Ringstraße in der Türkei, für den MU die russische Strecke?

Gürtel Road in der Türkei, Russlands Weg zur Tür MI?; Gürtel Road Project im Rahmen von Chinas ersten Güterzug nach Europa weiter Anklänge an der Türkei zu gehen. Zentral Korridor nämlich die Türkei, China - schneidet den Abstand zwischen Europa. So Türkei ist, hat aus Russland Hände Vorteil der Routen nehmen

Im Rahmen des Belt Road-Projekts aus China wurden Güterzüge, die die Straße Europas nahmen, zu einem der Themen, die einen engen Bezug zur Regionalpolitik hatten. Es ist möglich, in China produzierte Waren schneller als Flugreisen und schneller als Seefahrten zu transportieren. Aus diesem Grund investiert die Regierung von Peking Milliarden von Dollar in Eisenbahnlinien aus der ganzen Welt. Die Züge, die China verlassen, sind bereits nach der Durchquerung Zentralasiens über Russland nach Europa gereist. Nachdem der Zug die Linie Baku-Tbilisi-Kars passiert hatte, verlegte er ihn über Istanbul nach Ankara und dann über Istanbul nach Europa. Mit dem Einsatz des Marmaray-Tunnel „der Türkei, wird die Route von Russland greifen?“, Begann Fragen gestellt häufiger werden. Vor Marmaray benutzten Güterzüge wieder Istanbul. Es kam jedoch die Schiffsreise ins Spiel, die die Verteilung der Ladungen verursachte. Nun ist die aufstrebende Mitte dieser Situation und China - der Abstand zwischen Europa 18 Tagen inince Türkei Hand wurde mit dem Marmaray gestärkt sagen kann.

JÄHRLICHE 5 MILLIONEN TONNEN CARGO-ERWARTUNGEN

Bewertungsstellen in den Nachrichten Nikkie asiatischen Routen auch Russland und die Türkei diskutiert. Fakultätsmitglied der Istanbul Koc Universität Dr. Ay China will nicht alle Eier in den Korb Russlands legen. "Diese neue Route wird in Russland stattfinden" kann man nicht sagen. Allerdings wird China diversifizieren und die Hand von Chinas Beziehungen mit der Türkei stärken, wird eine Alternative zu russischen Routen sein „, wurde er zitiert. Im Gespräch mit Nikkie Asian Review sagte TCDD-General Manager Ali İhsan Uygun, dass sie nach 2023 über die neue Istanbul-Route jährlich 5 Millionen Tonnen Frachttransport erwarten.

DIE BEDEUTUNG DER TÜRKEI steigen

Nach der Analyse der Türkei, Land-, See-, Luft- und Eisenbahnverbindungen und die geografischen Lage in Bezug auf vorteilhaftere entsprechend die Umgebung sowie Klima. Aber es ist klar, dass die Türkei Central Corridor of China bietet auch viel häufiger jetzt gesprochen. Wieder nach den Kommentaren werden in der kommenden Zeit noch wichtiger für China in der Türkei worden.

Werfen wir einen Blick auf die bisherigen Entwicklungen bei Güterzügen zwischen China und Europa.

20 TAUSEND ZUG VON CHINA NACH EUROPA

Die auf der 2013 angekündigte Generation Road wird zügig umgesetzt. Der Handel zwischen China und dem 68-Land, das die Generation Road genehmigt hat, zwischen Januar und Oktober dieses Jahres überstieg 950-Milliarden-Dollar. Ende Oktober wurde bekannt gegeben, dass fast tausend 20-Güterzüge zwischen China und Europa verkehren.

MARMARAY-EFFEKT

Flüge von Xi'an nach Prag begannen. Die Route ist wie folgt; Kasachstan, Aserbaidschan, Georgien, Türkei, Bulgarien, Serbien, Ungarn, die Slowakei und die Tschechische Republik. Diese Route wurde erstmals in den letzten Tagen realisiert. Dank Marmaray ist 18 von China nach Europa gekommen.

XIUMX VON YIWU GEHE ZUM PUNKT

14, die erste Zugreise von Yiwu, China nach Europa, startete im November 2014. Es gibt jetzt europaweit Güterzüge von Yiwu zum 11-Punkt. Außerdem fahren diese Züge aus den Ländern, in die sie fahren, nicht leer zurück. Es gibt Flüge von Yiwu, China, das als der Supermarkt der Welt gilt, nach Lüttich, Belgien (20-Tage), nach England (22-Tage) und nach Kouvola, Finnland (17-Tage).

E-CORRIDOR ALIBABA

Nach der Ankunft der Güterzüge nach Europa wird der eHub des chinesischen Online-Shopping-Riesen Alibaba ins Spiel kommen. Produkte, die von Yiwu aus verschickt werden, werden über eHub in andere europäische Städte verschickt. (Çinhab ist)