Das Schwarze Meer wird bequem über die Havza Vezirköprü Road mit Anatolien verbunden

Adil Karaismailoğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, der für eine Reihe von Besichtigungen und Eröffnungen nach Samsun reiste, besuchte zusammen mit dem General Manager of Highways Abdulkadir Uraloğlu die Baustelle der Havza-Vezirköprü-Straße und erhielt Informationen über die Arbeiten. Karaismailoğlu, der hier eine Presseerklärung abgab, gab an, dass mehr als 10 Milliarden Lira für Samsuns Transport- und Kommunikationsausgaben investiert wurden.

Minister Karaismailoğlu stellte fest, dass sie die Länge der geteilten Straße in Samsun von 120 auf 310 Kilometer verlängerten, und erklärte, dass sie Samsun mit geteilten Straßen mit Ordu, orum, Amasya und Sinop verbanden. Karaismailoğlu sagte: „Überall in der Provinz Samsun; Wir haben 235 Kilometer Asphaltstraßen mit Asphaltmischgut gebaut. Wir haben 2 Tunnel, davon 2 Doppelröhrentunnel, mit einer Gesamtlänge von 235 Tausend 22 Metern gebaut. Wir haben 14 Brücken mit einer Gesamtlänge von 193 Tausend 113 Metern fertiggestellt. Während zwischen 1993 und 2003 in unserer Provinz 701 Millionen Lira für Autobahnen ausgegeben wurden, haben wir diesen Betrag während der Regierungszeit um das Zwölffache erhöht. Die Gesamtprojektkosten unserer 12 Autobahninvestitionen in Samsun übersteigen 10 Milliarden 9 Millionen Lira.

Minister Karaismailoğlu informierte über die Straße, die die Bezirke Havza und Vezirköprü verbindet, und sagte, dass das Projekt eine 14,8 Meter lange Doppelbrücke, 110 ebenerdige Kreuzungen und eine Kreuzung auf verschiedenen Ebenen umfasst, die insgesamt 2 Kilometer lang sind lang mit bituminösem Heißmischbelag.

Karaismailoğlu setzte seine Rede wie folgt fort: ​"Unsere Havza-Vezirköprü-Straße liegt an der Staatsstraße, die die westliche Schwarzmeerregion mit Zentral- und Ostanatolien verbindet. Gleichzeitig befindet sich an dieser Straßenroute auch die zweitgrößte Wasserschlucht der Türkei, der „Şahinkaya Canyon“. Mit Abschluss unseres Projekts wird das Reisen auf dieser Linie komfortabler, schneller und sicherer. Auch das touristische Interesse an unserer Schlucht wird zunehmen. Die Enteignungsarbeiten werden in Abschnitten außerhalb der bestehenden Trasse fortgesetzt. Wir streben an, unseren Straßenbau mit Projektkosten von 260 Millionen TL bis 2023 abzuschließen. Hoffentlich werden wir es für unsere geschätzten Brüder aus Havza und Vezirköprü öffnen.“