Die Formel-1-Team-Meisterschaft, die das Formel-7-Team von Mercedes-AMG Petronas zum siebten Mal in Folge erklärte, kommt vom 13. bis 15. November zum Großen Preis der Türkei nach Istanbul.
Die Teamfahrer von Mercedes-AMG Petronas, Lewis Hamilton und Valter of Bottas, werden nach einer 9-jährigen Pause, die den F1-Kalender beinhaltete, erneut im Grand Prix der Türkei unter den anspruchsvollsten Namen triumphieren. Mercedes-AMG Petronas, der beim 13. Rennen der Saison mit Imola GP die ersten beiden Linien mit Lewis Hamilton und Valteri Bottas beendete, hat seit 2014 die Teammeisterschaft gewonnen, die als Übergang in die Turbo-Hybrid-Ära bekannt ist, und hat gegen kein anderes Team verloren. erreichte nacheinander seine 7. Meisterschaft.
Der Motorsport, der als Formel-1-Spitzenmeisterschaft anerkannt wurde, brach einen Rekord mit dem Sieg, den das Mercedes-AMG Petronas Formel-7-Team nach der Meisterschaft am 13. und 15. November für das erste Rennen in der Türkei verbuchen konnte. Die Teamfahrer von Mercedes-AMG Petronas, Lewis Hamilton und Valter of Bottas, werden nach einer 9-jährigen Pause, die den F1-Kalender beinhaltete, erneut im Grand Prix der Türkei unter den anspruchsvollsten Namen triumphieren. Mercedes-AMG Petronas, der beim 13. Rennen der Saison mit Imola GP die ersten beiden Linien mit Lewis Hamilton und Valteri Bottas schloss, hat seit 2014 die Teammeisterschaft gewonnen, die als Übergang in die Turbo-Hybrid-Ära bekannt ist, und hat daraufhin kein anderes Team gegeben. erreichte nacheinander seine 7. Meisterschaft. Mit diesem Ergebnis brach Mercedes-AMG Petronas Ferraris 6. Meistertitel in Folge und stellte einen neuen Rekord auf.
Das Petronas Track Laboratory verfolgt die Fluidtechnologie des Teams genau
Petronas, eines der weltweit führenden Ölunternehmen und Pioniere des Mineralölmarktes, trägt ebenfalls maßgeblich zum Erfolg von Mercedes-AMG Petronas bei, das mit der letzten Meisterschaft Lotus in der Rangliste der meisten Champions aller Zeiten auf den 4. Platz gebracht hat. Petronas Track Laboratory speziell für den Motorsport eingerichtet; Mercedes-AMG analysiert Proben von Petronas Primax-Kraftstoff, Petronas Syntium-Motoröl und Petronas Tutela-Funktionsflüssigkeiten, um den Motor- und Getriebezustand und die Leistung von Petronas-Fahrzeugen zu überwachen. Die geschaffene mobile Einrichtung bietet Ingenieuren umfassende diagnostische Unterstützung, indem sie sensible Laborbedingungen in den Fahrerlagerbereich befördert und durch die Überwachung des Flüssigkeitsverhaltens einen wesentlichen Beitrag zu den Landebahnen leistet. Unter der Leitung der Petronas Liquid Engineers Stephanie Travers und En De Liow verbessert das Labor die Geschwindigkeit und Effizienz vor jedem Rennen sowie die Bearbeitungszeit, um flüssige Testergebnisse zu erhalten.
Vor jedem Rennen werden bis zu 200 Öltests durchgeführt
Die Kraftstoff- und Schmierstoffentwicklungsprogramme, die Petronas seit 2010 durchführt, haben dem Formel-1-Team von Mercedes-AMG Petronas viele Erfolge beschert und gleichzeitig sichergestellt, dass das Team seine erfolgreichsten Perioden in der Geschichte der Formel 1 erlebt. Das Petronas Track Laboratory ist die physische Reflexion dieses Programms auf dem Formel-1-Fahrerlager. Das Team des Petronas Track Laboratory nutzte die Gelegenheit, um eine Pause von den Rennen einzulegen, insbesondere in der Zeit, als sich die COVID-19-Epidemie, die die Welt betraf, ausbreitete, die neuen Anweisungen im Fahrerlager berücksichtigte und die Innovationen und Veränderungen in seinem Körper mit großer Hingabe durchführte. Der erste unter den Arbeiten des Teams; Jede Rennwoche für die Gaschromatographieanalyse nehmen wir eine Probe der Petronas Primax-Kraftstofftrommel heraus und leiten sie an die FIA weiter.
Nach dem Start der Rennwagen analysiert der zuständige Petronas-Fluidingenieur das Petronas Syntium-Motoröl und das Petronas Tutela-Getriebeöl im Energierückgewinnungssystem mit einem Spektrometer. Flüssigkeiten enthalten sehr wichtige Hinweise, um einen Überblick über das Geschehen im Motor und im Getriebe zu erhalten. Ölpartikel, ein Zeichen für einen Motorschaden, warnen die Besatzung frühzeitig vor Problemen. Während des dreitägigen Streckenereignisses in jeder Rennwoche werden 65 Motoröl- und 30 Getriebeölproben entnommen. Zusätzlich zu den Proben, die bei den Stichproben entnommen wurden, werden pro Rennwoche etwa 200 Öltests durchgeführt. Inzwischen entnehmen die Streckeningenieure von Petronas über 30 Kraftstoffproben.
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