Von Edirne nach Kars wird ein Hochgeschwindigkeitszug mit einer Linie gebaut, und von Städten wie Trabzon und Erzincan wird eine vertikale Linie gebaut.

Das 11 km lange Eisenbahnnetz wird auf 24 km erweitert. Einzeiliger Hochgeschwindigkeitszug von Edirne nach Kars wird auch vertikal von Städten wie Trabzon und Erzincan aus gebaut.
Im Gespräch mit Savaş Ay von der Zeitung Sabah kündigte Verkehrsminister Binali Yıldırım an, das Netz der 11 km langen Eisenbahnen auf 24 km auszubauen. Yıldırım sagt, dass die Verhandlungen mit China für das Projekt, das das Land mit einem Hochgeschwindigkeitszug umgeben wird, gut laufen…
Diese Woche gab ich MOLA an einem ganz anderen Ort, in Izmirs historischer Alsancak Station, zusammen mit dem Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Binali Yıldırım. Zum ersten Mal in unserer Eisenbahngeschichte traf sich ein Verkehrsminister beim Frühstück mit seinen Mitarbeitern ohne gelegentliche Berater und Wachen. Ein Scherenmann, ein Dispatcher, ein Manöver, ein Mechaniker und ein Mautstellenangestellter saßen am sorgfältig gedeckten Tisch, reichten mit Minister Bey eine Gabel auf denselben Teller und tranken gemeinsam Tee. Ich sah unter ihnen zu; mehr als Minister und Angestellter, Bruder, sogar Vater, Sohn sohbetIch wurde gegründet. Lass uns teilen…
Wie haben Sie das vorherige "Trainman-Gespräch" gefunden, Herr Minister?
Ich fand es rein, aufrichtig, warm und aufrichtig. Sie waren glücklich und haben mich glücklich gemacht. Schauen Sie hinter uns, eine unserer ältesten Lokomotiven, die türkischen modernen Lokomotiven. Was ist besser zu sagen, woher es kommt?
Ich habe seit einiger Zeit die Welt der Studenten gestreichelt. Ich habe einen Dokumentarfilm namens 'Love Trains'. Die Menschen sind sehr charismatisch und leidenschaftlich über ihren Beruf.
In der Tat ist die Welt der Eisenbahnen eine ganz besondere Welt. Es ist eher ein Lebensstil als ein Beruf geworden. Es gibt ein Verständnis, das von Vater zu Sohn geht, sogar von Vater zu Tochter.
EDIRNE'S KARS ONE LINE
Eine Schere sagte gerade; "30 Jahre war ich im Beruf, das letzte 10-Jahr, ich schaue über die Freude der Überraschung hinaus, ich sehe ein Wunder aus." Die Augen des Mannes sind voll, wenn er das sagt.
Wenn sie sehen, was passiert, nehmen sie ihre Häuser wahr, als ob sie zu ihren Familien beitragen würden. Es gibt so eine Liebe. Sie suchen nach Durchbrüchen, Projekten voller Zaumzeug. Stellen Sie sich vor Wir planen, unsere 11 Tausend Kilometer 2023 auf 24 Tausend Kilometer zu erhöhen.
Sie waren in China, und die Verhandlungen zwischen den beiden Ländern im Hochgeschwindigkeitszug waren strikte Verhandlungen, denke ich.
Natürlich gibt es einen Hochgeschwindigkeitszug. Es gibt eine einzige Hochgeschwindigkeitszuglinie von Edirne nach Kars. Wir möchten dieses Hauptgerüst auf vertikale Linien ausdehnen, die von Städten wie Trabzon und Erzincan ausgehen.
Ist das eines der verrückten Projekte unserer Eisenbahnen?
Ein riesiges Projekt. Weil 35 ein Milliardenprojekt ist. Ausgehend von der letzten Periode des Osmanischen Reiches stoppten die laufenden Investitionen in der Republik in den frühen Jahren der Republik in den kommenden Jahren fast vollständig. Mit der chinesisch-türkischen Koproduktion können wir das ganze Land wirklich mit Eisennetzen abdecken. Beide diesmal für Hochgeschwindigkeitszüge.
Wann fängst du an
Es wird noch lange gearbeitet. Die Idee der Chinesen ist zunächst die Klärung von Detailprojekten. Sie schlagen vor, Hochgeschwindigkeitszüge pro Stück zu bauen, anstatt die Ärmel hochzurollen.
Wie viel und wie viel Zeit kostet das?
Schauen wir uns nur das Beispiel von Eskişehir an. Weil der Hochgeschwindigkeitszug bei den Bürgern sehr beliebt ist. Der Hochgeschwindigkeitszug hat Eskişehir sehr verändert. Zusammen mit den Odunpazarı-Häusern strömen Menschen herbei, um diese schönen Orte zu besichtigen und den Hochgeschwindigkeitszug Ankara, Eskişehir, zu nehmen. Hoffentlich kann es ab 2014 sowohl aus Istanbul als auch aus Ankara kommen. Obwohl es mit den neuen Bilecik-Rampen sehr schön war, aus Istanbul zu kommen.
Ich wollte nur sagen, die Autobahn würde beleidigt sein.
Sie beleidigen nicht, sie sind für unsere Familie unverzichtbar. Ich kann übrigens Dokumentaraufnahmen hören.
Mit Unterstützung von Künstlern, Wissenschaftlern, Sportlern und Journalisten geht es gut.
Ich möchte allen danken, die als Verkehrsminister zu 'Loving Trains' beigetragen haben. Unsere Forschung zeigt, dass 98 Prozent der Öffentlichkeit den Zug bereits lieben, aber 2 Prozent steigen ein. Wir müssen schneller, formeller und moderner sein. Während wir dies bereitstellen, freuen wir uns, die Konzentration der Nachfrage Tag für Tag zu beobachten. Ich glaube, Ihr Dokumentarfilm wird auch nützlich sein. Dann lass mich die Pfeife stehlen, um für dich zu beginnen und das grüne Lichtschild einzuschalten. Lassen Sie mich 'Good Trips Team A' sagen.