Auf der 56 km langen Strecke København - Ringsted im Westen der Hauptstadt kandidieren sechs Unternehmen für erste Bauarbeiten, sagte Banedanmark, Infrastrukturmanager. Während die Ausschreibung für die Planung und den Bau der fünf Brücken Mitte des Jahres erfolgen soll, werden alle Verträge zusammen mit den Hauptaufträgen voraussichtlich Ende 2013 abgeschlossen sein.
Mit Roskilde wird die Ost-West-Linie zwischen København und Jylland mit der Øresund-Festverbindung und dem Nord-Süd-Korridor verbunden, der Schweden und Deutschland über den künftigen Fehmarn-Gürteltunnel verbindet. Die bestehende Hauptstrecke ist als elektrische zweigleisige Straße mit einer Geschwindigkeit von bis zu 250 km / h ausgelegt.
2018 wurde von der dänischen Regierung in 2020 angekündigt, wo es ein wichtiges Element des strategischen Plans von Banedanmark ist, Dienste mit doppelter Netzwerkkapazität in der XIUMX-Mischverkehrsstraße 2010 bereitzustellen, die Ende des Jahres in Betrieb gehen soll.
Die Ausschreibungen für Schienensysteme werden 2013/14 fortgesetzt und Ende 2015 abgeschlossen sein. Die Ausschreibungen für 25-kV-50-Hz-Elektrifizierung und ETCS Level 2 werden Ende 2017 abgeschlossen sein, und die Probefahrt wird Mitte 2018 stattfinden.
Quelle: Eisenbahnblatt
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