Light Rail System Drei Kreuzungen in Kayseri passieren von unten

Kayseri Metropolitan Municipality, sowie auf dem Boden unter der Erde, macht auch sehr große Projekte durch. Metropolitan Bürgermeister Mustafa Celik, Süd-Nord-Hauptkollektorlinie und KASKI am Great Pass of Sivas Street wurden der Öffentlichkeit vorgestellt. Präsident Steel, die zukünftige 50-Technologie, die in dem Jahr verwendet wurde, in dem sie über die Technologie und den Boden des 14-Messgeräts 2-Messgeräts der riesigen Verkehrsrohre gesprochen haben, sagte er. Bürgermeister Mustafa Çelik erklärte, dass sie sich nach meiner Einschätzung nicht mit der Gefahr überschwemmen, und erklärte, dass sie mit Gebet und Güte in Erinnerung bleiben wollen und dass sie Dutzende von Projekten für die Zukunft von Kayseri in dieser Richtung vorbereitet hätten.

Metropolitan Municipality zweiter Hauptsammler, der das Zukunft 50 Jahr Problem in Kayseri Linie lösen und dieses Zeilenprogramm, das für Sivas Straße überquert Metropolitan Bürgermeister Mustafa Celik sowie Gouverneur Sehmus Morgen, die AK-Partei Provincial Vorsitzenden Saban Çopuroğlu Bezirk Bürgermeister führt, Bürokraten und Bürger nahmen teil.

"Ich werde das Projekt verlassen"
Die Stadt in dem ersten Haupt Jahr Sammelleitung xnumx'l, dass die Strukturen Talas, Talas und zum Ausdruck, dass 2000 Tausend der Gesamtbevölkerung von Jahren Talas 571 der Bevölkerung Vorsitzenden Mustafa Celik verdoppelt äußern: „Heute Innenstadt Bevölkerung 17 Millionen 1 Tausend erreicht hat. Die bisherige Hauptkollektorlinie konnte die Stadt nicht belasten. Darüber hinaus kam es gelegentlich zu Überläufen im Abwasserkanal. Reales Engineering muss antizipieren und planen, echte Administration ist die Umsetzung dieser Pläne. In dieser Richtung haben wir die Projekte der neuen Linie in 100 gestartet. Yildirim Beyazit Bezirk der Talas Region-Heimat, Argıncık und Ruby Nachbarschaft in Bereiche haben wir im vergangenen Jahr 2015 Kilometer lange Strecke zart. Die ungefähren Kosten dieser Linie beliefen sich auf 10 Millionen TL; aber in jedem Projekt zeigen wir die Ergebnisse der rigorosen Studien haben die Projektkosten bis zu $ ​​45 Mio. bei einer Auktion aufgedeckt. Mit diesem Projekt haben wir die Abwasserbedürfnisse der Stadt bis 24 gelöst. Wir haben das Projekt still und ohne Zeremonien gestartet. Derzeit hat die tatsächliche Projektebene 2050 X bestanden.

SİVAS STREET UNTERGRUND
Die am schwierigsten zu befahrende Hauptkollektorlinie ist Sivas Street, die den Bürgermeister von Mustafa Steel Steel zum Ausdruck bringt, wobei der Fußboden durch das 14-Meter das Problem feststellte. President Steel sagte: "Normalerweise mussten wir die Sivas Caddesi in diesem Bereich für das Projekt öffnen, das Schienensystem entfernen und hier 2,5-Monate arbeiten. Wenn wir dies tun würden, wäre unser Schienensystemschaden 3,5 Millionen TL. Wir suchen nach einer Alternative. Zuerst dachten wir daran, die Tiefe des 6-Meters zu durchlaufen. An dieser Kreuzung des in Schwierigkeiten geratenen Schienensystems gingen wir jedoch bis zu einer Tiefe von 14 hinunter. Wir graben 2-Meter mit Mikrobagger-Maschinen und fahren dann mit den Stahlrohren weiter. 35-40 wird vor der Sivas Street sein

INNEN WIR PROJEKTE FÜR DIE ZUKUNFT VON KAYSERI HERSTELLEN “
Metropolitan Bürgermeister Mustafa Celik, Gebet und mit den neuen in Erinnerung zu bleiben, tun weiterhin gut, sagte er. Präsident Mustafa Çelik betonte, dass die Behörden nur vorübergehend seien und dass sie nie in das Verständnis der Flutwelle von Yönelik gekommen seien, und erklärte, dass sie eine Reihe von Projekten für die Zukunft von Kayseri vorbereiten. Präsident Steel, unter diesen Projekten werde die Bahnlinie Talas-Anayurt in den kommenden Tagen ausgeschrieben, fügte er hinzu.

RAYLI SYSTEM DREI INTERESSEN WERDEN LEFT
Für die Projekte, die sie für Kayseri, den Bürgermeister von Steel, vorbereitet hatten, der die Öffentlichkeit der Öffentlichkeit erklärte, erklärte der 18. Auf der Straße sagte 30, dass er nach dem Überqueren der Kreuzungen August und Donau nach oben klettern würde. Präsident Steel, der Verkehr von Sivas Street, wird einen großen Komfort für die Vorbereitung des Projekts bringen, sagte er. Präsident Çelik sagte weiter. „Darüber hinaus Schlafsaal vor Furkan Dogan, DSI Kreuzungen und Kreuzungen Kadir Has Stadion-Projekt ist bereit, unsere Kreuzung lagig. Wir machen also den Verkehr von Anbar zu Argıncık Lights ununterbrochen. Mustafa Şimşek Street soll das Projekt bis Ahi Evran und TOKI fertig stellen. Talas 7 / 24 Bibliothek, Ildemar Bibliothek, die National Kıraathanesi, Hospiz, Ali Berg Cruise-Projekt, Erciyes High Altitude Camp Zentrum, Bogenschießen und Etnosp Pflanze, duftende Gärten, bekamen wir bereit für unsere Projekte wie Luftversorgung Nationen Garten. Wir haben das Protokoll für Air Supply unterzeichnet, hoffentlich fangen wir bald an. Darüber hinaus bereiten wir unser Projekt diesen Ort auf den Garten der Nationen zu machen, indem die Anlage in der Region, in der Gendarmerie Gendarmerie Talas bewegt. Knoblauch Sports Center, Old Kayseri Luft Wedding Mall, die Eröffnung der Moschee Kebir Umwelt, Argıncık und andere Projekte, die wir für Stadterneuerungsprojekte in Cırgalan vorbereitet. "

300-TAGE VON BUSINESS COMPLETION TIME
Nach der Rede von Bürgermeister Mustafa Çelik betraten der Gouverneur der Stadt und die Teilnehmer den Tunnel, der durch Sivas Caddesi führt. Die Ausgrabungen wurden hier verfolgt und die Stahlrohre wurden im Tunnel platziert. Präsident Mustafa Celik wird diese Methode nur in sehr wenigen Orten in der Türkei, die nicht nur nahtlos in Sivas überquerte die Straße, während Abschluss der Arbeit an diesem Tag auch, dass angezogen 730 300 Tage im Voraus festgestellt wurde verwendet.