Tunnel für die YHT-Linie Ankara Sivas eröffnet, wird wieder aufgefüllt

Die in der Region Kavak-Sandal im Distrikt Yıldızeli eröffneten Sicherheitstunnel für die Hochgeschwindigkeitszugstrecke Ankara-Sivas (YHT) werden aufgrund von Fehlplanungen wieder verfüllt.

Der Stellvertreter von CHP Sivas, Ulaş Karasu, gab bekannt, dass die Sicherheitstunnel, die in der Region Kavak-Sandal im Distrikt Yıldızeli für die im Bau befindliche Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Sivas (YHT) eröffnet wurden, mit der Begründung begonnen haben, sie wieder zu füllen falsch geplant waren. Karasu sagte: „Wir warten darauf, dass der Verkehrsminister erklärt, warum diese Linie wieder aufgefüllt wurde.“

Ulaş Karasu erklärte, dass die zuvor eröffneten 2008 Kilometer langen Sicherheitstunnel der YHT-Strecke Ankara-Sivas, deren Fundament 2021 von den Staatsbahnen gelegt wurde und deren Bau fortgesetzt wird, obwohl die Fertigstellung für 20 geplant ist, und für die bisher 2 Milliarden TL ausgegeben wurden, wurde mit dem Füllen begonnen, mit der Begründung, es sei "falsch geplant". In einer Erklärung, die heute im Sicherheitstunnel abgegeben wurde, sagte Karasu:

Anweisung zum Nachfüllen

„Die Region Kavak-Sandal der Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Sivas. Hier ist der T-18-Tunnel. Ich bin gerade auf dem Weg zu den beiden Sicherheitstunneln. Diese Strecke besteht aus einer Fläche von ca. 2 Kilometern. Dieser Bereich wurde von den Beamten der Staatsbahn geöffnet, um hier einen Sicherheitstunnel zu bauen. Bodenverbesserungen wurden vorgenommen. In dieser Region, die aus fruchtbarem Ackerland besteht, wurden trotz des Widerstands der Bauern Enteignungsarbeiten durchgeführt. Im letzten Moment, als alle Ausgrabungen abgeschlossen waren und die Arbeiten begannen, ordnete die Staatsbahn an, dass hier ein Fehler gemacht wurde, dass dieser Ort falsch sei und dass diese Strecke neu verfüllt werden solle. Jetzt wird die Leitung wieder aufgeladen.

„Wir warten auf den Verkehrsminister“

Dies ist eines der besten Beispiele dafür, wie die Ressourcen unseres Landes verschwendet werden und wie die Rechte eines unvollendeten Waisenkindes in diesem Land an sich gerissen werden. Millionen von Lire an Geld ausgegeben ... Leider wird es wieder geschlossen mit dem Verständnis "wir haben einen Fehler gemacht", es wird darum gebeten, es zu schließen. Ich möchte den Beamten der Staatsbahnen und des Verkehrsministeriums zurufen: Wenn Sie diesen Beruf nicht kennen, wenn Sie die Menschen, die diesen Beruf beherrschen, nicht zum Personal bringen, wenn Sie das qualifizierte Personal nicht bringen Zu den Beiträgen, hier sind die Ereignisse, die auf der Sivas-Hochgeschwindigkeitszugstrecke in der ganzen Region stattfanden. Es gibt ständig Dellen und Schlupf. Es gibt immer wieder Fehlproduktionen und Sivaslı wartet leider weiterhin auf den Hochgeschwindigkeitszug. Wir werden die Rechenschaft darüber verlangen, die Rechenschaft derjenigen, die diesen Fehler begangen haben, und die notwendigen Rechenschaftslegungen, wenn wir durch das Gericht an die Macht kommen. Daran möge niemand zweifeln. Aber jetzt warten wir auf die Erklärung des Verkehrsministers, warum diese Linie wieder aufgefüllt wurde.“

Karasu brachte das Thema vor die Türkische Große Nationalversammlung.

Karasu reichte eine parlamentarische Anfrage zu diesem Thema ein und bat den Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, um Antwort. Karasu fragte Minister Karaismailoğlu: „Aus welchem ​​Grund wurde der Bau des geplanten Sicherheitstunnels in dem genannten Gebiet abgesagt? Wie hoch sind die bisher für diese Tunnel ausgegebenen Mittel in Türkischen Lira? Wird untersucht, ob der Sicherheitstunnel, dessen Bau abgebrochen wurde, ein Risiko für die Schifffahrtssicherheit darstellt?