Hyundai Elantra und Santa Fe erhalten die volle Punktzahl für die Sicherheit

Hyundai Elantra und Santa Fe erhielten die volle Punktzahl für die Sicherheit
Hyundai Elantra und Santa Fe erhielten die volle Punktzahl für die Sicherheit

Die neuen Modelle Elantra und Santa Fe, die Hyundai kürzlich auf den Markt gebracht hat, wurden vom American Highway Safety and Insurance Institute (IIHS) mit ihren LED-Scheinwerfern für eine hohe Beleuchtungsstärke in der Kategorie der sichersten Autos ausgezeichnet. Das weltbekannte IIHS, eine unabhängige Organisation, führt Crashtests und Straßenverkehrssicherheitsforschung zu ähnlichen Werten wie der Euro NCAP in Europa durch.

Der Elantra und der Santa Fe, die den Top Safety Pick Award 2021 gewonnen haben, sind Hyundais achtes und neuntes Modell, das eine TSP- oder TSP Plus-Bewertung von 2021 erhalten hat. Hyundai erreichte in seinen sieben Modellen die Top Safety Pick-Bewertung und in beiden Modellen die Top Safety Pick Plus-Bewertung. Alle mit dem TPS-Preis ausgezeichneten Hyundai SUV-Modelle haben die Crashtests erfolgreich überstanden und bewiesen, wie wichtig ihnen die Sicherheit von Fußgängern und Passagieren ist. Hyundai belegt in der Automobilindustrie den dritten Platz als Marke, die Sicherheitsausrüstung mit ihrem optionalen FCA-Frontkollisionsassistenzsystem (Frontkollisionsassistent) und LED-Scheinwerfern am meisten Platz bietet.

Um den TSP-Award zu gewinnen, müssen die Fahrzeuge die Crashtests auf der Fahrer- und Beifahrerseite erfolgreich bestehen. Darüber hinaus wird die Haltbarkeit in insgesamt sechs Bereichen bewertet, darunter Front, Seite, Dachsteifigkeit und Kopfstütze, wo moderate Crashtests durchgeführt werden. Um bei all diesen Crashtests gute Noten zu bekommen, reicht es nicht aus, dass Karosserie und Fahrwerk langlebig sind. Gleichzeitig hat auch die Frage, ob Unterstützungssysteme wie Antikollision, Fahrerwarnung und Beleuchtung in der Hardwareliste enthalten sind, Einfluss auf die Ergebnisse. Um die höhere Auszeichnung „Top Safety Pick Plus“ zu erhalten, müssen Unfallverhütungssysteme wie Fahrhilfen vollständig im Fahrzeug standardisiert sein.

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