Der Minister für Verkehr und Infrastruktur Karaismailoğlu, Eisenbahnprojekt Ulukışla-Yenice, wurde als Hochgeschwindigkeitszuglinie Aksaray-Ulukışla-Yenice in das Investitionsprogramm der Generaldirektion für Infrastrukturinvestitionen aufgenommen. Die Ausschreibungsvorbereitungen für die Hochgeschwindigkeitsstrecke Aksaray-Ulukışla-Yenice werden fortgesetzt.
Die erste Probefahrt wurde auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Konya-Karaman unter Beteiligung des Ministers für Verkehr und Infrastruktur Adil Karaismailoğlu durchgeführt. Der General Manager von TCDD, Ali İhsan Uygun, und der General Manager von TCDD, Hasan Pezük, nahmen ebenfalls an der Probefahrt teil.
Karaismailoğlu lieferte Informationen über die Strecke und sagte: „Die Infrastruktur, der Aufbau, die Elektrifizierung und die Stationsanordnung unseres Hochgeschwindigkeitsstreckenprojekts Konya-Karaman-Ulukışla im 102 Kilometer langen Abschnitt Konya-Karaman wurden abgeschlossen. Ich hoffe, wir werden im Juni den Hochgeschwindigkeitszugbetrieb aufnehmen. " sagte.
Der Minister für Verkehr und Infrastruktur, Adil Karaismailoğlu, der mit dem Hochgeschwindigkeitszug zwischen Ankara und Karaman fährt, hat auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Konya-Karaman-Ulukışla Untersuchungen durchgeführt. Im Gespräch mit der Presse erklärte Karaismailoğlu, dass der Signalisierungstest und die Zertifizierung im Hochgeschwindigkeitsstreckenprojekt Konya-Karaman-Ulukışla erfolgreich fortgesetzt werden. Er stellte fest, dass sich die Linienkapazität zwischen Konya und Karaman verdreifachen wird.
"Mit unseren Projekten wie der Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars haben wir die Neue Seidenbahn zu einer bevorzugten Handelsstrecke der Welt gemacht."
Minister Karaismailoğlu erklärte, dass die Türkei mit Projekten auf globaler Ebene in den Bereichen Land, Luft, Meer und Eisenbahn ausgestattet sei, und stellte fest, dass große Anstrengungen unternommen wurden, um eine der größten Volkswirtschaften der Welt zu werden.
Karaismailoğlu sagte: „Unsere Investitionen wirkten sich zwischen 2003 und 2020 insgesamt 395 Milliarden Dollar auf das Bruttoinlandsprodukt und 837,7 Milliarden Dollar auf die Produktion aus. Es trug zur Verwirklichung einer indirekten und direkten Beschäftigung für durchschnittlich 1 Million 20 Menschen pro Jahr bei. Im Rahmen der Reform, die unser Land zu einer globalen Logistikmacht machen wird, haben wir mit unseren Projekten wie der Eisenbahnlinie Baku-Tiflis-Kars die Neue Seidenbahn zu einer bevorzugten Handelsstrecke der Welt gemacht. "Wir sind die Dominante des Mittleren Korridors geworden, indem wir Europa und Asien erneut mit Marmaray verbunden haben."
"Die Kapazität der Konya-Karaman-Hochgeschwindigkeitsstrecke wird dreimal erhöht."
Minister Karaismailoğlu betonte, dass alle bestehenden konventionellen Linien erneuert und das Versorgungsgebiet der Hochgeschwindigkeitszüge erweitert wurden, um das Reisen zwischen vielen Städten schnell, komfortabel und sicher zu machen.
„Heute sind wir mit einer guten Nachricht nach Karaman gekommen. Die Infrastruktur, der Aufbau, die Elektrifizierung und die Stationsanordnung im 102 Kilometer langen Abschnitt Konya-Karaman unseres Hochgeschwindigkeitsstreckenprojekts Konya-Karaman-Ulukışla wurden abgeschlossen. Schließlich werden unsere Signalisierungsprüfungs- und Zertifizierungsarbeiten erfolgreich fortgesetzt. Hoffentlich werden wir im Juni den Hochgeschwindigkeitszugbetrieb aufnehmen. Unsere Linie wird auch in der Lage sein, unseren elektrischen, konventionellen Zugverkehr zu bedienen. Die Leitungskapazität wird ebenfalls dreimal erhöht.
"Wir arbeiten daran, Karaman Adana näher zu bringen"
Minister Karaismailoğlu, der erklärte, dass das 237 Kilometer lange Hochgeschwindigkeitsstreckenprojekt Konya-Karaman-Ulukışla im Abschnitt Karaman-Ulukışla rasch fortgesetzt wird und dass die physische Realisierungsrate 76 Prozent erreicht hat, beendete seine Rede als folgt.
„Das Eisenbahnprojekt Ulukışla-Yenice, ein weiterer Teil unserer Strecke, wurde als Hochgeschwindigkeitszuglinie Aksaray-Ulukışla-Yenice in das Investitionsprogramm der Generaldirektion für Infrastrukturinvestitionen aufgenommen. Die Ausschreibungsvorbereitungen für die Hochgeschwindigkeitsstrecke Aksaray-Ulukışla-Yenice werden fortgesetzt. "
„Wir arbeiten daran, die sich entwickelnde Industrie-, Landwirtschafts- und Tourismusstadt unseres Landes, Karaman, einer anderen Großstadt, Adana, näher zu bringen. Wenn der Bau aller Abschnitte zwischen Konya-Karaman-Mersin-Adana abgeschlossen ist, können wir auf unserer Strecke mit einer Geschwindigkeit von 200 Stundenkilometern fahren. "
