Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, erklärte, dass 22 Schiffe an der Küste der Ukraine im Schwarzen Meer warten: „Die meisten von ihnen sind in türkischem Besitz. Türkisch bayraklı da sind welche drin. „Wir müssen diese Schiffe von dort holen“, sagte er.
Verkehrs- und Infrastrukturminister Karaismailoğlu erinnerte daran, dass türkische Schiffe, die mit Sonnenblumenöl beladen im Asowschen Meer und in der Straße von Kertsch warten, die von Russland kontrolliert werden, vor Wochen zurückgekehrt sind:
„Aktuell warten 22 Schiffe vor allem an den Schwarzmeerküsten der Ukraine auf uns. Die meisten von ihnen sind in türkischem Besitz. Türkisch bayraklı da sind welche drin. Wir haben uns heute sogar mit dem Botschafter der Ukraine beraten. Wir müssen diese Schiffe von dort holen. Anfangs waren es über 200 Besatzungsmitglieder, wir haben einige von ihnen evakuiert. Jetzt gibt es 90 Besatzungsmitglieder, aber sie haben keine Evakuierung beantragt, sie wollen das Schiff nicht verlassen. Auf den Schiffen liegen Unmengen an Getreide, Sonnenblumenöl, Eisen. Fast 50 Tage. Auch die Reeder sind gespannt und warten auf gute Nachrichten. Wir sind auch in Alarmbereitschaft. Wir stehen in ständigem Kontakt mit den Seeleuten, die von unserem Such- und Rettungszentrum aus arbeiten. Unsere Gespräche sowohl mit Russland als auch mit der Ukraine werden fortgesetzt. Neben der Türkei gibt es Schiffe aus anderen Ländern. Es gibt etwa 100 Schiffe in der Region. Diese müssen so schnell wie möglich gerettet werden, aber der Krieg muss enden. Außerdem warten Ladungen im Hafen auf den Export, insbesondere auf ukrainischer Seite. Andererseits warten in unseren Häfen Ladungen darauf, in die Ukraine zu gehen. Das Kriegsumfeld stellt alles auf den Kopf.“
Karaismailoğlu erklärte, dass in den russischen Häfen ein wenig Aktivität begann und sie diese Bewegung auf der ukrainischen Seite nicht sehen konnten, und dass der Handel im Schwarzen Meer auch vom Krieg betroffen war und es im Gegensatz zu den ersten Tagen einige Aktivitäten gab. Karaismailoğlu erklärte, dass türkische Schiffe in russischen Häfen verkehren, insbesondere im Ro-Ro-Bereich, und dass aufgrund des Kriegsumfelds Unbehagen herrscht.
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Karaismailoğlu, wies darauf hin, dass auch die Luftfahrtindustrie stark vom Krieg betroffen sei, und erklärte, dass es aufgrund des geschlossenen Luftraums keinen Luftverkehr mit der Ukraine gebe. Karaismailoğlu erklärte, dass das Kriegsumfeld den Transportsektor wie alle Sektoren beunruhigte, und er wünschte sich, dass der Krieg so schnell wie möglich enden würde.
Karaismailoğlu brachte zum Ausdruck, dass es nicht möglich sei, Frachten, die auf dem Seeweg transportiert werden, auf dem Landweg zu transportieren: „Ein großes Schiff trägt die Ladung von fast 5 Lastwagen. Daher spiegelte sich die kommerzielle Aktivität, die nicht im Meer lag, auch auf dem Land wider. Als dort die Nachfrage hoch war, begann die Akkumulation. Wir stehen in ständigem Kontakt mit der georgischen Seite, sogar unsere Freunde reisen nach Georgien, wir versuchen, uns mit ihnen zu treffen und den Verkehr zu beschleunigen“, sagte er. Karaismailoğlu betonte, dass es aufgrund des Anstiegs der Exporte eine Dichte an den Grenztoren gab, eine zusätzliche Belastung durch die Unterbrechung des Seehandels entstand und sie allen folgten, und stellte fest, dass über tausend Lastwagen warteten. Karaismailoğlu wies darauf hin, dass beide Seiten unterschiedlich über die Minen im Schwarzen Meer sprechen, und sagte: „Es ist nicht möglich, dass die Minen Istanbul in so kurzer Zeit erreichen. Auch die Freisetzung von Minen in der Ukraine erscheint uns seltsam. Deshalb kursieren ständig Minensuchboote. Auch dies gibt Anlass zur Sorge. Diese Seiten scheinen riskante Bereiche zu sein. Dies ist der Faktor, der den Handel dort beeinflusst. Es gibt einige Unsicherheiten aufgrund des Kriegsumfelds. Mit dem Ende des Krieges werden diese in kurzer Zeit verschwinden“, sagte er.
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