WANN WIRD DER TUNNELVERBINDUNGSTUNNEL?

28 Meter unterhalb des Zorlu-Zentrums befindet sich eine weitere Bewegung. 770 Arbeiter arbeiten am Bau eines 230 km langen Gebiets, von dem 1 m der U-Bahn-Tunnel und 300 m andere Straßen sind.

Wer sich über den Verkehr beschwert, der durch die Dichte des Einkaufszentrums in der Istanbuler Büyükdere-Straße entsteht, wartet mit ein wenig „Angst“ auf die Fertigstellung des im Bau befindlichen Zorlu-Zentrums in Zincirlikuyu. Er wundert sich über die Verkehrsbelastung, die Wohnhäuser, Einkaufszentren und Bürogebäude verursachen werden. Eigentlich war ich einer von ihnen. Bis zum Vortag besuchten das Vorstandsmitglied von Zorlu Real Estate, Emre Zorlu, der stellvertretende Generaldirektor Mehmet Even und ein überfülltes Team das unsichtbare Gesicht des Projekts im Untergrund.

Jetzt sieht jeder den Bau von drei Türmen und eines Einkaufszentrums mitten im Land. Aber eine ähnliche wie die fieberhafte Arbeit oben geht weiter im Untergrund. 28 Meter unter der Erde wird ein Tunnel gebaut, der das Zorlu Center mit der U-Bahnstation Gayrettepe verbindet. Dieser Tunnel führt die „Tortur“ -Straße, die jetzt von denjenigen zurückgelegt wird, die den Metrobus verlassen, um die U-Bahn unter der Erde zur Zivilisation zu erreichen. Metro und Metrobus verbinden sich zum ersten Mal miteinander. Der Tunnel hat Ausgänge von 6 verschiedenen Punkten über dem Boden. Mit anderen Worten, wenn Sie möchten, können Sie aus der Richtung des Zorlu-Zentrums eintreten und diese Ausgänge überqueren. Dies können Sie tun, ohne nass, kalt oder müde zu werden. Mit diesem Tunnel werden Fußgänger auch davor bewahrt, an der Überführung eingesperrt zu werden. Dies ist die einzige Möglichkeit, Zincirlikuyu nach Maslak zu überqueren.
Wir betraten die Baustelle mit den Managern von Zorlu Gayrimenkul und verließen die U-Bahnstation Gayrettepe, indem wir 400 Meter unter der Erde gingen. Diese Strecke kann in viel kürzerer Zeit und ohne Müdigkeit mit 14 separaten Laufgurten zurückgelegt werden, wenn der Tunnelbau abgeschlossen ist. So werden viele Menschen davor bewahrt, ein Auto kaufen zu müssen. Der stellvertretende Generaldirektor Mehmet Even sagt, dass dieser Tunnel mit einer geschätzten Berechnung den Fahrzeugverkehr in der Region um 20 Prozent reduzieren wird.

TRANSFORMATOR ERNEUERT
Das Zorlu Center mit seinen 584 Residenzen, einem Einkaufszentrum mit 200 Geschäften, einem Hotel mit 185 Zimmern, einer Bürofläche von 20 Quadratmetern und einem Parkplatz für 5 Fahrzeuge bietet täglich Platz für ca. 5 Einwohner. Der dadurch entstehende Verkehr muss natürlich ab heute berechnet werden. Das Investitionsbudget des sichtbaren Teils des Projekts beträgt 500 Milliarden Dollar. Es gibt eine Investition von 2.5 Millionen Dollar im Untergrund. Davon sind 100 Millionen Dollar für den Tunnelbau bestimmt. Der Rest ist die Investition des Unternehmens in die Datenübertragung mit den in der Region erneuerten Strom- und Abwasserleitungen. Wir haben im letzten Monat Istanbuls erneut die Bedeutung des U-Bahn-Transports erkannt, was unsere Bewegungen einschränkt. Deshalb scheint es unvermeidlich, dass jede Investition in die Stadt solche Projekte durchführt.

"Es gab mir 15 Jahre Erfahrung"
Der Bau des Zorlu-Zentrums ist für den 28-jährigen Emre Zorlu eine große Aufregung und eine frühe Erfahrung. „Dieser Job entspricht für mich 15 Jahren Erfahrung. Das ist eine große Chance “, sagt er.

Es wird eine Linie für 25 Tausend Fußgänger geben
Schauen Sie sich diese Karte genau an. Stellen Sie sich vor, wie schwierig es ist, unter den heutigen Bedingungen von der Baustelle des Zorlu Centers nach Gayrettepe zu gelangen. Hier wird es im ersten Quartal 2013 möglich sein, diese Straße ohne Abnutzung zu befahren.

Es gibt sechs verschiedene Ausgänge zur Straße
Der Tunnel führt in das Zorlu Center und verbindet sich mit der U-Bahnstation Gayrettepe. Mit 6 dazwischen liegenden Ausfahrten verwandelt er die U-Bahn in eine Art Fußgängerzone. Wer in die U-Bahn steigt, muss 28 Meter runter und wer die Straße 10 Meter überqueren will.

GRÜNE GEBIETE FÜR ALLE GEÖFFNET
Die Grünflächen, von denen auch diejenigen profitieren können, die nichts mit Gebäuden des Zorlu-Zentrums zu tun haben, sind etwa fünfmal so groß wie der Taksim-Platz. Die Region, die sich in der Mitte der Fußgängerachse von 5 Menschen im Ulus-Tal, in Etiler und in der Levazım-Region befindet, bietet Tausenden von Menschen die Möglichkeit, jeden Tag zu atmen.

Quelle: Aktive Nachrichten

 

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