IMM hat das Verkehrsproblem an der europäischen Ausfahrt des Eurasien-Tunnels gelöst, für das die Fahrer seit 2016 eine Lösung suchen. Dazu wurde eine Verbindungsstraße zum europäischen Tunnelausgang gebaut. Für die Realisierung des Projekts wurden 3 Tausend 250 Tonnen Asphalt gegossen. Produziert wurden ca. 300 Meter Regenwasser und 900 Meter Leitplanke.
IMM hat das Verkehrsproblem an der europäischen Ausfahrt des Eurasien-Tunnels gelöst, für das die Fahrer seit 2016 eine Lösung suchen. Dazu wurde eine Verbindungsstraße zum europäischen Tunnelausgang gebaut. Für die Realisierung des Projekts wurden 3 Tausend 250 Tonnen Asphalt gegossen. Produziert wurden ca. 300 Meter Regenwasser und 900 Meter Leitplanke.
Der Stau an der europäischen Ausfahrt des Eurasia-Tunnels, der seit 2016 von Millionen Autofahrern in Istanbul genutzt wird, ist gelöst. Die Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) brachte mit ihrer geometrischen Anordnung auf dieser Straße Ordnung in den Verkehr. Die Lösung, die Autofahrer seit Jahren von den Behörden fordern, ist gegeben.
Lösung per Link bereitgestellt
Als Ergebnis der Untersuchungen stellte das IMM European Side Road Maintenance Directorate fest, dass am europäischen Tunnelausgang eine Zufahrtsstraße fehlte. Die aus Aksaray und Sirkeci kommende Straße wurde mit der Richtung Bakırköy-Florya mit dem Anschlusszweig zum Eurasia Exit Tunnel verbunden. Mit der gebauten Transitstraße sollte der Verkehr in Samatya entlastet werden.
3 Tausend 250 Tonnen Asphalt wurden gegossen
Mit der getroffenen geometrischen Anordnung wurde ein Verbindungsarm zum Eurasia-Ausgang des Tunnels hergestellt. Für die Realisierung des Projekts wurden 3 Tausend 250 Tonnen Asphalt gegossen. Produziert wurden ca. 300 Meter Regenwasser und 900 Meter Leitplanke.
Samatya wird aus der Sperre befreit
Bekanntlich wurde während des Baus des Eurasia-Tunnels die Verkehrsverbindung von Sirkeci und Aksaray an der Samatya-Unterführung hergestellt. Diese Situation erhöhte die Verkehrsdichte in Samatya. Kondenswasser auf dieser Strecke verursachte Staus bis Yenikapı.
Sowohl die Umwelt als auch die Wirtschaft
Die Inbetriebnahme der Verbindungsstraße wird nicht nur die durchschnittliche Verweildauer der Autofahrer im Verkehr reduzieren. Gleichzeitig wird es zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch von Fahrzeugen und einer Verringerung der Schadstoffemissionen in die Luft führen. Es wird zu Umwelt und Wirtschaft beitragen. Die Verkehrsbelastung der Fahrer, die diese Route benutzen, wird bis zu einem gewissen Grad entlastet. Außerdem wird die verkehrsbedingte Lärmbelästigung auf dieser Strecke abnehmen.
Schreiben Sie den ersten Kommentar