Die Wartezeit in Bursaray wird auf 2 Minuten reduziert

Die erste Phase des Signaloptimierungssystems, das die Stadtverwaltung Bursa bei den weltweit größten Institutionen für einen schnelleren U-Bahn-Transport in Auftrag gegeben hat, wird im nächsten Jahr in Betrieb genommen. Metropolit Alinur Aktas, 3-Phase der Investition mit der Umsetzung der gesamten Phase der 3,5-Minuten, wird die Wartezeit in den Stationen auf 2 Minuten und 45 Prozent Erhöhung der Passagierkapazität, sagte er.

Neben einer intelligenten Kreuzung und Verbreiterung der Straße mit dem Ziel, das Verkehrsproblem in Bursa zu beseitigen, setzt die Metropolitan Municipality, die sich auf neue und zusätzliche U-Bahn-Linien und Brückenbauprojekte konzentriert, ihre Signaloptimierungsbemühungen zur Kapazitätserhöhung auf ihrer bestehenden Schienensystemstrecke fort. BursaRay Passagierkapazität von 280 Tausenden bis 440 Tausenden von Arbeit, um Unterbrechungen der Nacht zwischen 01.00 bis 05.00 Stunden zu verhindern, sind im Gange.

Bei der Auswertung der Signaloptimierungsstudien, die BursaRay beschleunigen werden, sagte der Bürgermeister der Metropolregion Alinur Aktaş, dass sich die Passagierkapazität in den Schienensystemen mit der zu tätigenden Investition um das Zweifache erhöhen werde. Bürgermeister Aktaş erklärte, dass mit dem in BursaRay immer noch verwendeten Signalsystem ein Waggon in 2 Minuten auf die Strecke gebracht werden kann, was einer Passagierzahl zwischen 3,5 und 280 pro Tag entspricht, und sagte: „Mit der Investition in die Signaloptimierung, die wir gerade begonnen haben, kann eine Waggonlinie in 300 Minuten auf die Strecke gebracht werden.“ Mit dem Projekt wird die Passagierkapazität um 2 Prozent erhöht, ohne dass zusätzliche Investitionen auf der Strecke Nilüfer-Kestel erforderlich sind. Somit wird die tägliche Passagierkapazität von BursaRay 45 Zahlen erreichen. Baykan Aktaş stellte fest, dass die Ausschreibung für das Projekt Ende 440 abgeschlossen wurde und die Investitionen von den weltweit größten Unternehmen BBR, Vodemsaş und Prysman getätigt wurden: „Die Gesamtinvestitionskosten belaufen sich auf rund 2018 Millionen TL.“ Dazu gehören Investitionsgüter wie Signaltechnik, Leitungen, Energie, Schalter und Transformatoren“, sagte er.

Alinur Aktaş, Vorsitzender von BursaRay, fügte hinzu, dass die Signaloptimierungsarbeiten aus der 3-Phase bestehen. Bürgermeister Aktaş sagte, dass die erste Phase des Projekts begonnen hat und die Aktivitäten bis zum Morgen andauern, da tagsüber U-Bahnen verkehren. Der Termin für die erste Phase wurde als Juni-2020 bekannt gegeben.