Das Projekt Hatay Sea Bus (HADO), das einen großen Beitrag zu Handel, Tourismus und Wirtschaft von Hatay leisten wird, geht zu Ende. Im Hafen, dessen Bau in Arsuz Madenli abgeschlossen ist, werden letzte Vorbereitungen getroffen.
Nach Fertigstellung des Terminals, der Passagierlounge, des Zollbereichs und der Sicherheitsgebäude im Hafen wurden Röntgengeräte und Hilfsgeräte installiert, die den Bürgern ein sicheres Reisen ermöglichen.
Außerdem nahmen im Hafen 6 Pierpoller, 12 Fender (Schiffsanker), Diesel- und Elektrofeuerlöschpumpen, Hydrantenkreis und Rettungsringe ihren Platz ein.
Bülent Ok, stellvertretender Generalsekretär der Stadtverwaltung Hatay, gab Erklärungen zu den getroffenen Vorbereitungen und der aktuellen Situation ab.
ERLÄUTERUNGEN VOM HBB STELLVERTRETENDEN GENERALSEKRETÄR OK
Mit der Umsetzung des Projekts wird die Zahl der Touristen, die nach Hatay kommen, und das soziokulturelle Leben der Stadt zunehmen, und sagte Ok: „Wir führen unsere Arbeit seit dem ersten Tag innerhalb des Jahres aus Geltungsbereich der Internationalen Regeln zur Gefahrenabwehr auf Schiffen und in Hafenanlagen und in Übereinstimmung mit den Sicherheitsanforderungen der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation (IMO). Wir erfüllen die Anforderungen des Innenministeriums und des Handelsministeriums, Generaldirektion für Zoll, damit unsere Einrichtung zum Seegrenztor erklärt wird. Entsprechend den Anforderungen der Generaldirektion für Küstensicherheit wurden die erforderlichen Leuchttürme und sonstige Ausrüstung beschafft, deren Inspektionen abgeschlossen und ihre Zertifikate erhalten.
OK: ES IST UNSER GRÖßTER TRAUM, HADO ZU ZÄCHTEN UND IN MEHR HÄFEN ZU BRINGEN
Ok sagte, dass sie auch den Notfallplan dem Ministerium für Umwelt und Urbanisierung vorgelegt hätten: „Zunächst planen wir eine gegenseitige Reise zum Hafen von Famagusta der TRNC. Auf einem Schiff werden wir etwa 330 Passagiere befördern können. Der Hatay-Teil des Projekts ist abgeschlossen. Allerdings soll der Hafen von Famagusta, der wegen der Epidemie für 15 Tage unter Quarantäne stand, für den Transport geöffnet werden. HADO ist mehr als ein Schiff, es ist ein Interaktions- und Entwicklungsprojekt mit kulturellen, kommerziellen, künstlerischen, historischen, wirtschaftlichen, sozialen und universellen Werten. Es ist unser größter Traum, HADO zu vergrößern und in viele weitere Häfen zu bringen.“
HBB-Präsident Assoc. DR. Lütfü Savaş gibt auch häufig an, dass die HADO, die für das Schwanken der türkischen Flagge im Mittelmeer von großer Bedeutung ist, ihre Expedition in den Sommermonaten beginnen wird.
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