Während in der Pandemie die persönlichen Präferenzen für umweltfreundliche Fahrzeuge anstelle von Autos mit fossilen Brennstoffen weiter zunehmen, haben sich Institutionen und Organisationen, die ihren COXNUMX-Fußabdruck verringern möchten, Autos mit Hybridtechnologie zugewandt.
Toyota, Pionier der Hybridtechnologie und führende Marken, nahm 2021 Fahrzeuge mit Hybridmotoren für die Nachfrage im Jahr 28 aus der Türkei. Die Türkei stieg im Januar und Februar 2021 auf 8,7 Prozent des Gesamtmarktniveaus, das sie von Hybridautos auf dem Automobilmarkt erhalten, ein wichtiger Ort, bei dem der Dieselanteil auf 27,4 Prozent der Modelle sank. Alle 100 Hybridfahrzeuge 90 auf dem türkischen Markt tragen das Toyota-Logo. Im ersten Monat wurden 7 442 Corolla-Modelle der 3 526 Einheiten verkauft, von denen 47 Prozent in den Rekorden als Hybridversion ausgewiesen sind.
Toyota-Hybridautos, die heute weltweit 17 Millionen Mal verkauft wurden, fahren emissionsfrei, insbesondere im städtischen Einsatz. Im Gegensatz zu anderen Hybridfahrzeugen, insbesondere milden Hybriden, sparen sie Kraftstoff, indem sie 50 Prozent ihrer Lebensdauer mit einem Elektromotor abdecken. Hybride bieten dank eines viel stärkeren Elektromotors und einer viel stärkeren Batterie sofortige Kraft und Beschleunigung als milde Hybride.
Bozkurt "Die Nachfrage nach Hybridautos wird exponentiell steigen"
Toyota Türkei Marketing und Vertrieb Co., Ltd. CEO Ali Haydar Bozkurt, Pandemieperiode Die in der Türkei und auf der ganzen Welt ergriffenen Maßnahmen sagten, sie hätten die positiven Umweltauswirkungen der "Persönlichen umweltfreundlichen Hybridfahrzeuge, die Nachfrage nach privaten Institutionen, die Situation, die sich in dem dichten Netzwerk öffentlicher Institutionen widerspiegelt, genau überwacht." Flottennachfrage. Wir arbeiten hart daran, genügend Fahrzeuge zu finden, um die vor einigen Jahren begonnenen Anforderungen an Hybridautos zu erfüllen und in diesem Jahr weiter zu steigen. " sagte. Bozkurt fügte hinzu, dass Hybride begonnen haben, Diesel in Flotten durch die exponentiell steigende Nachfrage in den letzten zwei Jahren zu ersetzen, und fügte hinzu, dass;
„Wir sehen, dass Unternehmensstrukturen jetzt den Knopf drücken, damit sich Firmenfahrzeuge zu umweltfreundlicheren Modellen, insbesondere Hybriden, entwickeln, um ihren CO2020-Fußabdruck zu überwachen und zu reduzieren. Dank der durch Anreize und die Entwicklung der Technologie erzielten Kostenvorteile besteht keine Preislücke mehr zwischen Hybridmodellen und Diesel- oder Benzinfahrzeugen. Sowohl Einzelhandels- als auch Flottenbenutzer bewerten diese Situation sehr gut. Im Jahr 16 wurden unsere gesamten Hybridverkäufe mit 55 Einheiten realisiert. Ich gehe davon aus, dass unser Verkauf von Hybridfahrzeugen ein signifikantes Niveau erreichen wird, indem wir 2021 einen Rekord mit einer intensiven Flottennachfrage aufstellen. Die Umfrage, die wir unter 750 Nutzern von Toyota-Hybridautos durchgeführt haben, bestätigt dies. Während die Zufriedenheits- und Empfehlungsrate in der Umfrage 90 Prozent überstieg, liegt die Rate derjenigen, die sagten, sie würden wieder ein Hybridauto kaufen, bei 85 Prozent. Darüber hinaus geben Benutzer an, dass sie Hybride aus Gründen des Kraftstoffverbrauchs, der Umweltfaktoren, des leisen und komfortablen Fahrens bevorzugen. Außerdem; Diejenigen, die Hybridtechnologie bevorzugen, drücken aus, dass sie keine anderen Fahrzeuge als Hybrid fahren werden, genau wie diejenigen, die nach dem Umstieg auf Fahrzeuge mit Automatikgetriebe in der Vergangenheit nicht in den manuellen Gang zurückgekehrt sind.
Hybriden sind in jeder Hinsicht vorteilhaft
Toyota konzentriert sich auf Hybrid-Elektrizitätswerke mit seiner langfristigen Strategie, erfüllt die verschärften Emissionsvorschriften und ist führend in dieser Technologie. Mit seiner kontinuierlich weiterentwickelten Hybridtechnologie bietet Toyota seinen Anwendern große Vorteile.
Bei den durchgeführten Messungen; Hybride, die 15 Prozent weniger Kraftstoff als Diesel und 36 Prozent weniger als Benzin kosten, reagieren in vielen Ländern und Regionen im Vergleich zu anderen Hybrid- und ähnlichen Modellen, insbesondere leichten Hybridautos, positiv auf niedrige Emissionsstandards. Wenn man die gebrauchten Zahlen vergleicht, zeigt sich außerdem, dass Hybridfahrzeuge einen vorteilhaften Gebrauchtwert von 4 Prozent im Vergleich zu Benzinfahrzeugen und 6 Prozent mehr als Dieselfahrzeuge haben.
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