Nationaler Eisenbahnbetreiber der Tschechischen Republik České dráhy (ČD)schließt mit den diesjährigen Endlieferungen eine wichtige Phase seines Modernisierungsprozesses ab RegioFox Diesel Multiple Units (DMU)schreitet mit der Markteinführung voran. Dieser strategische Schritt verbessert die Servicequalität, insbesondere auf nicht elektrifizierten tschechischen Strecken, sichert eine moderne Flotte und schafft die Grundlage für zukünftige Modernisierungen.
Auswirkungen von RegioFox-DMUs auf regionale Dienste
Die Ankunft des letzten RegioFox-DMU in der diesjährigen Lieferserie von zehn Einheiten markiert für ČD den Abschluss einer Flottenerneuerungsphase, die die Region Hradec Králové merklich verändert hat. Programm, pesasetzt seinen Plan zur Lieferung von 33 weiteren Zügen bis Ende 2026 fort und strebt die Auslieferung von insgesamt 40 modernen Zügen an.
CEO der ČD Michal Krapinec, erklärt, dass diese neuen Einheiten einen „Generationssprung“ in Bezug auf Komfort und Zuverlässigkeit darstellen. Die 26 derzeit im Einsatz befindlichen RegioFox-Züge verkehren ca 3.000 behindertengerechte, klimatisierte SitzplätzeAngebote.
Serviceentwicklung:Züge verkehren jetzt zwischen Hradec Králové, Doudleby nad Orlicí und Letohrad. auf der V2-Leitungbietet Service an. Es bietet eine direkte Verbindung nach Rychnov nad Kněžnou und Solnice, wodurch ein Umsteigen der Passagiere in Častolovice entfällt.
Hauptverkehrszeiten:am beschäftigtsten Hradec Králové – ČastoloviceErhöhung der Zuverlässigkeit der Hauptverkehrszeiten auf der Strecke zweiteilige Formationengeplant ist, operiert zu werden.
Expressflüge:Der gleiche Modernisierungsansatz unterstützt auch Expressdienste nach Trutnov, Svoboda nad Úpou, Náchod und Broumov.
Umfangreiche Expansion in der gesamten Tschechischen Republik
Die Integration von RegioFox-DMUs ist nicht auf eine einzelne Region beschränkt. ČD ist im Rahmen des Rahmenvertrags mit Pesa im ganzen Land verfügbar. 106 RegioFox DMU-Einheitener befahl.
Ab heute sind diese Züge 69Hradec Králové ist in Südböhmen, Pilsen, Pardubice, Mittelböhmen, Prag und der Region Vysočina aktiv tätig.
Wenn alle Einheiten im nächsten Jahr ausgeliefert werden, werden die Züge mehrere Regionalstrecken abdecken, darunter Kolín – Trutnov und Hradec Králové – Letohrad. Ziel der ČD ist es, diese stetige Erweiterung in die künftigen Tarife für die Fahrgäste zu integrieren. vorhersehbare Regionalbahnstreckensieht darin eine solide Grundlage für Dieses Projekt wurde von den regionalen Behörden genehmigt Rekord-Zugersatzprogramm in der Geschichte der Region Hradec KrálovéEs ist Teil des Prozesses, der wie folgt beschrieben wird:
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