Der erste Flug des National Combat Aircraft (MMU) wird mit dem Prototyp des Entwicklungstestflugzeugs durchgeführt, dessen Fotos geteilt werden.
TAI-Geschäftsführer Prof. DR. Temel Kotil empfing Pressevertreter und Forscher in den TAI-Einrichtungen. Kotil gab bei dem Treffen, an dem auch Defense Turk teilnahm, Erklärungen ab und erklärte, dass die F-110-Triebwerke des National Combat Aircraft (MMU) von den erfahrenen Technikern von TAI in einem kurzen Zeitraum von 2 Stunden installiert wurden. Kotil erklärte auch, dass der erste Flug der MMU mit dem Prototyp des Entwicklungstestflugzeugs durchgeführt wird, dessen Fotos geteilt wurden.
🛡️🇹🇷Der erste Flug des National Combat Aircraft wird mit dem Prototyp des Development Test Aircraft durchgeführt, dessen Fotos geteilt wurden.
🔸TUSAŞ General Manager Temel Kotil: „Die F-110-Triebwerke von MMU wurden von den erfahrenen Technikern von TAI in nur 2 Stunden installiert.“
📎 @Tusas_tr pic.twitter.com/twdlhMEBhG— Defense Turk (@Defense_Turk) 11. Januar 2023
Auch die Tests der im National Combat Aircraft einzusetzenden Treibstoffsysteme wurden erfolgreich abgeschlossen. Auch die Tests des im Flugzeug zu verwendenden hydraulischen Kraftstoffs haben begonnen. Die Kraftstoff- und Hydraulikleitung von den internen Systemen in der MMU wurden in das Flugzeug integriert. Gemäß der zwischen der türkischen Luftwaffe und TAI unterzeichneten Vereinbarung wird TAI voraussichtlich 2029 mit der MMU-Auslieferung beginnen.
Temel Kotil, der die Fragen der Studenten bei der kürzlich vom TAI organisierten Veranstaltung „Ask the CEO“ beantwortete, gab bekannt, dass der Motor des National Combat Aircraft am Abend des 25. Dezember installiert wurde:
„Unsere befreundeten Techniker haben gestern Abend den Motor der MMU eingebaut. Die Freunde, die den Motor installiert haben, haben 16-300 Motoren auf der F-400 installiert, das ist keine leichte Aufgabe. er sagte. Temel Kotil sagte gestern in einer Presseerklärung: "Die F-110-Triebwerke von MMU wurden von TAIs erfahrenen Technikern in einer kurzen Zeit von etwa 2 Stunden installiert."
Temel Kotil erklärte, er sei bereit, dass das National Combat Aircraft den Hangar am 18. März 2023 verlässt:
„Wir haben das Versprechen, ihn am 18. März aus dem Hangar zu holen. Natürlich müssen wir nicht bis zum 18. März warten. Wir haben viel gelernt. Wir haben uns erholt. Wann immer unsere Ältesten eine Zeremonie abhalten wollen, sind wir dabei, unsere Vorbereitungen abzuschließen. Eine Aufgabe, die am Anfang sehr schwierig erscheint, wird im Laufe der Zeit einfacher. Das haben wir gelernt.
MMU startete mit 60 Leuten. Derzeit hat TUSAŞ mehr als 1300 Ingenieure. Wenn wir unsere anderen Unternehmen mit einbeziehen, dienen 2000 Menschen. Wir hatten eine sehr schwierige Zeit im Design, aber die Produktion ging sehr schnell voran. Dies war das Ergebnis der Arbeit von TAI für Airbus und Boeing in den vergangenen Jahren.“
Das National Combat Aircraft (MMU) erhielt sein Fahrwerk
Das Fahrwerk des National Combat Aircraft wurde an TAI geliefert. In diesem Zusammenhang wird das im National Combat Aircraft zu verwendende Fahrwerk lokal und national von TAAC, einer Tochtergesellschaft von TAI und ALTINAY, hergestellt. Bei der Ankündigung der Entwicklung gab TAI-Generaldirektor Temel Kotil bekannt, dass die MMU ab dem 20. Dezember 2022 auf dem Fahrwerk sein wird.
Quelle: Defenceturk
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