Stellen Sie sich vor, Mumbai setzt in der Vorortlinie neue Maßstäbe: Die staatliche Bahngesellschaft Indian Railways zieht die Produktionslast von externen Anbietern ab und verteilt sie auf drei leistungsstarke Fabriken in Chennai, Kapurthala und Rae Bareli. Dieser mutige Schritt, der aus einem natürlichen externen Beschaffungsmodell hervorgeht, zielt darauf ab, Versorgungssicherheit, Lieferzeiten und langfristige Betriebskosten minimal zu verbessern. Die Folge ist eine veränderte Dynamik der indischen Eisenbahnindustrie – mit weitreichenden Auswirkungen auf Wartung, Training, Ersatzteilversorgung und die lokale Wertschöpfungskette. In diesem Fall gibt es ein Potenzial auszuschöpfen, es gibt eine gute Qualität der Produktion, es gibt keine Qualitätsstandards, es gibt keine Integration in das bestehende Netz sicherzustellen.
