Der Countdown für die Massenproduktion im nationalen und nationalen Elektrozug hat begonnen

Der Countdown für die Serienproduktion im nationalen und nationalen Elektrozug hat begonnen
Der Countdown für die Massenproduktion im nationalen und nationalen Elektrozug hat begonnen

Minister für Verkehr und Infrastruktur, Karaismailoğlu, sagte: „Wir haben den ersten nationalen und inländischen Elektrozug mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern produziert und die Arbeiten abgeschlossen. Es hat heute im Test 10 Kilometer zurückgelegt. Nach Erhalt des Zertifikats werden wir bald mit der Massenproduktion beginnen.“ sagte.

Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, nahm an der Einführungssitzung zur Strategie für nachhaltige und intelligente Mobilität und zum Aktionsplan teil. Karaismailoğlu betonte, dass sie das Eisenbahnnetz auf 13 150 Kilometer ausgebaut haben und dass sie als Ministerium ein 320 Kilometer langes Schienensystemprojekt im städtischen Verkehr umgesetzt haben, und kündigte an, dass das Eisenbahninvestitionsbudget, das derzeit zusammen mit der Stadtbahnsysteme, beträgt 27 Milliarden Dollar.

Der Countdown für die Massenproduktion im nationalen und nationalen Elektrozug hat begonnen

Karaismailoğlu betonte, dass sie sehr wichtige Arbeiten an Eisenbahnen leisten, insbesondere an Schienenfahrzeugen, und sagte, dass sie die Arbeiten zur Herstellung des ersten nationalen und inländischen Elektrozuges mit einer Geschwindigkeit von 160 Stundenkilometern abgeschlossen haben. Karaismailoğlu brachte zum Ausdruck, dass sie in den Tests 10 Kilometer zurückgelegt haben, und sagte, dass sie nach Erhalt des Zertifikats bald mit der Massenproduktion beginnen werden. Karaismailoğlu betonte auch, dass die Konstruktion von Fahrzeugen mit einer Geschwindigkeit von 225 Kilometern fortgesetzt werde, und erklärte, dass sie zuerst ihre Prototypen produzieren und dann mit der Massenproduktion beginnen würden. Verkehrsminister Karaismailoğlu stellte fest, dass es bis 2035 allein für die Türkei einen Markt von 17.5 Milliarden Dollar für Schienenfahrzeuge geben wird, und wies darauf hin, dass sie diesen im Inland und auf nationaler Ebene weitgehend abschließen werden.

  177 Kilometer Gleisbau werden fortgesetzt

„Der Platz der Eisenbahn ist in dieser grünen Transformationsvision, die wir der Türkei zugeschrieben haben, sehr wichtig“, sagte Verkehrsminister Karaismailoğlu und sagte, dass nationale Eisenbahninvestitionen, wichtige Straßen-, Flug- und Kommunikationsprojekte einen wesentlichen Beitrag zur ganzheitlichen Entwicklung und Nachhaltigkeit leisten im Transportwesen. Karaismailoğlu betonte, dass sie seit 2003 346,6 Milliarden Lira in Eisenbahnen investiert haben, und erklärte, dass sie weiterhin in Schienensysteme im städtischen Verkehr investieren würden. Karaismailoğlu stellte fest, dass sie die Türkei mit Eisennetzen wieder aufgebaut haben, und sagte: „Wir haben die neue Generation des Eisenbahn- und Stadtschienenverkehrs mit unserer Nation zusammengebracht. Als ersten Auftrag haben wir alle unsere bestehenden Schienennetze erneuert. Wir haben unser Land in das Management von Hochgeschwindigkeitszügen eingeführt. Wir haben 1460 Kilometer Hochgeschwindigkeitsstrecke gebaut. Wir haben unser Schienennetz auf 13 150 Kilometer ausgebaut. Als Ministerium haben wir das 320 Kilometer lange Schienennetzprojekt im Stadtverkehr umgesetzt. Insgesamt 13 Kilometer Gleisbau werden in 177 Projekten unseres Ministeriums weitergeführt.

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