Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu nahm an der Probefahrt mit dem Hochgeschwindigkeitszug Konya - Karaman teil, bei der Signaltests und Zertifizierungsprozesse durchgeführt werden. Minister Karaismailoğlu, der Untersuchungen entlang der Linie durchführte, erklärte, dass sie diese Linie auf Mersin und Adana ausweiten werden, und sagte, dass wir im Rahmen des Masterplans alle Punkte unseres Landes mit Eisennetzen verweben werden.
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, der die Bahnhöfe Konya, Kaşınhan, Çumra, Arıkören und Karaman während der Probefahrt mit dem Hochgeschwindigkeitszug Konya - Karaman besuchte, deren Signalisierungstests und Zertifizierungsprozesse fortgesetzt werden, wurde von den Staatsbahnen der türkischen Republik begleitet ( TCDD) General Manager Ali İhsan Uygun entlang der Linie. Informiert.
Adil Karaismailoğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, erklärte, dass sie in 19 Jahren erhebliche Fortschritte auf dem Gebiet des Verkehrs und der Kommunikation erzielt haben: „Dank der mutigen und entschlossenen Schritte, die unter der Führung unseres Präsidenten unternommen wurden, haben wir sehr wichtige Fortschritte erzielt das Gebiet des Transports und der Kommunikation in 19 Jahren. Durch die Ausstattung der Türkei mit globalen Projekten in den Bereichen Land, Luft, Meer und Eisenbahn haben wir einen langen Weg zurückgelegt, um eine der größten Volkswirtschaften der Welt zu werden. Während wir unser Land mit einem Transportsystem mit hohem Standard verbinden, haben wir es von jedem Punkt aus näher an die Welt gebracht. Heute verfügen wir über eine Infrastruktur, die allen sich ändernden Transport- und Kommunikationsanforderungen unseres Landes und unserer Bevölkerung gerecht wird. Wir entwickeln diese Infrastruktur weiter, indem wir uns auf Logistik, Mobilität und Digitalisierung konzentrieren, und wir tragen zu unserer ganzheitlichen Entwicklung bei. Diese Investitionen, die unsere Wirtschaft in Schwung bringen, bringen Rückschläge und Rückschläge. Unsere Investitionen wirkten sich zwischen 2003 und 2020 insgesamt 395 Milliarden Dollar auf das Bruttoinlandsprodukt und 837.7 Milliarden Dollar auf die Produktion aus. Wir haben zur Verwirklichung einer indirekten oder direkten Beschäftigung für durchschnittlich 1 Million 20 Menschen pro Jahr beigetragen. “
"WIR STRICKEN DIE TÜRKEI MIT EISEN WEITER"
Im Gespräch mit Pressevertretern sagte Minister Karaismailoğlu: „In Übereinstimmung mit unserem Logistik-Masterplan, unserem Transport-Masterplan und unserem Strategieplan 2023 haben wir eine Mobilitätsinfrastruktur geschaffen, die unser Land in allen Verkehrsträgern mit der Welt verbindet. In diesem Prozess standen immer Eisenbahnen und Schienensysteme im Mittelpunkt. Als Ministerium haben wir sehr wichtige Arbeiten in einem Gebiet ausgeführt, das seit vielen Jahren nicht mehr auf Stein gebaut wurde. Es ist, als würden wir die Türkei weiterhin mit Eisenstangen stricken. Wir haben die Eisenbahnreform angekündigt, um unseren anhaltenden Bahndurchbruch im Jahr 2020 auf die nächste Stufe zu heben. Im Rahmen dieser Reform, die unser Land zu einer globalen Logistik-Supermacht machen wird, haben wir mit unseren Projekten wie der Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars die neue Seidenbahn zu einer bevorzugten Handelsstrecke der Welt gemacht. Durch die erneute Verbindung von Europa und Asien mit Marmaray wurden wir zum Herrscher des Mittleren Korridors. "Wir haben alle unsere bestehenden konventionellen Linien erneuert und die Abdeckung unserer Hochgeschwindigkeitszüge erweitert, um das Reisen zwischen vielen unserer Städte komfortabel, sicher und umweltfreundlich zu gestalten."
Minister Karaismailoğlu sagte: „Heute sind wir mit guten Nachrichten nach Karaman gekommen. Die Infrastruktur, der Aufbau, die Elektrifizierung und die Bahnhofsanordnung im 102 Kilometer langen Abschnitt Konya-Karaman unseres Hochgeschwindigkeitszugprojekts Konya-Karaman-Ulukışla wurden abgeschlossen. Schließlich werden Signalisierungs-, Test- und Zertifizierungsprozesse erfolgreich fortgesetzt. so Gott will Juni Wir werden den Zugbetrieb in aufnehmen. Unsere Linie wird auch unsere konventionellen elektrischen Züge bedienen. Viel Glück für unsere Hochgeschwindigkeitsstrecke. Wir arbeiten weiter daran, Karaman näher an Adana, eine andere große Stadt, heranzuführen. "Wir werden mit einer Geschwindigkeit von 200 km / h auf unserer Strecke fahren können, wenn der Bau aller Abschnitte zwischen Konya-Karaman-Mersin-Adana abgeschlossen ist."
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