Reise in die Zukunft für innovative Bahnen.
Die derzeitige Situation der Türkei und wahrscheinlich die strategischen Umweltinteraktionen von pMJ unter Berücksichtigung der Bedürfnisse des Eisenbahnsektors des 21. Jahrhunderts können auf die festgelegten Ziele reagieren.
ZIELE
* Eine 10.000 km lange Hochgeschwindigkeitsstrecke bauen…
* 10.000 km Hochgeschwindigkeitszug…
* Reisen in die Zukunft Komfortabel, komfortabel, dynamisch, angenehm, wirtschaftlich, faszinierend und sicher…
* 4.000 km neue konventionelle Eisenbahnlinie bauen…
* Hochgeschwindigkeitszug in der Türkei zu produzieren ...
* Marmaray-Egeray-Başkentray-Gaziray 1.5 Milliarden städtischer Personenverkehr…
* 700 Millionen Passagiere pro Jahr durch Abschluss des Marmaray-Projekts…
* Abschluss des EgeRay-Projekts…
* Abschluss des BaşkentRay-Projekts…
* Schnellbahnhöfe bauen…
* Um die Restaurierung aller historischen Bahnhofsgebäude abzuschließen…
* Erhöhung des Anteils des Privatsektors am Eisenbahnbetrieb auf 50%…
* Vervollständigung der Signalisierung von nicht produzierten Eisenbahnstrecken…
* Um die Elektrifizierung der bestehenden Elektrifizierungsbahnen abzuschließen…
* Erneuerung der bestehenden Strecken zur Erhöhung des Anteils des Eisenbahnsektors…
* Kontrolle aller Bahnübergänge…
* Verbesserung der Flotte von Zugfahrzeugen…
* Beförderung von 200 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr…
* Transportkorridore werden entwickelt…
* Bereitstellung direkter Linien (Verbindungslinien) zu organisierten Industriegebieten und allen wichtigen Produktionszentren…
* Erhöhung des Achsdrucks auf allen Strecken auf mindestens 22,5 Tonnen, um die geometrischen Bedingungen der vorhandenen Straßen zu verbessern.
* Logistikzentren…
* Erhöhung des Anteils des Privatsektors an der Produktion und Wartung von Zug- und Zugfahrzeugen…
* Um die Umstrukturierung der türkischen Eisenbahn abzuschließen…
* Die Sonne geht der Wirtschaft auf. “Izmir macht einen Unterschied! Wir werden die Welt mit dem neuen Hafen nach İzmir bringen.
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