Die Grundlage für die Arbeit zwischen Köseköy und Gebze, der letzten Verbindung der Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-İstanbul, wird am 3-Dienstag im März mit der Teilnahme von 27-Minister gelegt.

Die Behörden arbeiten für den Hochgeschwindigkeitszugbetrieb auf Hochtouren. Der Grundstein für den Abschnitt Köseköy-Gebze, das letzte Glied der Studie, wird am Dienstag, den 27. März, um 15.30 Uhr am Bahnhof Köseköy gelegt. Der Spatenstich; Der Minister für Verkehr, maritime Angelegenheiten und Kommunikation, Binali Yıldırım, der Entwicklungsminister Cevdet Yılmaz und der EU-Minister Egemen Bağış werden anwesend sein. Mit dem Hochgeschwindigkeitszugprojekt wird die Entfernung zwischen Ankara und Istanbul auf 3 Stunden und die Entfernung zwischen Ankara und Gebze auf 2 Stunden und 30 Minuten reduziert.

LETZTE BÜHNE
Der Bau des Abschnitts Eskişehir-Istanbul der Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Istanbul, der größten Hochgeschwindigkeitsstrecke unseres Landes, hat die Endphase erreicht. Im Projektumfang; Die physischen und geometrischen Bedingungen der bestehenden Linie Köseköy-Gebze aus dem Jahr 1890 werden für den Hochgeschwindigkeitszugbetrieb geeignet gemacht. Die Linie wird ausgeschrieben und es gibt keine Bahnübergänge. Zusätzlich zu den Modifikationen von 9 Tunneln, 10 Brücken, 122 Durchlässen auf der Strecke werden 28 neue Durchlässe und 2 Unterführungen gebaut.

124 MILLION EURO
Im Rahmen des Baus der Strecke werden ca. 1 Million 800 Kubikmeter Aushub und 1 Million 100 Kubikmeter Füllung durchgeführt. Zum ersten Mal bei den Eisenbahnen in unserem Land werden EU-IPA-Mittel für dieses Projekt verwendet. 146 Millionen 825 Tausend 952 Euro, das sind 85 Prozent der Linie Köseköy-Gebze, deren Vertragspreis 124 Millionen 802 Tausend 059 Euro beträgt, werden von der Europäischen Union im Rahmen des IPA gedeckt. Mit der Überarbeitung von Arifiye soll das Projekt, das in Marmaray integriert wird und dessen Gesamtlänge von 533 auf 523 km sinken wird, 2013 abgeschlossen werden.

Quelle: UAV