Die Stadtverwaltung von Bursa hat die Arbeiten um eine neue erweitert, um die Verkehrsbelastung in Acemler zu verringern. Die Dichte der Fahrzeuge, die von der Ringstraße in Richtung Izmir fahren, wird durch die Verwendung zusätzlicher Fahrspuren verschwinden.
Da es die einzige Hauptverkehrsader ist, die Bursa auf der Ost-West-Achse, einem der Knotenpunkte des Stadtverkehrs, verbindet, wurde Acemler eine weitere Studie initiiert, die atmen würde. Die Metropolitan Municipality, die zuvor die Abbiegespuren der Ringstraße um Fahrspuren erweitert hat, um die Dichte in der Region zu verringern, arbeitet weiterhin zügig an dem vor dem Gebäude der Polizeibehörde entworfenen Rohrkreuzungsprojekt, damit die Fahrzeuge von dort kommen können Hayran Street und D-200 Highway, um die Kreuzung zu nutzen, ohne Dichte zu erzeugen. Während im Rahmen dieses Projekts weiterhin Bohrpfahlarbeiten durchgeführt werden, wird in dieser Region auch ein Fahrspurausbau durchgeführt, um zu verhindern, dass Fahrzeuge von der Ringstraße in Richtung Izmir fahren. Im Rahmen der BUSKİ-Nebenstraßenverbreiterung des Beltway Acemler Interchange des Europäischen Rates wurden der Bau einer 260 Meter langen 3 Meter hohen Vorhangfassade sowie die für die Straßenverbreiterung erforderlichen Aushub- und Füllarbeiten abgeschlossen. Nach Abschluss der Regenwasser-, Leitplanken-, Grenz- und Gehwegproduktionen wird die Straße mit der Asphaltierung auf vier Fahrspuren erhöht, und die Dichte der Fahrzeuge, die zur Izmir-Straße zurückkehren, wird verschwinden.
Vielseitige Arbeit
Das Parkplatzprojekt für Busse und Privatfahrzeuge, das die Stadtverwaltung, die in der Region fieberhaft daran arbeitet, die Verkehrsdichte in Acemler zu beseitigen, in das Gebiet gegenüber dem Ali Osman Sönmez-Krankenhaus bringen wird, schreitet zügig voran. Vor der Asphaltierung werden abschließende Verfüllarbeiten auf dem städtischen Bus- und Fahrzeugparkplatz durchgeführt, der auf einer Fläche von etwa 15 Quadratmetern an der Straße gegenüber dem Ali Osman Sönmez Krankenhaus und an der Hayran Caddesi errichtet wurde. In dem Gebiet wird es 450 Busse und 15 Taxiplattform sowie einen offenen Parkplatz für 1 Fahrzeuge geben. Der offene Parkplatz wird sowohl als regionaler Parkplatz genutzt als auch den Parkbedarf der Angehörigen der Patienten decken, die nach der Eröffnung des Ali Osman Sönmez Krankenhauses kommen werden. Der Busbereich neben der bestehenden Batı-Garage und dem Acemler-Bahnhof wird an den neuen Standort verlegt.
Die Straße ist Zivilisation
Der Bürgermeister der Stadtgemeinde Bursa, Alinur Aktaş, sagte, dass sie den Verkehrsinvestitionen in den letzten drei Jahren große Bedeutung beimessen, indem sie sagen, dass die Straße Zivilisation ist, und dass sie bei Verkehrsprojekten trotz des Pandemieprozesses, bei dem die Investitionen in den USA zum Stillstand gekommen sind, keine Kompromisse eingehen Welt. Bürgermeister Aktaş erklärte, dass sie ohne Unterbrechung weiterarbeiten, um radikale Lösungen für den Transport zu entwickeln, was der wichtigste Tagesordnungspunkt von Bursa ist signifikante Erhöhung der stündlichen Durchgangskapazität. In diesem Bereich werden auch Fahrspuren ausgebaut, um die Dichte zu beseitigen, die durch Fahrzeuge entsteht, die von der Ringstraße kommen und vor BUSKI in Richtung İzmir fahren, bevor sie zum Kreuzungsarm gelangen. Wir haben die Erweiterungsarbeiten vor der Zweigstelle Friedhöfe bereits abgeschlossen. Wenn diese Arbeit abgeschlossen ist, werden wir sehen, dass die Dichte erheblich abnimmt. “
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