Bağcılar in IstanbulKabataş und die Ausschreibung für Erneuerungsarbeiten aufgrund der Abnutzung der Straßenbahnlinien Habipler-Topkapı wurde annulliert. Es wurde bekannt gegeben, dass das Angebot annulliert wurde, da alle eingereichten Angebote weit über den zugewiesenen Mitteln lagen.
Nach den Nachrichten von Özlem Güvemli von SÖZCÜ; Metro Istanbul A.Ş, Bağcılar-Kabataş und Habipler-Topkapı gaben bekannt, dass es am 21. November 2018 zur Durchführung von Renovierungsarbeiten ausgeschrieben wird. Nach der Spezifikation; Bestehende Schienen würden entfernt und erneuert, wenn sich der Aufbau beider Straßenbahnlinien verschlechtert.
Ziel der Studie war es, den Komfort, die Sicherheit, die Betriebseffizienz, die Verlängerung der Lebensdauer der Leitungen und die Senkung der Betriebskosten der Leitungen zu reduzieren. In diesem Zusammenhang war geplant, die Schiene, Schere und Kabel von tausend 505-Metern pro Jahr zu ersetzen. Es wurde jedoch bekannt gegeben, dass die Ausschreibung für 30 November 2018 aufgehoben wurde. Es wurde festgestellt, dass alle Angebote, die zum Angebot eingereicht wurden, aufgrund der zugewiesenen Mittel und der weit über den Kosten liegenden Kosten storniert wurden. Beide Straßenbahnlinien wurden kürzlich mit Unfall- und Störungsnachrichten auf die Tagesordnung gesetzt.
WANN HAT TRAMVAY LINIEN GEÖFFNET?
KabataşDie erste Etappe der Bağcılar-Straßenbahn wurde 1992 zwischen Sirkeci und Aksaray gebaut. Die Verbindung nach Topkapı und Zeytinburnu wurde später zum Bahnhof Eminönü verlängert und 2006 über die Galata-Brücke geführt. Kabataşverbunden. Alle Stationen der Linie Zeytinburnu - Bağcılar wurden 2011 mit dieser Linie kombiniert und von Bağcılar nach verlegt KabataşDirekter Schienenverkehr wurde zur Verfügung gestellt. Die Länge der Linie beträgt 19.3 Kilometer.
Die Straßenbahnlinie Habipler Topkapı wurde am 17. September 2007 zwischen den Bahnhöfen Martyrdom und Masjid-i Selam in Betrieb genommen, um den Passagierverkehr der Regionen Sultançiftliği und Gaziosmanpaşa zu wichtigen Umsteigepunkten zu befördern. In der zweiten Etappe durchquerte er die Regionen Edirnekapı und Vatan und erreichte Topkapı. Mit der 2 in Betrieb genommenen Etappe Şehitlik-Topkapı erreichte die Gesamtlänge der Strecke 2009 Kilometer. (SPRECHER)
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