Die Türkische Staatsbahn (TCDD) verwebt die Türkei weiter mit ihren Eisenbahnnetzen und hat beim Hochgeschwindigkeitszugprojekt Ankara-İzmir, auf das die ganze Türkei gewartet hat, eine weitere große Schwelle überschritten. Im Rahmen des Projekts wurde der T-1-Tunnel im Abschnitt Eşme-Salihli feierlich eröffnet.
Der Tunnel Eşme-Salihli, Abschnitt T1, dessen Aushub im März begann, wurde mit einer Lichtblick-Zeremonie in Anwesenheit des Ministers für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, eröffnet. Minister Adil Karaismailoğlu erklärte, der Tunnel sei in einer Rekordzeit von 206 Tagen fertiggestellt worden.
Der Tunnel ist der erste Tunnel der Türkei, der sowohl Eisenbahn- als auch Sicherheitsstraßen in einer einzigen Röhre umfasst. Darüber hinaus ist der Tunnel der TBM-Tunnel mit dem größten Durchmesser in der Türkei. Mit der Realisierung des HT-Projekts Ankara-İzmir wird der Hochgeschwindigkeitszugbetrieb auf den Strecken Ankara, İzmir, İstanbul, Konya, Eskişehir, Afyonkarahisar, Uşak, Kırıkkale, Yozgat und Sivas möglich.
Minister Karaismailoğlu machte in seiner Rede bei der Zeremonie auf den Durchbruch der türkischen Eisenbahn aufmerksam und erklärte, dass sie nationale und nationale Fähigkeiten im Eisenbahnbereich entwickelt habe, in die seit 2003 während ihrer Regierung mehr als 212 Milliarden Lira investiert wurden.
Karaismailoğlu erklärte, dass die Testprozesse des National Electric Train Sets mit einer Geschwindigkeit von 160 Stundenkilometern abgeschlossen sind, dass die Massenproduktion 2022 beginnen wird und dass sie die Konstruktionsarbeiten für den National High Speed Train abschließen werden mit einer Geschwindigkeit von 225 Stundenkilometern und wird im nächsten Jahr zur Prototypenfertigung kommen. Er erklärte, dass sie 12 Kilometer erreichen und die jährliche Fahrgastzahl erhöhen wollen, die für die High Speed Train-Linien 803 Millionen beträgt , auf 28 Mio.
Karaismailoğlu gab an, dass die Arbeiten an der 3 Tausend 515 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitsstrecke fortgesetzt werden und dass die Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa-Izmir, die darunter ist, aus 6 Etappen und 508 Kilometern besteht zwischen Polatlı und Menemen, "Ankara-İzmir-Schnellzug, der 5 Stationen hat. Unser Zugprojekt umfasst 41 Tunnel von 49 Tausend Metern und 23 Viadukte von 100 Tausend 56 Metern. Wir haben 42,4 Prozent der Infrastrukturarbeiten in unserem Projekt abgeschlossen. Wenn alle Abschnitte abgeschlossen sind, verringert sich die Entfernung zwischen Ankara und İzmir von 824 Kilometer auf 624 Kilometer und die Reisezeit wird von 14 Stunden auf 3,5 Stunden verkürzt. Der Abschnitt Eşme-Salihli unseres Projekts, der 21 Viadukte und 25 Tunnel umfasst, ist 74,4 Kilometer lang. Unser T-1-Tunnel hier ist der erste Tunnel der Türkei, bei dem Eisenbahn- und Sicherheitstunnel zweigeschossig in einem einzigen Abschnitt gebaut wurden. Es ist auch der größte Tunnel, der mit TBM-Technik in der Türkei gebaut wurde. Mit anderen Worten, während der Hochgeschwindigkeitszug im oberen Stockwerk unseres Tunnels fährt, wird im unteren Stockwerk der Krankentransport bereitgestellt. Heute sehen wir das Licht in unserem 3 Tausend 47 Meter langen T-1-Tunnel.“
„EINE SCHWERE REKORDE, DIE ZU brechen“
Aufmerksam machte auch Karaismailoğlu, der angab, dass der Ausbruchdurchmesser des Tunnels, der im Obergeschoss als Bahntrasse und im Untergeschoss als Sicherheitstunnel ausgebildet ist, 13,77 Meter und der Innendurchmesser des Beschichtungsbetons 12,50 Meter beträgt zur Bauzeit und sagte: Wir haben dieses Jahr am 20. März begonnen. Wir haben es in einer kurzen Zeit von 206 Tagen geschafft und einen Weltrekord gebrochen, der schwer zu brechen ist. Mit diesem Tunnelbau haben wir der Welt gezeigt, wie erfolgreich die türkische Bauindustrie, Ingenieure und Mitarbeiter unter schwierigen Bedingungen sein können.“
Metin Akbaş, General Manager von TCDD, informierte über die Tunnelarbeiten und sagte: „Ich begrüße Sie alle mit Respekt und Liebe von dieser Zeremonie, bei der wir Zeugen der Bemühungen und Bemühungen für das Glück werden, das wir gebracht und gebracht haben. Unsere Eisenbahnen, mit der starken Vision unseres Präsidenten, Herrn Recep Tayyip Erdoğan; unterschreibt weiterhin neue Errungenschaften und neue Projekte. Wir befinden uns im 74,4 Kilometer langen Abschnitt Eşme – Salihli unseres Ankara İzmir High Speed Zugprojekts, das eines davon ist. In diesem Kapitel; Es gibt 21 Viadukte und 25 Tunnel. Der T-1-Tunnel, an dem wir uns an der Ausfahrt befinden, ist mit 3 Tausend 47 Metern der längste Tunnel des Projekts. Gleichzeitig beträgt der Tunnelvortriebsdurchmesser 13,77 Meter, das Segment ist mit einem Außendurchmesser von 13,40 Metern und einem Innendurchmesser von 12,50 Metern der größte TBM-Tunnel der Türkei. Auch hier handelt es sich um den ersten Tunnel der Türkei, der sowohl Eisenbahn- als auch Sicherheitsstraßen in einer einzigen Röhre umfasst. In diesem Abschnitt wurde der Bereich unter dem Bahnsteig im Tunnel bewertet und die Sicherheitsstraße gelöst. Unsere Hochgeschwindigkeitszuglinien befinden sich an der Sicherheitsstraße, die auch für die Evakuierung mit Einsatzfahrzeugen genutzt werden kann. Unsere Arbeiter und Ingenieure gruben manchmal 32,4 Meter an einem Tag und öffneten den Tunnel in insgesamt 206 Tagen und brachen damit einen Rekord, der auf der Welt schwer zu brechen ist. Unsere Arbeit in unserem T-1-Tunnel, die die Arbeit eines türkischen Ingenieurs und Arbeiters ist, begann am 20. März 2021 mit der Anwesenheit unseres Ministers und hat in einem Zeitraum von ungefähr 6 Monaten das Stadium erreicht, in dem das Licht erblickt wird. An dieser Stelle möchte ich unserem Minister für Verkehr und Infrastruktur, Herrn Adil Karaismailoğlu, für sein intensives Interesse und seine Unterstützung für unsere Eisenbahnen danken.“ genannt.
Nach den Reden starteten Minister Karaismaioğlu und die Protokollmitglieder die TBM durch Drücken der Knöpfe. Nachdem das Licht in dem von der Tunnelbohrmaschine geöffneten Tunnel aufgetaucht war, ließen die Protokollmitglieder ein Erinnerungsfoto machen.
An der Eşme-Salihli Section T1 Tunnel Light Vision Ceremony nahmen die Gouverneurin von Uşak Funda Kocabıyık, die Stellvertreter İsmail Güneş und Mehmet Altay, TCDD Transportation General Manager Hasan Pezük, AYGM General Manager Dr. Yalçın Eyigün, TCDD-Mitglieder und Arbeiter nahmen daran teil.
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