie (LCC),
- Energieverbrauchstabelle für alle Lasten,
- Traktions- und Bremsleistungs- und Beschleunigungsdaten, Kraft-Geschwindigkeits-Diagramme und alle Bremsberechnungen für alle Bremsmodi,
- Berechnungen des Tragwerksentwurfs (Crash-Szenario und Lastwerte),
- Tabelle zur Berechnung und Simulation der Traktionssystemleistung,
- Ersatzkilometerliste der Bremsbeläge für die Bremsausrüstung und vollständige Bremsberechnung für alle Bremsmodi.
Die JCC, die den Einspruch geprüft hatte, stellte fest, dass das chinesische Unternehmen die in der Spezifikation geforderten Dokumente nicht zur Verfügung stellte. Der Skandal entschied jedoch, dass diese Dokumente nicht in die Verwaltungsspezifikation aufgenommen wurden und nicht in Umlauf gebracht werden mussten, und wies den Einwand des spanischen Unternehmens zurück.
Erik Demirtas, eines der Mitglieder des GBA, betonte, dass die Sicherheit, Sicherheit, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit der Ankara-U-Bahnen nicht in Bezug auf die Qualität beeinträchtigt werden sollte. Daher sollte das Fahrzeug bei der Operation bevorzugt werden, was keine Probleme verursacht.
Nach den Nachrichten der Jurtenzeitung Mehmet Demirkaya'nın; Demirtas forderte das Ministerium auf, das Dossier zur Untersuchung der Unregelmäßigkeiten in der Ausschreibung an das Ministerium zu schicken. Demirtaşs Zögern bezüglich dieses Problems ist wie folgt:
Es wird angegeben, dass die Ausschreibungskommission einen Anhang zu dem Vorschlag vorlegen muss und dass die in der technischen Spezifikation enthaltenen Informationen und Unterlagen nicht von dem Bieter eingereicht werden, der nicht vom Bieter eingereicht wird. Wegen 4734 des Gesetzes Nr. 60. Da davon ausgegangen wurde, dass das Vorhaben gegen die Bestimmung des Artikels verstieß, wurde der Schluss gezogen, dass diese Situation dem Ministerium, dem der öffentliche Auftraggeber zugeordnet ist, zu melden ist, um sicherzustellen, dass die Verantwortlichen die erforderliche Prüfung und Bewertung vornehmen
Nach der Ablehnung der JCC reichte das spanische Unternehmen beim Verwaltungsgericht von Ankara Klage auf Nichtigerklärung und Vollstreckung der GCC-Entscheidung ein. Ankara 3. Er lehnte den Antrag des Verwaltungsgerichts ab, die Hinrichtung bei 02.11.2012 einzustellen. Das Unternehmen widersprach dieser Entscheidung ebenfalls. In 5 December 2012 hob das Bezirksverwaltungsgericht von Ankara, das sich mit dem Einspruch befasst hatte, die Ablehnung auf und stoppte die Ausschreibung. Das Gericht stellte fest, dass der GBA nicht einmal das Protokoll der von der Ausschreibungskommission angeforderten Ausschreibungsunterlagen durchgesehen hatte, und entschied, dass der GBA dies entsprechend beschloss.
Nach der Entscheidung des Gerichts hob der GBA die Entscheidung des Unternehmens ab, den Einspruch des Unternehmens abzulehnen, und leitete eine Untersuchung der Verdienste des Angebots ein.
Wenn der GBA eine Kündigungsentscheidung für das Angebot trifft, wird als Nächstes vorgegangen.

Quelle: http://www.gazetecileronline.com