Kleinbushändler in Bursa beschweren sich über die Schäden an der T1-Straßenbahnlinie, die von der Metropolitan Municipality mit voller Geschwindigkeit gebaut wird. Die Dolmusher geben an, dass nach dem T1-Straßenbahnprojekt, das im Namen der Fußgängerzone des Stadtverkehrs initiiert wurde, die Umwandlung der vorhandenen Kleinbusse in Taxis schmerzhaft sein wird.
Mit dem T1-Projekt, das die Strecken der Metropolitan Municipality, der Altıparmak Avenue, der Atatürk Avenue, der İnönü Avenue, der Uluyol Avenue, des Kent Square, der Darmstad Avenue und der Stad Avenue abdeckt und im April abgeschlossen sein soll, sollen rund 30 Dolmen von 261 Haltestellen entfernt werden. Bursa Drivers and Automobile Chamber argumentiert dagegen, dass diese Ansicht falsch ist und es richtig wäre, sie aufgrund von Machbarkeitsstudien als 17 Fahrzeuge aus 146 Haltestellen zu berechnen.
Das von der Bursa Chamber of Drivers und Automobile Drivers organisierte Informationstreffen fand in der Atalay Prince Wedding Hall statt. Bei dem Treffen wurde berichtet, dass ungefähr 350 Minibusfahrer von der Rückkehr der Bursa Metropolitan Municipality vom Minibus zum Taxi betroffen sein werden.
Bursa Chauffeur und Automobile Shop Traderman Chamber-Präsident Hasan Topçu, Kleinunternehmer, immer neben der Negativität, und sagten, sie würden das Negative tragen.
Topçu sagte: „Ein einseitiges T1-Verkehrssystem wird den öffentlichen Verkehr nicht erleichtern. Wir als Fahrer- und Autokammer von Bursa unterstützen die in Bursa lebenden Menschen bei einem wirtschaftlicheren und bequemeren Transport. Es wäre unfair zu sagen, dass das Minibus-Transportsystem die Verkehrsdichte in Bursa erhöht. In Ermangelung der wichtigsten Kleinbusse wird der Einsatz von Privatfahrzeugen zunehmen. Kleinbusse sind für die Bürger sowohl ein wirtschaftliches als auch ein komfortables Transportmittel. "
Bei dem Treffen wurde beschlossen, gemeinsam gegen die Gemeinde vorzugehen.
Quelle: Zeit
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