Die Nummer der türkischen Hafenanlage soll von 217 auf 255 erhöht werden

Die Anzahl der Port Facility der Türkei wird erhöht
Die Nummer der türkischen Hafenanlage soll von 217 auf 255 erhöht werden

Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, erklärte, dass die in den Häfen umgeschlagene Frachtmenge im Zeitraum Januar bis Juli im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 6,6 Prozent auf 319 Millionen 687 Tausend Tonnen gestiegen sei und die Menge der umgeschlagenen Container zugenommen habe um 2,1 Prozent auf 7 Millionen 365 Tausend TEU im gleichen Zeitraum.

Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, gab eine Erklärung zu den Seeverkehrsstatistiken für Juli ab. Karaismailoğlu stellte fest, dass die in den Häfen umgeschlagene Frachtmenge im Juli im Vergleich zum Vorjahresmonat um 6,7 Prozent gestiegen ist und 46 Millionen 198 Tonnen erreicht hat, sagte Karaismailoğlu: „In der Zeit von Januar bis Juli ist die Frachtumschlagsmenge an Unsere Häfen stiegen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 6,6 Prozent und erreichten 319 Millionen 687 Tausend Tonnen“, sagte er.

DER MAXIMALE FRACHTUMSCHLAG ERFOLGT BEI DER REGIONALEN HAFENVERWALTUNG VON KOCAELİ

Karaismailoğlu gab an, dass die Lademenge für Exportzwecke im Juli um 3,2 Prozent auf 12 Millionen 495 Tausend Tonnen gestiegen ist und die Entlademenge für Importzwecke 11,4 Millionen 21 Tausend Tonnen mit einem Anstieg von 424 Prozent betrug.

„Im Juli stiegen die Außenhandelslieferungen im Vergleich zum Vorjahresmonat um 8,3 Prozent und erreichten 33 Millionen 919 Tausend Tonnen. Die Transitfrachttransporte auf dem Seeweg in unseren Häfen gingen um 6,7 Prozent auf 6 Millionen 233 Tausend Tonnen zurück. Die in der Kabotage beförderte Frachtmenge stieg um 6 Prozent auf 45 Millionen 14,4 Tausend Tonnen. Die größte Frachtumschlagsmenge wurde in den Hafenanlagen durchgeführt, die innerhalb der Verwaltungsgrenzen der Kocaeli Regional Port Authority betrieben werden, mit insgesamt 7 Millionen 388 Tausend Tonnen Fracht. Regionale Hafenbehörde von Kocaeli; Die regionale Hafenbehörde Aliağa und die regionale Hafenbehörde Ceyhan folgten diesem Beispiel. Betrachtet man die Ladungsarten, so war die Ladungsart, die im Juli gegenüber dem Vormonat den größten Zuwachs verzeichnete, die unverbrikettierte Steinkohle mit einem Zuwachs von 1 Mio. 341 Tsd. 167 Tonnen. Auf diese Ladungsart folgte Rohöl mit einem Anstieg um 931 Tonnen und Schrott mit einem Anstieg um 425 Tonnen. Portland Cement belegte mit 213 Million 805 Tausend 1 Tonnen Exportfracht, die in unseren Häfen umgeschlagen wurden, den ersten Platz. Unbrikettierte Steinkohle hingegen stand mit 206 Millionen 806 Tausend 3 Tonnen unter den in unseren Häfen umgeschlagenen Importgütern an erster Stelle.“

AM MEISTEN EXPORTIERTES LAND AMERIKA

Karaismailoğlu betonte, dass die höchste Frachtumschlagsmenge bei den Exporten auf dem Seeweg im Juli 1 Million 617 Tausend Tonnen beim Transport nach Amerika betrug. Er gab an, dass die Lieferungen nach Italien und Spanien verfolgt wurden. Karaismailoğlu gab an, dass die größte Frachtumschlagsmenge bei den Importen 6 Millionen 772 Tausend Tonnen beim Transport aus Russland betrug.

DIE MENGE DER IN DER KABOTAGE UMGESCHLAGTEN CONTAINER STEIGTE UM 36,2 PROZENT

Verkehrsminister Karaismailoğlu sagte: „Die Menge der in unseren Häfen im Juli umgeschlagenen Container ist im Vergleich zum Vorjahresmonat um 1,8 Prozent auf 978 TEU gesunken“, sagte Verkehrsminister Karaismailoğlu Die in unseren Häfen umgeschlagenen Container stiegen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 2,1 Prozent auf 7 Millionen 365. Die Menge der im Juli umgeschlagenen Container im Auslandshandel stieg im Vergleich zum Vorjahresmonat um 1,7 Prozent auf 755 Tausend 869 TEU. Die Containerladungen für Exportzwecke stiegen um 0,4 Prozent auf 361 322 TEU, während die Containerentladungen für Importzwecke um 2,9 Prozent auf 394 TEU stiegen. Die Menge der umgeschlagenen Transitcontainer ging um 547 Prozent auf 25 TEU zurück. Im selben Monat stieg die Menge der in der Kabotage umgeschlagenen Container um 148 Prozent und erreichte 36,2 73 TEU.

DER MAXIMALE CONTAINERUMSCHLAG ERFOLGT BEI AMBARLI REGIONAL PORT MANAGEMENT

Karaismailoğlu stellte fest, dass in den Hafenanlagen, die innerhalb der Verwaltungsgrenzen der regionalen Hafenbehörde von Ambarlı betrieben wurden, insgesamt 241 TEU-Container umgeschlagen wurden, und stellte fest, dass dieser Hafenpräsidentschaft die regionalen Hafenbehörden von Mersin und Kocaeli folgten. Karaismailoğlu gab an, dass der meiste Containerumschlag mit 263 100 TEU bei Transporten nach Israel durchgeführt wurde.

"Israel; Es folgten Lieferungen nach Griechenland und Ägypten. Für Ägypten bestimmte Container machten 37 TEU aus, wobei die höchste Anzahl von Containertransporten für Exportzwecke auf dem Seeweg in unseren Häfen erfolgte. Ägypten; China und Griechenland zogen nach. Es wurde festgestellt, dass die höchste Anzahl von Containern für Importzwecke, die auf dem Seeweg entladen werden, aus Containern aus Israel mit 858 69 TEU besteht.“

WIR WERDEN DIE ANZAHL DER HAFENANLAGEN VON 217 AUF 255 ERHÖHEN

Karaismailoğlu betonte, dass sie die Zukunft im maritimen Sektor mit dem Verstand des Staates planen, wie bei allen Transportmitteln, und erinnerte daran, dass sie sich mit Experten auf diesem Gebiet getroffen und zuerst den Kocaeli Körfez Logistics Workshop und dann den 2. Maritime Summit organisiert hätten. Karaismailoğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, betonte, dass sie die Logistik-Workshops auf Anatolien ausweiten werden, und betonte, dass bis 2053 21.6 Milliarden Dollar in den maritimen Sektor investiert werden. Karaismailoğlu sagte: „In unserem Transport- und Logistik-Masterplan 2053 haben wir einen besonderen Platz für Seelinien reserviert, die die Grundlage unserer Blauen Heimat und den Schlüsselpunkt unserer Integration im Transportwesen bilden. Wir werden die Zahl der Hafenanlagen von 217 auf 255 erhöhen. Wir werden die Nutzung hochgradig erneuerbarer Energiequellen in unseren Häfen sicherstellen, indem wir grüne Hafenpraktiken ausbauen. Autonome Schiffsreisen werden entwickelt und die Umschlagseffizienz wird durch autonome Systeme in Häfen gesteigert. Wir werden die multimodale und kurzstreckenseeverkehrsinfrastruktur entwickeln, die den Ländern der Region dienen kann, indem wir die Transferdienstkapazität der Häfen erweitern.

Ähnliche Anzeigen

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Bewertungen